检索结果-南通市图书馆

简支梁在动载荷作用下竖向动挠度的计算理论研究

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森林工程 2000年第6期16卷 52-53,4页

作者：韩景泉王鑫吴建东东北林业大学黑龙江省公路监理公司黑龙江省第四公路工程处

本文对简支梁在匀速常量力和匀速脉冲力的作用下，应用结构动力学理论，对梁的动力响应给出了近似解答。

关键词：简支梁匀速常量力匀速脉冲力动挠度移动荷载

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桥梁动挠度测试方法及应用比较

中国市政工程 2016年第6期 16-19页

作者：李小年张香彭崇梅上海市政养护管理有限公司上海201103

采用位移计、全站仪、微变形监测系统3种方法,在不中断交通情况下完成2座桥梁动挠度监测评估并进行比较。研究表明,位移计对中小跨径桥梁进行模态频率识别、冲击系数统计,需要搭设支架;全站仪可满足一般大跨度桥梁的测试要求,但其采样... 详细信息

采用位移计、全站仪、微变形监测系统3种方法,在不中断交通情况下完成2座桥梁动挠度监测评估并进行比较。研究表明,位移计对中小跨径桥梁进行模态频率识别、冲击系数统计,需要搭设支架;全站仪可满足一般大跨度桥梁的测试要求,但其采样频率受程序限制,只能单点监测;微变形监测系统可同时对多点进行连续、精确的监测,但对后期数据处理要求较高,仪器较为昂贵。实际桥梁检测时,考虑现场实际情况、挠度大小、经济比较选用仪器。

关键词：桥梁动挠度位移计全站仪微变形监测

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桥梁动挠度监测系统应用实例

交通世界 2017年第14期 74-75,77页

作者：陈成博河北邢临高速公路开发有限公司河北邢台054001

结合某桥梁动挠度监测系统应用实例,简要介绍了动挠度监测系统组成及监测位置选择、主要设备技术指标、安装要求及应注意的问题,指出对于桥梁的管养单位,可以通过监测系统建立桥梁技术档案,利用现代化信息技术来管理桥梁,对重要桥梁进... 详细信息

结合某桥梁动挠度监测系统应用实例,简要介绍了动挠度监测系统组成及监测位置选择、主要设备技术指标、安装要求及应注意的问题,指出对于桥梁的管养单位,可以通过监测系统建立桥梁技术档案,利用现代化信息技术来管理桥梁,对重要桥梁进行有效跟踪,为以后的养护工作提供大量的数据支持。

关键词：桥梁动挠度监测系统

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简支板梁桥动挠度分析

山西建筑 2009年第17期35卷 312-313页

作者：许峰炜赵洋张雪松苏州市市政建设管理处华北水利水电学院土木与交通学院内蒙古电力勘测设计院

根据简支板梁的振动方程,利用振型分解法推导出简支板梁在移动荷载作用下动挠度的公式,求得板梁跨中挠度的解析解;建立空心板梁的有限元模型,得到跨中挠度的数值解,通过比较解析解和数值解,并与桥规进行对照,验证了解析解的正确性。

关键词：简支板梁动挠度移动荷载有限元

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汽轮机转子动挠度的测量及应用

试验技术与试验机 1994年第2期34卷 8-10页

作者：吴英华贵州电力试验研究所

众所周知,当转子以角速度ω旋转时,由於质量偏心而产生离心力,转轴出现动挠度y,

关键词：蒸汽透平动挠度测量应用

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桥梁动挠度数据分析及应用研究

工程与建设 2011年第4期25卷 506-507页

作者：王丰瞿阳安徽省高速公路试验检测科研中心安徽合肥230601

动挠度是桥梁动载试验一项重要的检测内容,通常用来分析桥梁的冲击系数。此外,动挠度曲线还可以用来分析计算桥梁的自振频率、阻尼比以及桥梁的影响线。以某两跨一联连续钢箱梁桥为工程背景,通过对实测动挠度数据的分析,详细介绍了桥梁... 详细信息

