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随着铁路提速与客运专线的建设，动车组作为客运专线主要的运输工具，其开行量会越来越大，并且其购置成本、维护成本较高，在客运专线的投资中将会占有较大的比例。提高动车组的利用率，是节约投资、降低成本的有效途径。动车组的运用效率、检修质量直接关系到客运专线的安全运营。因此，对动车组进行高效率、高质量的检修工作是十分必要的。动车段是我国快速客运专线建设的重点工程。随着现代化管理技术的不断创新、全球物流技术的快速发展，在动车检修管理中，引进现代物流管理理念，对动车检修车间进行布局设计，以缩短运输距离、降低成本;建立物流管理信息系统，以实现对动车检修过程的物流进行信息管理。这对于提高动车检修效率、检修质量，保障动车组安全运行具有重要的意义。本文首先根据系统化布局设计方法SLP，以动车检修中的轮对检修车间为例，通过工艺流程分析、划分作业单位、确定各作业单位之间的物流及非物流关系，从而确定各作业单位的综合相互关系，绘制作业单位平面布置相关图，通过进一步的修正与调整，进而得出车间的布局方案，以在一定程度上降低成本、缩短运输距离、优化车间布局。其次考虑到动车检修基地作业面积大、检修任务多、各检修工位物料需求的不确定性、零部件和工件的种类数量繁多以及检修工期要求高等问题，提出建立相应的管理信息系统，以实现对动车检修过程的物流进行信息管理。建立检修工位、物料配送中心以及运输车辆之间的物流关系，以及中心控制子系统、客户信息子系统、移动车载子系统间的数据流程。通过对动车检修物流、信息流的信息共享和过程监控，保证动车组安全、高质量的检修。最后针对中心控制子系统、客户信息子系统以及移动车载子系统进行了相应的需求分析、框架构建以及技术方案设计，以Access数据库为后台数据库、***作为开发语言，建立了动车检修物流管理信息系统，实现了系统的部分功能需求。

关键词：动车检修物流规划信息系统

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动车检修自动接地装置设计与实现

动车检修自动接地装置设计与实现

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作者：张新华兰州交通大学

学位级别：硕士

近年来,随着我国铁路电气化建设的高速发展和列车运行速度的迅速提高,动车组逐渐取代电力机车成为主要运输工具。为了保障动车组安全正常运行,动车组必须定期回动车所进行检修维护,在检修维护的过程中,必须把动车组上方的接触网断开,并... 详细信息

近年来,随着我国铁路电气化建设的高速发展和列车运行速度的迅速提高,动车组逐渐取代电力机车成为主要运输工具。为了保障动车组安全正常运行,动车组必须定期回动车所进行检修维护,在检修维护的过程中,必须把动车组上方的接触网断开,并挂起一条接地线。由于传统的动车组检修维护采用人工挂起接地线的操作方式,工作效率低,劳动强度大,存在诸多不安全因素,而且接触网挂起接地线是动车组检修过程中关键步骤,一旦工作人员忘记挂起接地线,或者挂错接地线,将会造成严重的后果。本文以动车检修自动接地装置为研究对象进行设计与实现,在对自动接地装置工作原理、框架结构和工作流程进行仔细研究之后,结合目前市场对自动接地装置的实际需要,设计开发了一套动车检修自动接地装置。动车检修自动接地装置的研发经历了前期调研,确定研究内容,制定装置的总体设计方案、工作流程和工作模式,选择合适的元器件进行硬件系统的设计与实现,选择上位机软件开发平台并进行上位机开发,最后进行设备整体调试等过程。首先根据对兰州动车所实地调研情况,确定了包含动作执行层、过程控制层、远程监控层三层体系的动车检修自动接地装置总体研究方案,设计了包括上位机监控模块、视频远程监视模块、现场人机交互模块、接触网电压检测模块、机械臂执行机构、隔离开关检测模块、PLC控制模块等七大模块的结构框架,确定了动车检修自动接地装置“在线”和“离线”两种工作模式,并根据每种不同的工作模式设计具体的工作流程。然后根据总体设计方案具体设计硬件系统,选择S7-300PLC作为装置控制器并选择其他辅助元器件,对控制柜和连接件进行结构设计,确定接触网与机械臂的接触方式,并对机械臂部分零部件进行3D建模分析;选择工程开发中常用的“组态王6.55”作为上位机监控软件开发平台,对上位机软件进行操作界面设计,设置上位机与下位机的通信参数,把上位机软件与Access数据库进行连接,并根据设计要求把海康威视视频远程监控画面嵌入到上位机软件中。最后对动车检修自动接地装置进行调试,主要进行上位机软件与下位机通信调试,机械臂动作、隔离开关状态监测、视频远程监控等模块化调试,调试结果表明自动接地装置可以改进目前动车组检修维护采用人工挂起接地线操作方式的不足之处。

