检索结果-南通市图书馆

石油炼制与化工 2001年第2期32卷 57-59页

作者：刘慧敏张光庆张平修张田英齐鲁石化公司胜利炼油厂研究所山东淄博255434

提出应用灰色关联分析方法模拟动态剪切试验来表征沥青的高、低温性能及抗疲劳性能。通过对多种沥青关联程度计算及分析表明 :蜡含量可预测沥青的抗疲劳性能 ,其它关联参数也可反映沥青的高、低温性能。

关键词：沥青灰色关联分析法动态剪切试验性能

基于动态剪切试验的沥青高温动态流变参数研究

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长江大学学报（自科版）（上旬） 2014年第8期11卷 84-87,4页

作者：徐鸿飞枣庄学院城市与建筑工程学院山东枣庄277160

普通沥青与改性沥青在高温下有着明显不同的流变性能。为了对高温下普通沥青与改性沥青不同的粘弹性质进行更深入的研究,借助美国SHRP的动态剪切流变仪(DSR)对旋转薄膜烘箱短期老化前后的6种沥青进行动态剪切试验,对试验得到的不同高温... 详细信息

普通沥青与改性沥青在高温下有着明显不同的流变性能。为了对高温下普通沥青与改性沥青不同的粘弹性质进行更深入的研究,借助美国SHRP的动态剪切流变仪(DSR)对旋转薄膜烘箱短期老化前后的6种沥青进行动态剪切试验,对试验得到的不同高温下的动态流变参数弹性模量G′、粘性模量G″、复数剪切模量G*、沥青的相位角δ、车辙因子G*/sinδ进行分析比较,研究这些流变参数与温度、老化的关系。对于经验公式δ=clnT+d,选择了有代表性的3种沥青通过回归计算得到了c值及相关性大小,建议以|c|代替c来表征δ对温度T变化的敏感程度。

关键词：动态剪切试验沥青高温弹性模量粘性模量复数剪切模量相位角车辙因子

基于动态剪切试验的低滚阻改性沥青粘弹性分析

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筑路机械与施工机械化 2020年第8期37卷 13-16页

作者：刘小春李艳高笑语邱业绩郭平中交二公局东萌工程有限公司陕西西安710000 西安公路研究院陕西西安710065 西安斯派新材料科技有限公司陕西西安710600

利用天然沥青特性,通过一定的加工方法和化学稳定作用研制出了低滚阻改性沥青,并对其基本性能指标进行了考察;基于流变学中的粘弹性理论以及动态剪切流变试验(DSR)方法,对自行研制的低滚阻改性沥青、SBS改性沥青进行了应力扫描和温度扫... 详细信息

利用天然沥青特性,通过一定的加工方法和化学稳定作用研制出了低滚阻改性沥青,并对其基本性能指标进行了考察;基于流变学中的粘弹性理论以及动态剪切流变试验(DSR)方法,对自行研制的低滚阻改性沥青、SBS改性沥青进行了应力扫描和温度扫描的动态剪切试验。结果表明,低滚阻改性沥青的温度敏感性较小,高温稳定性能优良;等应力水平下,低滚阻改性沥青的复数剪切模量明显高于SBS改性沥青;等温度水平下,低滚阻改性沥青的动态弹性模量较大、粘性损失模量较小,说明低滚阻沥青用以发生弹性变形的存储能量高且粘性损失小,可有效降低路面-轮胎相对应变发生的滞后性。

关键词：道路材料低滚阻改性沥青动态剪切试验粘弹性

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基于动态剪切试验的灌缝材料高温性能研究

北方交通 2015年第4期 65-67页

作者：林娇孙朝杰易军艳东北林业大学土木工程学院哈尔滨市150040 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院哈尔滨市150090

在高温环境下,灌缝材料表现出明显的塑性流动,在行车荷载不断的剪切作用下易发生灌缝失效,为避免此情况,灌缝材料应具有良好的高温稳定性。通过动态剪切试验对六种典型灌缝材料的复数剪切模量、相位角和车辙因子进行了分析,评价了其高... 详细信息

在高温环境下,灌缝材料表现出明显的塑性流动,在行车荷载不断的剪切作用下易发生灌缝失效,为避免此情况,灌缝材料应具有良好的高温稳定性。通过动态剪切试验对六种典型灌缝材料的复数剪切模量、相位角和车辙因子进行了分析,评价了其高温性能。结果表明:在六种灌缝材料中,20%橡胶沥青的高温性能最好,灌缝胶A的高温性能最差。

关键词：道路工程灌缝材料高温性能动态剪切试验粘弹特性

等离子体微表处理胶粉改性沥青工艺条件优化分析

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中国公路学报 2019年第4期32卷 170-176页

作者：肖飞鹏宗启迪陈军刘继同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 中铁四局集团市政工程有限公司安徽合肥230022

