检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

半挂车转弯盲区实时监测预警与安全保障

中国安全科学学报 2020年第8期30卷 57-62页

作者：张卫华邱猛张祥松徐鑫榆张文泽赵政锐合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009

针对半挂车转弯内轮差和视觉盲区引发的交通安全问题,基于汽车转弯原理,构造动态直角坐标系下半挂车转弯轨迹方程,结合现有雷达检测技术,建立转弯盲区障碍物危险判别轨迹模型,并据此提出一个包括车侧相控探测雷达、可调后视镜、声光报... 详细信息

针对半挂车转弯内轮差和视觉盲区引发的交通安全问题,基于汽车转弯原理,构造动态直角坐标系下半挂车转弯轨迹方程,结合现有雷达检测技术,建立转弯盲区障碍物危险判别轨迹模型,并据此提出一个包括车侧相控探测雷达、可调后视镜、声光报警、夜间补光等硬件设施和以单片机为核心的软件程序构成的实时监测预警与安全保障一体化系统。结果表明:系统能够实时为半挂车驾驶员和车外交通参与者提供精确的车辆转弯状态与安全预警信息,避免转弯盲区内发生危险,实现转弯预警与安全保障的功能。

关键词：半挂车内轮差转弯盲区实时预警安全保障一体化系统

半挂车车架的有限元分析及其静弯曲强度储备问题

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽车工程 1990年第1期12卷 37-41,36页

作者：汪三清王运周汉阳特种汽车制造厂

本文通过分析HY962 50吨半挂车、HY951D30吨半挂车、HY958K20吨车挂车、HY936K10吨半挂车有限元分析结果及电测试验数据,提出了在半挂车静载工况下进行有限元分析时车架的合理强度储备系数值应为3～3.7。

关键词：半挂车车架有限元分析强度

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

JT9130XBW型厢式保温半挂车

公路交通科技 1994年第3期11卷 51-53页

作者：牛会明北京交通部公路科学研究所

本文介绍了ＪＴ９１３０ＸＢＷ型厢式保温半挂车的结构形式与主要技术参数，可变轴距结构设计、厢体结构设计与试验结果。

关键词：半挂车可变轴距厢体冷藏车

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

半挂车复合传动系模糊控制器的研究

中国公路学报 1996年第2期9卷 101-106页

作者：欧阳鸿武黄费智吉林工业大学长沙交通学院

本文着重论述了运用隶属度方法设计半挂车机械──液压复合传动系中模糊控制器的方法，以实现复合传动半挂车液压驱动桥的自动控制，增强重载半挂车在陡坡及低附着系数道路条件下的驱动能力。研究表明，采用牵引车前、后轮转速的差值及... 详细信息

本文着重论述了运用隶属度方法设计半挂车机械──液压复合传动系中模糊控制器的方法，以实现复合传动半挂车液压驱动桥的自动控制，增强重载半挂车在陡坡及低附着系数道路条件下的驱动能力。研究表明，采用牵引车前、后轮转速的差值及其变化率作为模糊控制器偏离量的输入，可以大为简化控制系统，为实现半挂车复合驱动的自动控制提供了理论基础和有效方法。

关键词：半挂车复合传动模糊控制器传动系汽车

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

半挂车快速设计系统中自动装配匹配技术研究

机械科学与技术 2013年第12期32卷 1767-1770页

作者：帝瑞静孙桓五张润东齐东东太原理工大学机械工程学院太原030024

自动化装配是半挂车快速设计系统的核心功能之一。在分析半挂车整体及各零部件结构特征的基础上通过规划装配顺序、装配约束关系和构造装配函数,提出了适用于半挂车主要零部件及总成的装配约束类型及实现方法,规范了半挂车主要零部件快... 详细信息

自动化装配是半挂车快速设计系统的核心功能之一。在分析半挂车整体及各零部件结构特征的基础上通过规划装配顺序、装配约束关系和构造装配函数,提出了适用于半挂车主要零部件及总成的装配约束类型及实现方法,规范了半挂车主要零部件快速设计时装配基准及匹配类型的设置,实现了自动装配,大大提高了装配设计的速度和效率,并基于UG验证了该方法的有效性和实用性。

关键词：半挂车自动装配匹配技术 UG二次开发

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

半挂车主动防翻装置可行性分析

机械设计 2011年第9期28卷 9-11,16页

作者：刘荣华高跃飞罗炳华贾强中北大学机电工程学院山西太原030051

为提高半挂车在急速转弯时的侧翻稳定性,通过一套液压主动防翻装置控制簧载质量侧倾角度,进而降低主要翻转力矩。为了研究主动防翻装置的性能,文中应用ADAMS仿真软件进行了基于侧翻平台的仿真研究,当加装主动防翻装置并设定横向加速度... 详细信息

