咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 材料科学与工程(可...
    • 1 篇 信息与通信工程
    • 1 篇 计算机科学与技术...
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 十字冲突
  • 1 篇 客流管控
  • 1 篇 社会力模型
  • 1 篇 轨道交通
  • 1 篇 城市轨道交通
  • 1 篇 客流行为
  • 1 篇 行人实验

机构

  • 1 篇 重庆交通大学
  • 1 篇 北京市城市交通运...

作者

  • 1 篇 郝思源
  • 1 篇 赵鹏飞
  • 1 篇 向红艳
  • 1 篇 崔丽
  • 1 篇 孙立山
  • 1 篇 乔婧
  • 1 篇 石统洲

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=十字冲突"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
轨道交通车站十字冲突区域优化研究
收藏 引用
计算机仿真 2022年 第10期39卷 178-183页
作者: 向红艳 石统洲 重庆交通大学交通运输学院 重庆400074
为解决轨道交通车站冲突问题,通过对某轨道交通车站十字冲突区域行人行为的研究,分析了冲突区域的瓶颈竞争,建立了行人步行社会力模型。从优化步行空间方面,提出了十字冲突区域占地面积优化模型和环岛行人流组织方案两种优化方法。运用M... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论
轨道交通十字客流管控方法
收藏 引用
北京工业大学学报 2016年 第11期42卷 1734-1740页
作者: 孙立山 郝思源 乔婧 赵鹏飞 崔丽 北京市城市交通运行保障工程技术研究中心 北京工业大学北京100124
为了探究轨道交通十字客流管控策略,对北京市轨道站点的客流组织现状开展调查分析.明确十字客流冲突的形成过程,解析冲突客流基本特征.提出基于可接受间隙理论和环流现象的客流管控优化方法,并采用行人实验的方法开展了2类管控措施的优... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论