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电化学去除自来水中溶解氧的研究

腐蚀科学与防护技术 2005年第3期17卷 162-164页

作者：郭垂根王丽马玉田周德瑞周育红哈尔滨工业大学应用化学系哈尔滨150001 湖南省武冈九中武冈422407

新的电化学除氧方法是让含溶解氧的自来水流经三维电极,阴极室填充001X7H型离子交换树脂和喷铜砂的不同比例混合物,通过实验得出树脂和填料的体积混合比为1∶1时,有较好的除氧效果;将不同反离子的离子交换树脂进行实验,001X7H型树脂的... 详细信息

新的电化学除氧方法是让含溶解氧的自来水流经三维电极,阴极室填充001X7H型离子交换树脂和喷铜砂的不同比例混合物,通过实验得出树脂和填料的体积混合比为1∶1时,有较好的除氧效果;将不同反离子的离子交换树脂进行实验,001X7H型树脂的除氧效果最好,同时得出自来水电化学除氧的槽电压为2.1V;在此电压下,出口氧含量低于0.10mg/L的最大流量为7L/h。

关键词：水中溶解氧化学去除离子交换树脂除氧效果电化学除氧三维电极除氧方法最大流量混合物阴极室混合比反离子槽电压自来水氧含量 H型实验填料

玻璃包覆FeCoSiB微丝包覆层化学去除方法

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北京科技大学学报 2009年第5期31卷 602-607页

作者：王成铎张志豪王宇刘雪峰谢建新北京科技大学材料科学与工程学院北京100083

以玻璃包覆FeCoSiB合金微丝为对象,研究了氢氟酸含量和反应温度对包覆层去除过程的影响,以及缓蚀剂对Fe-CoSiB芯丝的保护效果.结果表明:在反应温度为25℃的条件下,当所采用的HF质量分数从10%增加到40%时,玻璃包覆层去除速度从0.005μm.... 详细信息

以玻璃包覆FeCoSiB合金微丝为对象,研究了氢氟酸含量和反应温度对包覆层去除过程的影响,以及缓蚀剂对Fe-CoSiB芯丝的保护效果.结果表明:在反应温度为25℃的条件下,当所采用的HF质量分数从10%增加到40%时,玻璃包覆层去除速度从0.005μm.s-1提高至0.076μm.s-1;在HF质量分数为40%的条件下,当反应温度从10℃升高到45℃时,玻璃包覆层去除速度从0.033μm.s-1提高到0.234μm.s-1;反应温度为20～25℃时,用质量分数40%的氢氟酸溶液去除厚度范围为7.5～9.0μm高硼硅玻璃包覆层的最佳时间为150s;硫氰酸钠及硫氰酸钠+乌洛托品作为缓蚀剂均可显著抑制氢氟酸溶液对芯丝的腐蚀,硫氰酸钠+乌洛托品还可有效减少金属吸氢,有利于防止芯丝力学性能的劣化.

关键词：玻璃包覆微丝化学去除氢氟酸缓蚀剂

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活性炭灰分的化学去除

山西化工 1997年第2期17卷 24-27页

作者：陈仁辉山西新华化工厂

1 引言活性炭的灰分对炭的制造和性能都有不良影响。不同用途的活性炭对灰分有不同的要求。不同原料制的活性炭其灰分大多达不到要求。由于木质活性炭较昂贵,人们便试图将煤基活性炭去灰,代替木质炭。因此,活性炭的去灰已引起人们广泛... 详细信息

1 引言活性炭的灰分对炭的制造和性能都有不良影响。不同用途的活性炭对灰分有不同的要求。不同原料制的活性炭其灰分大多达不到要求。由于木质活性炭较昂贵,人们便试图将煤基活性炭去灰,代替木质炭。因此,活性炭的去灰已引起人们广泛关注。

关键词：活性炭灰分化学去除

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低温渗铝复合涂层化学去除工艺研究

中国表面工程 1999年第2期12卷 28-31页

作者：幸泽宽向巧空军装备维修表面工程技术成都推广站

研制了一种含有强氧化剂的碱性溶液，用于去除航空发动机钢叶片上的“低温渗铝＋改性硅酸盐陶瓷面层”复合涂层。分析讨论了复合涂层的相结构、化学成份及化学去除机理。该工艺已应用于生产并通过空军司令部组织的鉴定。

关键词：低温渗铝复合涂层化学去除航空发动机

等离子喷涂NiAl、NiCrAl涂层去除工艺及再涂覆性能

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等离子喷涂NiAl、NiCrAl涂层去除工艺及再涂覆性能

作者：刘志强哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

等离子喷涂Ni Al、NiCrAl涂层能应用在很多种材料上,如钛合金、高温合金等。在涂层的涂覆过程中,零件基体偶尔会出现机械加工缺陷,涂层出现厚度不均匀或杂质元素超标,这些问题都可能造成零件涂层不能满足标准要求,进而影响性能。同时由... 详细信息