为提高半挂车在急速转弯时的侧翻稳定性,通过一套液压主动防翻装置控制簧载质量侧倾角度,进而降低主要翻转力矩。为了研究主动防翻装置的性能,文中应用ADAMS仿真软件进行了基于侧翻平台的仿真研究,当加装主动防翻装置并设定横向加速度阈值为0.213g后,仿真得到半挂车的侧翻极限由0.3g提高到0.352g,主要翻转力矩的最大值降低了4.577×103 N.m。分析表明,应用该主动防翻装置,可使半挂车的侧翻稳定性提高17.3%,车架的受力状况得到改善。

关键词：半挂车侧翻平台主动防翻装置侧翻极限

半挂车承载轴偏斜角对车辆行驶性能影响及检测方法研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

公路交通科技 2007年第5期24卷 154-158页

作者：刘元鹏苏建龚睿刘凤勇交通部公路科学研究院北京100088 吉林大学交通学院吉林长春130025 浙江交通职业技术学院浙江杭州311120 吉林省桦甸市运输管理所吉林桦甸132400

半挂车承载轴偏斜会造成汽车的偏驶现象,为保持半挂车具有良好的技术状况,使其安全、低消耗的运行,最有效办法就是定期对半挂车承载轴进行检测和维修。在分析了半挂车承载轴偏斜角产生的原因及其对车辆使用性能影响的基础上,采用激光测... 详细信息

半挂车承载轴偏斜会造成汽车的偏驶现象,为保持半挂车具有良好的技术状况,使其安全、低消耗的运行,最有效办法就是定期对半挂车承载轴进行检测和维修。在分析了半挂车承载轴偏斜角产生的原因及其对车辆使用性能影响的基础上,采用激光测距仪测出左右车轮边缘到半挂车铰接点的水平距离和光电编码器测出激光测距仪所转动的角度,利用距离和角度关系,建立了半挂车承载轴偏斜角的检测数学模型,通过研究,提出了承载轴偏斜角对车辆行驶性能评价的检测方法,为进一步研究承载轴偏斜对半挂车性能的影响提供了理论依据。

关键词：汽车工程半挂车承载轴偏斜角检测模型车辆行驶性能

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

半挂车V型支座边角处罐体局部应力计算

压力容器 2006年第9期23卷 25-30页

作者：柳志武荆门宏图特种飞行器制造有限公司湖北荆门448134

液化气体运输半挂车V型支座边角处罐体的局部应力计算,是把长的V型支座转化为多个符合局部应力计算条件、排列整齐的短支座。短支座由内、外侧板组成,某一侧板边角处罐体的局部应力是由相邻侧板上的线载荷共同作用在该处产生的应力经叠... 详细信息

液化气体运输半挂车V型支座边角处罐体的局部应力计算,是把长的V型支座转化为多个符合局部应力计算条件、排列整齐的短支座。短支座由内、外侧板组成,某一侧板边角处罐体的局部应力是由相邻侧板上的线载荷共同作用在该处产生的应力经叠加而求得。求得邻近侧板对罐体作用力在某一侧板边角处产生的罐体局部应力叠加系数后,根据已知V型支座的载荷,计算出半挂车V型支座边角处罐体的局部应力。

关键词：局部应力计算半挂车支座

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

半挂车辆停车辅助系统设计

重庆理工大学学报（自然科学） 2019年第11期33卷 9-15页

作者：陈亚伟邵毅明郝西祥甘元艺重庆交通大学机电与车辆工程学院重庆400074 重庆交通大学交通运输学院重庆400074

为改善半挂车辆的倒车及停车系统的性能,设计了一种基于自动转向系统的半挂车辆停车辅助系统。首先构建半挂车辆的停车辅助系统控制流程;然后在分析半挂式车辆结构与运动学特性的基础上,建立半挂车辆的运动学模型,并设计相应的路径跟踪... 详细信息

为改善半挂车辆的倒车及停车系统的性能,设计了一种基于自动转向系统的半挂车辆停车辅助系统。首先构建半挂车辆的停车辅助系统控制流程;然后在分析半挂式车辆结构与运动学特性的基础上,建立半挂车辆的运动学模型,并设计相应的路径跟踪控制系统;最后为验证所设计停车辅助系统的有效性,进行了不同工况的仿真试验。仿真结果表明:该停车辅助系统能使半挂车辆安全精准地停放在指定位置,在拖挂不同挂车时仍有较好的控制效果,具有良好的跟踪性和自适应性。

关键词：半挂车自动转向控制路径跟踪控制停车辅助系统