动挠度是桥梁动载试验一项重要的检测内容,通常用来分析桥梁的冲击系数。此外,动挠度曲线还可以用来分析计算桥梁的自振频率、阻尼比以及桥梁的影响线。以某两跨一联连续钢箱梁桥为工程背景,通过对实测动挠度数据的分析,详细介绍了桥梁的冲击系数、自振频率以及影响线的分析计算方法。

关键词：桥梁动挠度动载试验

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利用带限信号外推及波形反演测量动挠度

利用带限信号外推及波形反演测量动挠度

波形畸变和反演研究的新进展——桥梁动挠度的测量分析研究

第二十二届全国振动与噪声应用学术会议

作者：刘进明应怀樵严普强清华大学航天航空学院北京东方振动和噪声技术研究所清华大学精密仪器系

火车高速通过桥梁时,将产生动挠度。要测量动挠度,以前必须依赖光电设备。直接安装在桥上的传感器,无法测量动挠度。这是因为动挠度信号以低频为主,主要能量集中在2Hz以下,而无论何种传感器,总有一段超低频区间无法测量;另外由于传感器... 详细信息

火车高速通过桥梁时,将产生动挠度。要测量动挠度,以前必须依赖光电设备。直接安装在桥上的传感器,无法测量动挠度。这是因为动挠度信号以低频为主,主要能量集中在2Hz以下,而无论何种传感器,总有一段超低频区间无法测量;另外由于传感器的幅频相频特性,所测的信号和实际物理信号相比,已发生了畸变。本文利用带限信号外推及波形反演,可将普通传感器测得的信号恢复成物理信号。通过此方法,利用安装在桥上的普通传感器,即可直接测量动挠度,使得测量设备更为经济,测量过程更为便捷。此原理也可扩展到后阶跃位移或前阶跃位移的计算,测量起重机吊臂的静挠度。文章最后通过大量的试验数据对此方法进行了验证,结果表明,方法完全可行。

关键词：带限信号外推动挠度波形反演

来源： cnki会议评论

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波形畸变和反演研究的新进展——桥梁动挠度的测量分析研究

第二十二届全国振动与噪声应用学术会议

作者：应怀樵刘进明沈松应明严普强北京东方振动和噪声技术研究所清华大学

文内指出了测试波形的畸变（失真）、反演（修复）和基线修正的原理和过程。从三十多年前波形畸变和反演的研究到现代波形的失真和带限信号外推修复技术的研究,结合现代信号处理技术和AVD振动全息测量技术,解决桥粱动挠度的测试和分析... 详细信息

文内指出了测试波形的畸变（失真）、反演（修复）和基线修正的原理和过程。从三十多年前波形畸变和反演的研究到现代波形的失真和带限信号外推修复技术的研究,结合现代信号处理技术和AVD振动全息测量技术,解决桥粱动挠度的测试和分析。文内给出了处理的实例,供有关部门参考使用。

关键词：畸变反演动挠度

来源： cnki会议评论

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车桥耦合作用下简支板梁的动挠度

山西建筑 2009年第13期35卷 343-344,349页

作者：张雪松赵洋肖慧杰内蒙古电力勘测设计院华北水利水电学院土木与交通学院

针对简支板梁,建立了移动荷载作用下梁的振动方程和车桥耦合作用下车—梁系统的振动方程,分别解出前者的解析解和数值解,后者采用Newmark算法逐步积分求解。对两种模型下简支板梁跨中的动挠度进行比较分析,结果表明在对简支板梁进行动... 详细信息

针对简支板梁,建立了移动荷载作用下梁的振动方程和车桥耦合作用下车—梁系统的振动方程,分别解出前者的解析解和数值解,后者采用Newmark算法逐步积分求解。对两种模型下简支板梁跨中的动挠度进行比较分析,结果表明在对简支板梁进行动力分析时,考虑车桥耦合作用是必要的。

关键词：桥梁工程动挠度车桥耦合简支板梁移动荷载