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学科分类号

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主题

  • 1 篇 区域多扇区耦合容...
  • 1 篇 单扇区快时仿真模...
  • 1 篇 交通流特性
  • 1 篇 耦合作用
  • 1 篇 可接受延误水平

机构

  • 1 篇 江苏航空职业技术...
  • 1 篇 空中交通管理系统...
  • 1 篇 南京航空航天大学

作者

  • 1 篇 彭瑛
  • 1 篇 王婷婷
  • 1 篇 王鹏
  • 1 篇 孙钰

语言

  • 1 篇 中文
检索条件"主题词=区域多扇区耦合容量评估"
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区域多扇区耦合容量评估
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航空计算技术 2024年 第5期54卷 43-47,52页
作者： 彭瑛 孙钰 王鹏 王婷婷 南京航空航天大学 江苏南京211000 空中交通管理系统全国重点实验室 江苏南京211000 江苏航空职业技术学院 江苏镇江212000
明确空域单元内部交通流特性及其动态演变机制是评估区域多扇区耦合通行能力的基础,对于提升空中交通管理效率至关重要。基于改进的元胞传输模型(CTM),以实际飞行数据为基增量仿真推演分析了交通流流量、速度与密度间的宏观基本图(MFD)... 详细信息
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