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铁路客车单元式空调机组性能检测装置的研制

中国铁道科学 2001年第3期22卷 107-111页

作者：陈焕新胡益雄向献红李宁一中南大学铁道校区机电学院湖南长沙410075 武昌车辆段湖北武汉430064

客车空调机组的生产厂家在某产品出厂之前或引进新产品试制时 ,都必须对客车空调机组进行性能试验 ,以保证其产品质量。车辆运用部门也必须对其使用的空调机组进行定期检修和进行性能试验 ,保证列车空调安全可靠运行。作者根据铁道部标... 详细信息

客车空调机组的生产厂家在某产品出厂之前或引进新产品试制时 ,都必须对客车空调机组进行性能试验 ,以保证其产品质量。车辆运用部门也必须对其使用的空调机组进行定期检修和进行性能试验 ,保证列车空调安全可靠运行。作者根据铁道部标准“TB/T2 432 93铁道客车单元式空调机组试验方法”研制了铁路单元式空调机组性能检测装置。该装置采用“空气焓差法”作为主测方法 ,“空气温差法”作为辅助方法。采用计算机数据采集系统和计算机全自动控制 ,因此该装置可自动采集数据 ,实时记录空调机组性能 ,并能保存历史数据 ,操作界面友好。文中详细的介绍了制冷量的测量原理 ,微机测试及控制原理 ,并对传感器的布置 ,试验工况的调节进行了说明 ,分析和讨论了漏风量和湿球采样误差对试验误差的影响 ,指出了该装置在设计和操作过程中应注意的问题 ,为进一步完善这类检测装置提供了有益的资料。

关键词：铁路客车单元式空调机组性能试验检测装置

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单元式空调机组标准化方案的探讨

铁道车辆 1986年第4期 18-29页

作者：印培泉铁道部车辆局

本文重点介绍单元式空调机组的现状,提出了单元式空调机组标准化方案。为了做到统而不死,留有发展余地,本文总结了单元式空调机组几年来的实践经验,在满足铁路客车各车种需要的基础上,对空调机组的制冷量、新风量、总风量、空气电加热量... 详细信息

本文重点介绍单元式空调机组的现状,提出了单元式空调机组标准化方案。为了做到统而不死,留有发展余地,本文总结了单元式空调机组几年来的实践经验,在满足铁路客车各车种需要的基础上,对空调机组的制冷量、新风量、总风量、空气电加热量,以及对机组的安装方式和安装机组用的零部件,提出了标准化设想。

关键词：单元式空调机组冷凝器总风量压缩机电加热凝汽器冷却装置压气机新风量标准化方案

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单元式空调机组制冷量不足原因分析及其改进

河南建材 2012年第6期 128-129页

作者：娄伟宜兴市工业设备安装有限公司 214255

简单介绍了单元式空调机组的结构,并对空调机组的基本工作原理进行了阐述,还针对单元式空调机组没有足够的制冷量这种现存的问题进行了描述,还提出了相应的解决措施,希望能够有利于单元式空调机组的技术故障的解决和维修。

关键词：单元式空调机组制冷量不足原因改进

客车单元式空调机组闭环测控系统的研究与实现

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客车单元式空调机组闭环测控系统的研究与实现

作者：于晓坤哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

随着铁路空调客车的普及,客车单元式空调机组的维修工作日益受到有关部门的重视。为了保证空调机组的检修水平,铁道部在《客车空调三机检修及运用管理规程》中对检修提出了一系列要求,其中特别指出空调机组大修时应进行性能试验。本论... 详细信息

随着铁路空调客车的普及,客车单元式空调机组的维修工作日益受到有关部门的重视。为了保证空调机组的检修水平,铁道部在《客车空调三机检修及运用管理规程》中对检修提出了一系列要求,其中特别指出空调机组大修时应进行性能试验。本论文所研究和设计的客车单元式空调机组闭环测控系统就是为客车单元式空调机组做制冷量测试试验的专用设备。我国铁路空调客车普遍采用车顶单元式空调机组,本论文以TB/T2423—93《铁道客车车顶单元式空调机组试验方法》以及其它相关标准为设计依据,完成了空调机组闭环测控系统的结构设计、计算机测试系统硬件设计以及测试软件的开发等工作。论文先对计算机控制模型进行了研究,对传统计算机控制方法和新型过程控制系统进行了分析比较,然后对模糊控制系统的原理和模糊控制器的一般设计方法进行了学习,最后进行了空调机组测控系统控制模型和其他部分的设计。论文从测控系统设计的一般模式出发,对试验台的计算机测试系统进行了总体设计,对硬件进行选型,并从硬件方面采取了多项措施来增强系统的抗干扰能力。采用Visual Basic结合C++语言进行测试软件开发,采用并行工作方式使工况调节与数据采集、显示及输出均可并行进行,并能保存历史数据,操作界面友好,提高了测试的自动化水平,节省了人力,减轻了劳动强度,提高了劳动生产率。

