检索结果-南通市图书馆

汽车零部件 2024年第1期 42-46,61页

作者：徐炳桦刘永宏汤超群东风柳州汽车有限公司广西柳州545000

针对某纯电轻卡液压助力转向系统导致的驾驶室噪声大问题,从问题产生机制及传递路径分析入手,开展问题原因分析,进行优化方案设计及验证。最终通过优化高压管路液压脉冲及管路支架隔振,使转向助力系统工作噪声得到优化,取得理想结果。

关键词：助力转向系统脉动噪声 OPA 隔振

2012年奥迪A6L助力转向系统故障灯报警

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汽车维修技师 2022年第11期 56-58页

作者：赵玉宾中鑫之宝

车型:2012年奥迪A6L,配置2.8L发动机。行驶里程:146144km。故障现象:车辆在行驶过程中助力转向系统故障灯会无规律性点亮。故障灯点亮持续时间较短,车辆在故障灯点亮时会变得转向沉重。有时故障发生后继续行驶时故障会自动消失,有时需... 详细信息

车型:2012年奥迪A6L,配置2.8L发动机。行驶里程:146144km。故障现象:车辆在行驶过程中助力转向系统故障灯会无规律性点亮。故障灯点亮持续时间较短,车辆在故障灯点亮时会变得转向沉重。有时故障发生后继续行驶时故障会自动消失,有时需将车辆熄火并重新启动后故障消失。故障诊断:路试车辆,未见故障灯点亮。根据客户提供的图片如图1所示,确定故障现象断断续续存在,故障发生时距离进店时已经行驶约2000km。

关键词：故障灯转向沉重助力转向系统行驶里程路试故障诊断持续时间故障现象

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双前桥液压助力转向系统及动态特性研究

机械设计 2020年第2期37卷 101-108页

作者：方子帆刘进余红昌何孔德杨蔚华谢哲雨三峡大学机械与动力学院湖北宜昌443002 三峡大学水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室湖北宜昌443002

针对四轴重型车的车身长、吨位大等特点易引起转向稳定性和助力性能差的问题,提出一种双前桥助力转向系统设计方案。设计出对称布置轮胎一侧的六连杆一桥转向机构、八连杆二桥转向机构,开发出由双回路助力系统和双前桥转向机构组成的新... 详细信息

针对四轴重型车的车身长、吨位大等特点易引起转向稳定性和助力性能差的问题,提出一种双前桥助力转向系统设计方案。设计出对称布置轮胎一侧的六连杆一桥转向机构、八连杆二桥转向机构,开发出由双回路助力系统和双前桥转向机构组成的新型双前桥液压助力转向系统。根据阿克曼原理推导双前桥各轮偏角关系式,在最小转弯半径下确定双前桥各轮转角,减少轮胎磨损。建立2自由度四轮单轨模型,分析其基本操纵稳定性。基于轮胎原地转向阻力矩的经验公式,利用ADAMS和AMESim联合仿真技术,完成从方向盘到轮胎的机-液耦合模型建立及联合仿真接口文件生成,实现多领域建模及协同仿真。分析在方向盘转矩阶跃输入原地转向情况下液压助力转向系统的助力油压、轮胎偏转角度、转向响应时间等动态特性,验证了设计方案的合理性。

关键词：双前桥转向助力转向系统操纵特性联合仿真

基于蚁群算法的电控助力转向系统的集成优化设计

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机械设计与制造 2007年第4期 58-60页

作者：张云方宗德张国胜西北工业大学机电学院西安710072

介绍了蚁群算法的基本知识,将蚁群算法引入电控助力转向系统(EPS)中,对EPS结构参数和控制参数进行集成优化,并用MATLAB进行了仿真。结果表明采用集成优化系统的转向轻便性和灵敏性都有了提高,改善了助力特性,从而使设计的结果达到了全... 详细信息

介绍了蚁群算法的基本知识,将蚁群算法引入电控助力转向系统(EPS)中,对EPS结构参数和控制参数进行集成优化,并用MATLAB进行了仿真。结果表明采用集成优化系统的转向轻便性和灵敏性都有了提高,改善了助力特性,从而使设计的结果达到了全局最优。

关键词：蚁群算法助力转向系统优化仿真

基于模糊ARTMAP神经网络农用汽车助力转向系统控制

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山东农业大学学报（自然科学版） 2015年第3期46卷 418-421页

作者：王玲陕西职业技术学院陕西西安710100

针对农用汽车电动助力转向系统非线性较强、稳定性较差等问题,基于模糊ARTMAP神经网络,建立农用汽车电动助力转向系统控制模型,对电动助力转向系统中的驱动力矩和助力力矩进行控制,利用matlab仿真软件进行分析。分析结果表明,随着驱动... 详细信息

针对农用汽车电动助力转向系统非线性较强、稳定性较差等问题,基于模糊ARTMAP神经网络,建立农用汽车电动助力转向系统控制模型,对电动助力转向系统中的驱动力矩和助力力矩进行控制,利用matlab仿真软件进行分析。分析结果表明,随着驱动力矩的增加,助力力矩逐渐增加,但是增加的趋势先增加后减小;驱动和助力力矩的目标值与仿真值在仿真初期存在一定的差异,随着时间的增加,两者差异逐渐减小直至为零;设计的基于模糊ARTMAP神经网络的控制系统,控制精度较高,稳定性较好,可以满足要求。

关键词：模糊ARTMAP神经网络农用汽车助力转向系统控制

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助力转向系统的维护

工程机械与维修 2007年第6期 127-128页

作者：胡清森工程兵指挥学院四系工程装备教研室江苏省徐州市221004

车辆在良好的道路上低速行驶，发动机转速保持在1000～1200r／min，转动转向盘时应轻便灵活，施于转向盘上的力不应大于100N，否则为转向沉重；在正常条件下转动转向盘时，导向轮应随之作相应的方向偏转，否则为转向不灵和路感作用差：... 详细信息

车辆在良好的道路上低速行驶，发动机转速保持在1000～1200r／min，转动转向盘时应轻便灵活，施于转向盘上的力不应大于100N，否则为转向沉重；在正常条件下转动转向盘时，导向轮应随之作相应的方向偏转，否则为转向不灵和路感作用差：在宽阔平直的路面上行驶时，若不转动转向盘，导向轮应能保证车辆稳定地直线行驶，无左、右偏摆（即摆头）或跑偏现象，

关键词：助力转向系统维护低速行驶发动机转速转向盘转向沉重方向偏转转向不灵

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基于路感的电动液压助力转向系统优化设计

农业装备与车辆工程 2015年第2期53卷 25-30页

作者：解后循高翔江苏大学汽车与交通工程学院江苏省镇江市212013 苏州农业职业技术学院江苏省苏州市215008

对电动液压助力转向系统方向盘反馈力矩数学模型进行了分析,提出采用液压阻尼系数及阻力系数进行建模,给出了阻尼及助力系数表达式。针对车辆高速驾驶需要精确路感反馈的要求,提出以方向盘路感最优为目标的优化设计方法,实例优化计算结... 详细信息

对电动液压助力转向系统方向盘反馈力矩数学模型进行了分析,提出采用液压阻尼系数及阻力系数进行建模,给出了阻尼及助力系数表达式。针对车辆高速驾驶需要精确路感反馈的要求,提出以方向盘路感最优为目标的优化设计方法,实例优化计算结果表明了该方法能有效提高方向盘动态反馈力矩的精度。理论分析证明该优化系统阻尼比为0.5,与实例数值计算结果一致,证明了该优化方法的正确性。

关键词：电动液压助力转向系统路感优化设计方法建模方法