等离子喷涂Ni Al、NiCrAl涂层能应用在很多种材料上,如钛合金、高温合金等。在涂层的涂覆过程中,零件基体偶尔会出现机械加工缺陷,涂层出现厚度不均匀或杂质元素超标,这些问题都可能造成零件涂层不能满足标准要求,进而影响性能。同时由于航空、航天领域应用零部件加工成本高,因此很有必要对涂层进行修复,使零件再利用,修复涂层也就需要去除原有涂层。在航空发动机零部件中,如涡轮叶片、机匣等零件的涂层去除技术及再喷涂技术对于零件的修复及发动机修理具有重要的价值。本文在GH4169高温合金基体上等离子喷涂Ni Al、NiCrAl涂层,研究去除两种涂层技术,通过化学去除法、电化学去除法、机械去除法等工艺方法可行性探讨,最终认为化学法去除涂层合理可行,系统的研究了涂层去除机理及去除后再喷涂涂层的结合强度、力学性能等指标,评价各种方法对基体、涂层力学性能影响。采用测重法及测厚法对比研究涂层去除厚度与时间对应关系,衡量涂层去除速率及均匀性;微观表述溶液浓度,研究添加剂浓度和温度影响去除涂层快慢的程度,从反应动力学角度简单表述去除反应机理,设计三因素三水平正交试验方案,并筛选出最佳参数。结果表明:反应温度对涂层去除速率影响最大,其次为添加剂浓度,硝酸浓度相对最小。溶液中随着离子含量增加,反应速率出现先增加后降低,溶液去除效率降低。溶液搅拌能提高涂层腐蚀均匀性,添加缓蚀剂能够使涂层去除速度可控。借助扫描电镜对比分析涂层和合金基体表面组织结构,采用能谱观察涂层及基体元素含量变化情况,以及研究涂层去除及再喷涂后涂层的变化情况。结果表明:选择以硝酸为主的去除溶液,能够有效去除GH4169基体表面等离子喷涂Ni Al、NiCrAl涂层,且基本不造成基体腐蚀。再喷涂Ni Al、NiCrAl涂层后涂层进行结合力性能、室温拉伸、高温拉伸、高温持久等力学性能性能测试,各项指标基本不降低,同时再次喷涂涂层金相组织也与首次喷涂一致,涂层的抗氧化、抗热冲击、抗热腐蚀性能与首次喷涂一致,满足各项指标要求。航空发动机零件实际生产中规定,当涂层残余量低于总量的5%时,可以采用吹砂法去除表面残余涂层,不影响零件再次使用,同时考虑了腐蚀溶液使用寿命以及研究非喷涂涂层表面的绝缘保护方法,针对零件的复杂结构,选用可行的保护方案,保证了非喷涂区域表面的完整性。目前该涂层去除技术已应用到多个零件加工,效果良好。

关键词：等离子喷涂Ni Al、NiCrAl涂层性能化学去除去除速率温度

石墨烯高分子复合材料的制备及其在污染气体去除中的应用

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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石墨烯高分子复合材料的制备及其在污染气体去除中的应用

作者：王磊青岛大学

学位级别：硕士

石墨烯是一种以sp型碳原子为中心的片状结构,是构成炭材料最基本的结构单元。石墨烯因其优异的力学、光学和电输运性能而备受关注。可逆加成断裂链转移(RAFT)聚合是是一种受控活性自由基聚合技术,现已成为制造具有良好控制结构的明确聚... 详细信息

石墨烯是一种以sp型碳原子为中心的片状结构,是构成炭材料最基本的结构单元。石墨烯因其优异的力学、光学和电输运性能而备受关注。可逆加成断裂链转移(RAFT)聚合是是一种受控活性自由基聚合技术,现已成为制造具有良好控制结构的明确聚合物的通用方法。在本研究中,采用RAFT聚合的方法合成了具有特定端基的聚合物,然后与还原氧化石墨烯(RGO)进行自组装,得到了RGO/聚合物复合材料,研究了该复合材料在室温无催化剂的条件下对于甲醛、氨气等有毒气体的化学去除性能。论文主要内容如下:首先,合成了一种带有三硫键与末端基为芘基官能团的RAFT试剂,随后利用这种RAFT试剂分别合成了氨氧基长链高分子与聚酸高分子。然后通过非共价和强π-π叠加作用在RGO上自组装,得到RGO/聚合物复合材料,然后将其加载到多孔三聚氰胺泡沫上,通过控制RGO/聚合物复合材料的加载量,得到具有可调节孔径的三维多孔复合材料。在室温无催化剂的条件下采用自制的装置分别测试了该复合材料化学去除甲醛和氨气的能力,研究发现1 g氨氧基聚合物可以去除140 mg的甲醛,表现出了较高的化学去除效率,同时,该去除过程不产生任何有害的副产物。这种绿色,环保,高效的还原氧化石墨烯高分子复合材料有望在住宅公寓、办公室和其他密封环境等的空气净化方面有广阔的商业应用前景。

关键词：石墨烯三聚氰胺泡沫 RAFT聚合高分子复合材料化学去除