关键词：客车单元式空调机组测控系统

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单元式空调机组在长春轻轨的应用

设备管理与维修 2019年第24期 111-113页

作者：张燕萍长春轨道交通集团有限责任公司

单元式空调机组是国内轨道交通车辆普遍采用的空调机组形式,该类空调机组安装于电客车车顶,体积较小,结构紧凑,机电一体化设计,是城市轨道交通普遍采用类型。主要对长春轨道交通3号线及4号线电客车所采用单元式空调机组的实际应用情况... 详细信息

单元式空调机组是国内轨道交通车辆普遍采用的空调机组形式,该类空调机组安装于电客车车顶,体积较小,结构紧凑,机电一体化设计,是城市轨道交通普遍采用类型。主要对长春轨道交通3号线及4号线电客车所采用单元式空调机组的实际应用情况进行分析。

关键词：单元式空调机组变频热泵应用效果

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单元式空调机组变工况性能试验研究

长沙铁道学院学报 2000年第3期18卷 52-54,66页

作者：胡益雄长沙铁道学院机电工程学院湖南长沙410075

铁路客车单元式空调机组变工况特性是研究空调机组、指导检修和运用的重要依据 .对单元式空调机组基准试验样机进行了变工况性能试验研究 ,得到了一种特性拟合方程 .借助该方程 ,能获得基准样机非名义工况制冷量和电流数据。

关键词：单元式空调机组变工况性能试验研究

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地铁车辆单元式空调机组变频工况分析

制冷与空调（四川） 2019年第3期33卷 303-309,314页

作者：高洋上海轨道交通设备发展有限公司

以上海地铁某线单元式空调机组设计工况分析变频工况下的制冷循环整个性能参数的变化,结果显示定频制冷空调也具有变负荷运转的功能;变频空调最大的优势在于小负荷工况下的高能效比。室内空气流量对制冷量的影响非常有限,其有效作用范围... 详细信息

以上海地铁某线单元式空调机组设计工况分析变频工况下的制冷循环整个性能参数的变化,结果显示定频制冷空调也具有变负荷运转的功能;变频空调最大的优势在于小负荷工况下的高能效比。室内空气流量对制冷量的影响非常有限,其有效作用范围窄,不利于变频调节,但要防止流量过少引起压缩机入口带液。室外冷凝空气流量对制冷量的影响较平缓,并且有效作用范围较宽,只有当室外冷凝空气流量减少到设计流量的一半时,对制冷量的影响会更显著,应用变频控制时应该有最小风量的限制。

关键词：单元式空调机组变频定频变负荷对数平均温差最小传热温差

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地铁车辆单元式空调机组回热循环分析

上海节能 2019年第8期 679-684页

作者：高洋上海轨道交通设备发展有限公司

基于上海地铁某线单元式空调机组的回热循环对整个性能参数影响的分析,得出回热循环使机组的入口压力增加,出口压力减小,降低了最佳压比,制冷量增加4%,将改善蒸发器和冷凝器的传热,回热循环使压缩机的出入口温度仅增加10℃左右。当入口... 详细信息

基于上海地铁某线单元式空调机组的回热循环对整个性能参数影响的分析,得出回热循环使机组的入口压力增加,出口压力减小,降低了最佳压比,制冷量增加4%,将改善蒸发器和冷凝器的传热,回热循环使压缩机的出入口温度仅增加10℃左右。当入口压力调整时,回热量会降低制冷剂的质量流量和体积流量,最小体积流量处却获得最大制冷量。减小压缩机功率和增加回热量将使冷凝器传热恶化。为避免压缩机进口“带液”,在功率调整时,体积流量不随回热量的变化而变化,质量流量有轻微下降。

关键词：单元式空调机组回热循环质量与体积流量对数平均温差最小传热温差

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冷凝进风温度对单元式空调机组制冷量的影响

铁道车辆 1998年第6期36卷 39-40页

作者：胡益雄向献红陈焕新李东陈纪基郑敏王善哲长沙铁道学院机电工程学院上海铁路局福州车辆段北京铁路局石家庄车辆段

通过试验，研究了冷凝进风温度对单元式空调机组制冷量的影响。在大中修空调机组制冷量试验过程中，当试验条件有限、冷凝进风温度偏离名义工况的３５℃时，可用该结果进行机组性能评价。

关键词：单元式空调机组冷凝进风温度制冷量铁路客车