检索结果-南通市图书馆

世界桥梁 2018年第1期46卷 79-85页

作者：李进洲王远立中铁第四勘察设计院有限公司湖北武汉430063

沪通长江大桥北岸共有23跨112m简支钢桁梁,采用"先连续后简支,悬臂拼装"的"1+1"、"2+1"和"3+1"模式进行安装架设,结构体系转换主要通过墩顶临时连接的焊接与解除来实现。112m钢桁梁结构设计相对复杂、杆件拼装数量多、施工工艺要求严格... 详细信息

沪通长江大桥北岸共有23跨112m简支钢桁梁,采用"先连续后简支,悬臂拼装"的"1+1"、"2+1"和"3+1"模式进行安装架设,结构体系转换主要通过墩顶临时连接的焊接与解除来实现。112m钢桁梁结构设计相对复杂、杆件拼装数量多、施工工艺要求严格、架设难度大、风险高,为确保施工质量,监理严格审查施工方案,重视方案检查落实。钢梁架设质量监理控制中,确定杆件、高强度螺栓、焊材和涂料等进场质量检查,临时支架及墩顶布置检查,铁路端横梁焊接检查,杆件拼装线形检查,高强度螺栓施拧检查,墩顶临时连接件焊接检查,墩顶顶落梁检查7个工序停止检查点。施工安全监理控制中,控制物的不安全状态、人的不安全行为,修补安全制度上的漏洞或缺陷,确保架设环境安全。通过例会制度、关键构件联合检查验收、重视和抓好样板段的质量检查验收等措施确保工程质量。

关键词：公路铁路两用桥钢桁梁华伦式桁架支架拼装悬臂拼装监理施工方案施工质量施工安全

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西班牙首座超高性能纤维混凝土人行桥的设计与施工

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世界桥梁 2014年第6期42卷 12-15页

作者：张晖施栋豪江苏省交通科学研究院股份有限公司江苏南京211112

西班牙阿利坎特修建的一座全长43.5m的人行桥采用超高性能纤维混凝土(UHPFRC),是世界上第一座UHPFRC桁架人行桥。该人行桥采用变高度U形断面,由2片华伦式桁架组成,底部用X形撑杆连接,桥面板位于桁架中间高度处;结构计算表明,人行桥的结... 详细信息

西班牙阿利坎特修建的一座全长43.5m的人行桥采用超高性能纤维混凝土(UHPFRC),是世界上第一座UHPFRC桁架人行桥。该人行桥采用变高度U形断面,由2片华伦式桁架组成,底部用X形撑杆连接,桥面板位于桁架中间高度处;结构计算表明,人行桥的结构安全性能满足承载能力和正常使用极限状态的要求,并验证了相关设计的合理性;通过对2%纤维含量的混凝土在潮湿和干燥状态力学特性的研究,研发出UHPFRC配合比。人行桥分5个阶段(2片桁架→上弦杆和纵向加劲肋→下弦杆、X形撑杆和支座处大体积混凝土墙→横肋→桥面板)施工。在预制工厂里进行的荷载试验结果表明,试验结果与有限元结果吻合较好,人行桥力学性能较好。相比钢结构方案,采用UHPFRC降低了人行桥的施工和维护成本,增加了耐久性,延长了使用寿命,同时使桥梁更美观。

关键词：人行桥华伦式桁架超高性能纤维混凝土耐久性美观桥梁设计桥梁施工

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法国伊扎克大桥维修加固

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世界桥梁 2021年第4期49卷 121-122页

作者：张妮(编译) 不详

伊扎克大桥(Illzach Bridge,见图1)位于法国东部城市米卢斯,是一座单跨钢桁架桥,建于1970年。大桥2道华伦式桁架长106 m,桥面宽12.6 m(净宽11 m),采用正交异性钢桥面,布置2条车道(宽8 m)和2条人行道。正交异性钢桥面板厚10~14 mm,纵向... 详细信息

伊扎克大桥(Illzach Bridge,见图1)位于法国东部城市米卢斯,是一座单跨钢桁架桥,建于1970年。大桥2道华伦式桁架长106 m,桥面宽12.6 m(净宽11 m),采用正交异性钢桥面,布置2条车道(宽8 m)和2条人行道。正交异性钢桥面板厚10~14 mm,纵向布置有17道U形闭口加劲肋,支撑于34道横梁上,横梁间距3.2 m。桥面沥青铺装层采用双层铺装,总厚度80 mm。

关键词：正交异性钢桥面板纵向布置钢桁架桥维修加固桥面沥青铺装层闭口加劲肋人行道华伦式桁架

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韩国巨加大桥的设计与施工

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世界桥梁 2014年第1期42卷 1-5页

作者：游新鹏中交第二航务工程局有限公司湖北武汉430040 长大桥梁建设施工技术行业重点实验室湖北武汉430040

韩国巨加大桥位于朝鲜半岛最南端,是连接巨加岛和小鹿岛固定通道的一部分,设置2车道。主桥为(120+198+480+198+120)m斜拉桥,主梁采用高6m的双层组合华伦式桁架结构,上层为机动车行道(采用混凝土桥面板),下层为行人和自行车道(采用钢桥面... 详细信息

韩国巨加大桥位于朝鲜半岛最南端,是连接巨加岛和小鹿岛固定通道的一部分,设置2车道。主桥为(120+198+480+198+120)m斜拉桥,主梁采用高6m的双层组合华伦式桁架结构,上层为机动车行道(采用混凝土桥面板),下层为行人和自行车道(采用钢桥面板);斜拉索设计为集聚式,每个塔的斜拉索分为3组,锚固在塔柱和主梁中央;桥塔为钻石形混凝土结构,高167.5m;桥塔基础采用钟形沉箱结构。桥塔、桥墩采用爬模施工;主梁标准节段长72m,采用液压自升式驳船和浮吊安装。

关键词：斜拉桥组合梁华伦式桁架集聚式斜拉索大节段吊装桥梁设计桥梁施工

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长清黄河公路大桥钢桁梁设计

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山东交通科技 2019年第1期 37-38页

作者：王志英王洺鑫山东省交通规划设计院山东济南250031

济南长清黄河公路大桥主桥为102 m+4×168 m+102 m变高钢桁架连续梁桥。通过分析比选,推荐采用两榀主桁、不设竖杆的华伦桁架、钢筋混凝土桥面板与下弦全结合的下承式钢桁架组合桥方案。

关键词：钢桁架主桁结构华伦式桁架混凝土桥面板

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