为提高橡胶回收再利用效率,进一步改善胶粉改性沥青路用性能,采用等离子微表处理方法对胶粉进行活化处理。处理工艺条件(包括功率和时间)对胶粉改性沥青的性能影响较为关键,利用不同处理功率和处理时间分别制备了9组等离子微表处理胶粉... 详细信息

为提高橡胶回收再利用效率,进一步改善胶粉改性沥青路用性能,采用等离子微表处理方法对胶粉进行活化处理。处理工艺条件(包括功率和时间)对胶粉改性沥青的性能影响较为关键,利用不同处理功率和处理时间分别制备了9组等离子微表处理胶粉的改性沥青,通过比较其针入度、软化点以及动态剪切试验结果,探究不同条件对胶粉改性沥青性能影响的规律,进而结合灰关联模糊评价模型确定等离子体微表处理方法的最佳工艺条件。研究结果表明:采用40目胶粉且其质量掺量为15%时,处理功率和处理时间与关联度值存在线性增长关系,且随着处理功率或时间的增加,均有胶粉改性沥青的针入度降低,软化点升高的趋势;在70℃温度下,等离子体活化胶粉的改性沥青车辙因子G~*/sin(δ)值呈现增大趋势,表明等离子微表处理技术可有效改善胶粉改性沥青的高温稳定性,且性能受到功率和时间显著影响。灰色关联模糊评价方法分析结果显示:排序关联度值最大为0.920 8,可以确定等离子体处理方法最佳处理功率和处理时间分别为250 W和8 min。结合处理工艺条件与关联度值拟合结果可知,功率拟合线斜率比时间拟合斜率更大,与处理时间相比,处理功率对于胶粉改性沥青高温性能影响更大。

关键词：道路工程胶粉改性沥青等离子体技术灰色关联模糊评价法关联度动态剪切试验

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沥青胶结料高温性能试验方法的评价

长安大学学报（自然科学版） 2008年第2期28卷 9-12页

作者：周庆华贾渝长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室江苏省交通科学研究院江苏南京210017

介绍了两种评价沥青高温性能的方法:动态剪切流变试验(DSR)和重复蠕变试验。测试了10种沥青的车辙因子和蠕变参数。通过混合料高温车辙试验和沥青流变分析,比较了两种试验方法在评价沥青胶结料高温性能方面的适用范围和有效性。分析结... 详细信息

介绍了两种评价沥青高温性能的方法:动态剪切流变试验(DSR)和重复蠕变试验。测试了10种沥青的车辙因子和蠕变参数。通过混合料高温车辙试验和沥青流变分析,比较了两种试验方法在评价沥青胶结料高温性能方面的适用范围和有效性。分析结果表明:车辙因子在评价基质沥青时具有较高的准确性,但不是评价改性沥青高温性能的最佳选择;而重复蠕变试验可以作为动态剪切试验的补充,能够较准确地判定基质沥青和改性沥青的抗车辙能力。

关键词：道路工程沥青胶结料高温性能动态剪切试验重复蠕变试验

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沥青高温性能指标的灰色关联度分析

交通运输工程学报 2006年第3期6卷 32-36页

作者：王鹏曾凡奇黄晓明东南大学交通学院河南省交通基本建设质量检测监督站河南郑州450005

为了很好地反映沥青的使用状态,优化和改进沥青高温性能指标,应用灰色关联度法计算了原样沥青60℃粘度和改性沥青135℃粘度以及实测软化点与SHRP动态剪切试验所得的车辙因子及国内目前常用的几种沥青高温指标间的关联度。结果表明,原样... 详细信息

为了很好地反映沥青的使用状态,优化和改进沥青高温性能指标,应用灰色关联度法计算了原样沥青60℃粘度和改性沥青135℃粘度以及实测软化点与SHRP动态剪切试验所得的车辙因子及国内目前常用的几种沥青高温指标间的关联度。结果表明,原样沥青60℃粘度与车辙因子相关性比较好,达到0.800以上,改性沥青135℃粘度与车辙因子相关性比较差;对于短期老化后,原样沥青60℃粘度和改性沥青135℃粘度都与车辙因子关联性比较好,最高达到0.879,而实测软化点与各项沥青指标的关联度都不是很好;实测软化点和SHRP沥青高温性能指标仍存在着差异。因此车辙因子不能用来反映改性沥青的高温性能,可以用短期老化后的沥青车辙因子来反映改性沥青的高温性能,实测软化点本身作为评价沥青高温性能的指标还有待于进一步研究。