关键词：动车检修上位机 PLC控制自动接地

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基于认知负荷的动车检修界面设计

基于认知负荷的动车检修界面设计

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作者：于小然西安工业大学

学位级别：硕士

近年来,我国动车技术取得了较大的突破,成为现代人们出行的重要交通工具之一,动车检修系统是保证动车安全运行的核心保障,也是动车检修界面设计技术的重要组成部分。本文以动车检修系统界面为研究对象,将认知负荷理论引入动车检修界面... 详细信息

近年来,我国动车技术取得了较大的突破,成为现代人们出行的重要交通工具之一,动车检修系统是保证动车安全运行的核心保障,也是动车检修界面设计技术的重要组成部分。本文以动车检修系统界面为研究对象,将认知负荷理论引入动车检修界面设计中,尝试运用认知负荷理论及研究方法,从人类认知特性角度满足动车检修人员与检修界面交互之间的一种高效、和谐与舒适的关系,为以后动车检修界面及系统设计等相关产业人员的工作提供新的思路和参考。首先,本文对认知负荷理论与动车检修界面设计的国内外研究现状研究,了解动车检修人员的认知负荷影响因素;结合我国动车检修界面形式,分析目前界面中存在的问题。其次,通过认知负荷下的动车检修界面研究方法和设计分析中,从界面整体、色彩、功能布局、认知特性等方面归纳提出基于认知负荷理论的动车检修界面设计原则。再次,针对于某型动车检修的具体界面和检修操作人员进行调研分析,通过问卷和访谈的方式进一步了解检修人员的需求,避免评估的片面性;针对理论、载体及用户研究出现的问题,结合基于认知负荷的设计原则,提出优化设计方案进行最终设计。最后,采用专家评价法对设计方案评估评价,对现有动车检修界面和优化后的检修界面进行对比验证,对改进前后的某型动车检修界面的认知负荷水平进行综合评价。评价结果显示,优化后的某型动车检修界面认知负荷水平低于原界面。

关键词：认知负荷界面设计动车检修评价法

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动车检修基地辅助修生产过程质量控制系统的设计与实现

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工业控制计算机 2017年第11期30卷 116-117,119页

作者：刘建东兰州交通大学机电工程学院甘肃兰州730070

详细介绍了基于Visual Basic和Access数据库的的生产过程质量控制系统。系统把Visual Basic软件的可视化画面技术和Access数据库的数据存储、调用功能相结合,实现了可靠的实时监控界面,而且加快了软件开发的速度,为软件的开发工作节省... 详细信息

详细介绍了基于Visual Basic和Access数据库的的生产过程质量控制系统。系统把Visual Basic软件的可视化画面技术和Access数据库的数据存储、调用功能相结合,实现了可靠的实时监控界面,而且加快了软件开发的速度,为软件的开发工作节省了很多时间。它利用Visual Basic编写了监控程序,完成了系统的实时监控,实现了辅助修生产过程质量信息的实时数据显示、历史数据查询功能。

关键词：动车检修辅助修质量控制

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关于动车检修人性科学化管理的研究

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黑龙江科技信息 2016年第28期 56-56,57页

作者：刘新阳哈尔滨动车段黑龙江哈尔滨150000

高铁建设的迅速发展,使伴随着高铁同生的检修工作显得格外的重要,文章提出了我国高铁检修工作的成长过程、制度完备以及人性化管理的设想,仅供参考。

关键词：动车检修人性化管理探索研究

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动车检修工作中机械故障诊断技术的实际应用

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农村经济与科技 2017年第20期28卷 240-240页

作者：冯岩西安铁路职业技术学院陕西西安710026

机械故障诊断技术是检测、排除机械故障的重要手段,在保证机械工作性能良好方面发挥着重要作用,经过长期的研究与实践,已经被广泛应用于铁路、航天等多个领域和行业中。将机械故障诊断技术应用于动车检修工作中,既是全面推广该项技术的... 详细信息

机械故障诊断技术是检测、排除机械故障的重要手段,在保证机械工作性能良好方面发挥着重要作用,经过长期的研究与实践,已经被广泛应用于铁路、航天等多个领域和行业中。将机械故障诊断技术应用于动车检修工作中,既是全面推广该项技术的重要部分,也是确保运行稳定性和安全性的必要手段,让动车检修工作效率及工作质量得到显著提高。本文简要介绍了机械故障诊断技术,并对其在动车检验工作的实际应用进行了详细分析。

关键词：动车检修机械故障诊断技术实际应用重要作用

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