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文献类型

  • 2 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文
  • 1 篇 会议

馆藏范围

  • 4 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 4 篇 工学
    • 4 篇 机械工程
    • 4 篇 交通运输工程

主题

  • 4 篇 单侧车轮制动
  • 3 篇 单个车轮制动
  • 1 篇 侧翻预警
  • 1 篇 横摆角速度
  • 1 篇 质心侧偏角
  • 1 篇 多级pid
  • 1 篇 商用货车
  • 1 篇 esp
  • 1 篇 稳定性控制策略
  • 1 篇 客车电子稳定系统
  • 1 篇 汽车稳定性
  • 1 篇 差动制动

机构

  • 1 篇 长安大学
  • 1 篇 东风汽车公司技术...
  • 1 篇 武汉理工大学
  • 1 篇 比亚迪汽车有限公...

作者

  • 1 篇 茹强
  • 1 篇 肖泽艳
  • 1 篇 焦彬
  • 1 篇 乔贺阳
  • 1 篇 王伟
  • 1 篇 李海辉
  • 1 篇 张博
  • 1 篇 陈鹏辉
  • 1 篇 端木凡昌
  • 1 篇 户亚威
  • 1 篇 杜佩瑾
  • 1 篇 许振华

语言

  • 4 篇 中文
检索条件"主题词=单侧车轮制动"
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基于LQR的商用货车防侧翻预警策略研究
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汽车实用技术 2023年 第17期48卷 76-80页
作者： 茹强 张博 陈鹏辉 许振华 比亚迪汽车有限公司 陕西西安710119
随着交通运输行业的快速发展,商用货车的侧翻稳定性愈来愈受到关注。文章以商用货车的横摆角速度、侧向速度变化为控制变量,结合关于侧翻预警时间(TTR)的侧翻预警理论和商用货车侧翻车辆模型进行预警策略设计,并通过卡尔曼滤波估计器预... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 博看期刊 评论
基于差动制动的客车电子稳定系统控制策略研究
基于差动制动的客车电子稳定系统控制策略研究
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引用
作者： 李海辉 长安大学
学位级别：硕士
随着公路基础建设和客运交通运输的快速发展，人们对客车行驶安全性和操纵稳定性的要求越来越高。汽车电子稳定系统（ESP）作为一种新型主动安全装置，能够根据车辆运行状况、道路行驶条件以及驾驶者操作意图实时动态的控制车辆的运动... 详细信息
来源： 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于横摆力矩的汽车稳定性控制策略
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汽车工程师 2010年 第12期 22-26页
作者： 王伟 肖泽艳 武汉理工大学汽车工程学院
为提高车辆的横向稳定性,获得良好的操纵性能,利用ADAMS/car和MATLAB/simulink建立了以横摆角速度和质心侧偏角为控制变量的多级PID仿真模型,分别采用了单个车轮制动和单侧车轮制动产生附加横摆力矩的方式。通过蛇形试验验证了ESP控制... 详细信息
来源： 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
基于差动制动的汽车稳定性控制策略研究
基于差动制动的汽车稳定性控制策略研究
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引用
2020中国汽车工程学会年会暨展览会
作者： 焦彬 杜佩瑾 户亚威 端木凡昌 乔贺阳 东风汽车公司技术中心
为了研究汽车的电子稳定系统（ESP）,依照稳定性控制策略搭建整车仿真模型,包括参考模型、整车七自由度模型、制动力分配模型以及轮胎模型,并且搭建有反馈的横摆角速度模糊控制器。为了提升制动力对车辆稳定系统的控制效率,提出了单个... 详细信息
来源： cnki会议 评论
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