关键词：道路工程沥青高温性能灰色关联度法动态剪切试验

高掺量橡胶改性沥青的高温流变性能与评价指标

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公路交通科技 2023年第S01期40卷 49-57页

作者：龚演袁海蛟刘军海严二虎张彦涛交通运输部公路科学研究院北京100088 中交第二公路工程局有限公司陕西西安710065 合肥明巢高速公路有限公司安徽合肥231699

高掺量橡胶改性沥青是一种新型材料技术,其橡胶掺量达到30~50%,具有优秀的路用性能,沥青材料及混合料试验性能及评价指标需要进行深入研究。针对不同掺量的橡胶改性沥青,开展了短期老化前后高掺量橡胶改性沥青的高温流变性能、抗车辙性... 详细信息

高掺量橡胶改性沥青是一种新型材料技术,其橡胶掺量达到30~50%,具有优秀的路用性能,沥青材料及混合料试验性能及评价指标需要进行深入研究。针对不同掺量的橡胶改性沥青,开展了短期老化前后高掺量橡胶改性沥青的高温流变性能、抗车辙性能等试验。结果表明:由于橡胶颗粒具有较好的弹性,高掺量橡胶改性沥青的高温性能和抗车辙性能优秀;不同级配类型对橡胶改性沥青的混合料抗车辙性能有一定影响;40%掺量橡胶改性沥青的车辙因子G*/sinδ值最大,相位角最小,弹性行为最为显著。对橡胶改性沥青进行原样及短期老化的性能对比研究发现,胶粉越多,老化前后橡胶改性沥青的质量变化越大。短期老化前后的动态剪切流变试验的结果表明橡胶改性沥青比基质沥青抗老化,但是RTFOT不能真实地反映沥青与集料热拌时候的短期老化过程,建议以RTFOT来模拟改性沥青热拌过程中的短期老化时,应适当增加烘箱的温度。高掺量橡胶改性沥青更类似于非牛顿流体,可采用ZSV试验评价高掺量橡胶改性沥青的高温性能。

关键词：道路工程评价指标动态剪切试验高掺量橡胶改性沥青流变性能

基于灰色关联模糊法对温拌塑料改性沥青制备工艺研究

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公路交通科技（应用技术版） 2019年第6期15卷 142-145页

作者：刘学元刘斌大理公路局云南大理671000 云南交通职业技术学院云南昆明650501

为改善塑料改性沥青路用性能,降低能源消耗,节省施工成本,拟采用灰色关联模糊评价方法对温拌塑料改性沥青制备工艺进行研究。在材料掺量和工艺条件下,分别制备九组温拌塑料改性沥青,通过比较其针入度,软化点、车辙因子、低温蠕变劲度和... 详细信息

为改善塑料改性沥青路用性能,降低能源消耗,节省施工成本,拟采用灰色关联模糊评价方法对温拌塑料改性沥青制备工艺进行研究。在材料掺量和工艺条件下,分别制备九组温拌塑料改性沥青,通过比较其针入度,软化点、车辙因子、低温蠕变劲度和曲率,以探究不同条件下对塑料改性沥青性能影响规律,进而结合灰关联模糊评价模型确定温拌塑料改性沥青最佳制备工艺。研究结果表明制备温拌塑料改性沥青最佳工艺为:温拌剂Sasobit掺量为3%,PE掺量为6. 5%,搅拌温度为170℃,搅拌时间80min。

关键词：塑料改性沥青灰色关联模糊评价法关联度动态剪切试验

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复合改性沥青的抗老化性能研究

河北工业大学学报 2010年第6期39卷 108-112页

作者：李宁利赵新坡李铁虎裴建中河北工业大学土木工程学院天津300401 西北工业大学材料学院陕西西安710072 天津高速公路集团有限公司天津300384 长安大学公路学院陕西西安710064

沥青路面在使用过程中,由于沥青老化容易导致路面产生裂缝、剥落和松散等病害,提高沥青的抗老化性能,有助于延长沥青路面的使用寿命.采用抗氧剂2246、辅助抗氧剂Irgafos168及炭黑对基质沥青进行复合改性,根据残留针入度比、软化点增长... 详细信息

沥青路面在使用过程中,由于沥青老化容易导致路面产生裂缝、剥落和松散等病害,提高沥青的抗老化性能,有助于延长沥青路面的使用寿命.采用抗氧剂2246、辅助抗氧剂Irgafos168及炭黑对基质沥青进行复合改性,根据残留针入度比、软化点增长率、残留延度比综合确定复合改性剂的最佳用量.在最佳剂量下制备复合改性沥青,用DSR试验和BBR试验评价复合改性沥青在老化前后的路用性能.试验结果表明,用0.6%主抗氧剂2246、0.6%辅助抗氧剂Irgafos 168和2%炭黑制备的复合改性沥青,可以显著提高沥青的抗老化性能.

关键词：改性沥青老化性能抗氧剂动态剪切试验弯曲梁蠕变试验