检索结果-南通市图书馆

磁传动密封搅拌装置在浓相煤粉气力输送中的应用

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煤炭学报 2005年第5期30卷 665-668页

作者：宋国良周俊虎刘建忠曹欣玉岑可法浙江大学热能工程研究所能源洁净利用与环境工程教育部重点实验室浙江杭州310027

针对搅拌过程中一直存在的难以解决的动态密封问题,基于磁超距耦合传动原理,在浓相煤粉气力输送中开发了一种新型的磁传动密封搅拌装置.在不同搅拌转速和搅拌器垂直高度下,分析了搅拌器对浓相煤粉气力输送中给粉特性和流化稳定性的影响... 详细信息

针对搅拌过程中一直存在的难以解决的动态密封问题,基于磁超距耦合传动原理,在浓相煤粉气力输送中开发了一种新型的磁传动密封搅拌装置.在不同搅拌转速和搅拌器垂直高度下,分析了搅拌器对浓相煤粉气力输送中给粉特性和流化稳定性的影响,建立了各参数与平均给粉速率及罐压标准偏差之间的关联式,获得了搅伴器的最佳操作参数和结构参数:搅拌转速为90 r/m in,搅拌器相对出粉口中心位置为+25 mm.试验结果表明,在搅伴条件下,固气的混合特性得到改善,系统稳定性得到提高.

关键词：磁传动动密封搅拌装置浓相煤粉输送

磁力耦合动密封驱动结构参数优化设计与试验分析

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机械强度 2020年第2期42卷 343-349页

作者：朱姿娜吴鹏赖磊捷上海工程技术大学机械工程学院上海201620

为实现压力容器的零泄漏动密封传动,提出一种磁力耦合驱动结构的优化设计方法。以耗费永磁材料最少的情况下实现传递转矩最大、涡流损耗最小为优化目标,构建改进粒子群算法,对磁力耦合驱动结构进行参数优化设计。根据优化结果设计磁力... 详细信息

为实现压力容器的零泄漏动密封传动,提出一种磁力耦合驱动结构的优化设计方法。以耗费永磁材料最少的情况下实现传递转矩最大、涡流损耗最小为优化目标,构建改进粒子群算法,对磁力耦合驱动结构进行参数优化设计。根据优化结果设计磁力耦合驱动结构,并通过三维有限元仿真及试验检测验证了所设计结构可满足实际应用的转矩要求,实现了压力容器的零泄漏动密封,可为同领域磁力驱动结构的设计提供指导。

关键词：磁力耦合动密封改进粒子群优化三维有限元试验分析

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硫化体系对丁腈橡胶动密封O形圈的影响

高速铁路新材料 2023年第1期2卷 58-61页

作者：罗旭年吕博王瑞何小刚王晔铁科纵横(天津)科技发展有限公司天津301700 北京纵横机电科技有限公司北京100094

研究不同硫化体系对丁腈橡胶动密封O形圈的影响。结果表明:4种硫化体系中,对于耐热老化性能和耐压缩永久变形性能,DCP、DCP/S并用硫化体系较好,EV硫化体系次之,CV硫化体系最差,耐动态疲劳性能则与上述规律相反。在高温模拟试验运用中,E... 详细信息

研究不同硫化体系对丁腈橡胶动密封O形圈的影响。结果表明:4种硫化体系中,对于耐热老化性能和耐压缩永久变形性能,DCP、DCP/S并用硫化体系较好,EV硫化体系次之,CV硫化体系最差,耐动态疲劳性能则与上述规律相反。在高温模拟试验运用中,EV硫化体系各项指标综合最优。

关键词：丁腈橡胶动密封 O形圈老化疲劳

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电弧风洞转动部件动密封试验

空气动力学学报 2017年第6期35卷 828-831页

作者：杨远剑陈德江赵文峰张松贺江波中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所四川绵阳621000

翼/舵等部件在转动条件下热结构/匹配/密封考核一直是高超声速飞行器研制阶段的技术难点,以前该类考核基本采用高超声速验证器在飞行条件下直接考核。基于该地面考核难题,在电弧风洞上开展了相应的试验技术研究,针对如何建立流场、解决... 详细信息

翼/舵等部件在转动条件下热结构/匹配/密封考核一直是高超声速飞行器研制阶段的技术难点,以前该类考核基本采用高超声速验证器在飞行条件下直接考核。基于该地面考核难题,在电弧风洞上开展了相应的试验技术研究,针对如何建立流场、解决流场堵塞、转动条件下流场控制等技术问题提出了相应的解决方案,并成功应用于转动部件热结构、热匹配及热密封试验中,结果表明:试验模型表面热流分布与飞行条件下较为一致,转动过程中流场稳定,在国内首次实现了高超声速飞行器转动部件动密封地面试验考核。

关键词：转动部件动密封电弧风洞

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某型飞机螺旋桨桨根动密封圈改进及参数优化

中国科技期刊数据库工业A 2023年第6期 162-166页

作者：谭林月滕怀亮曹彦朋曾庆珏李晓飞海装驻邯郸地区军事代表室河北邯郸056004 空装驻保定地区军事代表室河北保定071052 惠阳航空螺旋桨有限责任公司河北保定071052

飞机螺旋桨桨叶叶根是动密封结构,其关键部件为动密封胶圈。在飞行过程中,桨叶角度时刻处于变动状态,若动密封不良,容易出现桨叶桨根渗油情况,影响飞机飞行安全。对原动密封胶圈进行了分析,发现原动密封胶圈存在硬度低、耐磨性能差、压... 详细信息

飞机螺旋桨桨叶叶根是动密封结构,其关键部件为动密封胶圈。在飞行过程中,桨叶角度时刻处于变动状态,若动密封不良,容易出现桨叶桨根渗油情况,影响飞机飞行安全。对原动密封胶圈进行了分析,发现原动密封胶圈存在硬度低、耐磨性能差、压量低和不满足偏载要求等问题。针对这些不足,设计了一种参照Trelleborg 的TG4 和Parker 的OQ标准的格莱型密封圈,该密封圈材料为氟塑料,主要是采用聚四氟乙烯的密封圈与轴承之间的过盈量来达到密封效果。通过实验,验证新型动密封胶圈可靠有效,克服了原动密封胶圈的问题,达到较好的动密封效果,解决了桨叶叶根渗油问题。

关键词：飞机螺旋桨动密封胶圈渗油桨叶

维普期刊数据库评论

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维普期刊数据库

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高超声速飞行器控制面动密封技术

宇航材料工艺 2016年第3期46卷 1-6页

作者：王立研王菁华杨炳尉北京航天长征飞行器研究所北京100076

根据高超声速飞行器控制面高温密封件的设计要求,本文介绍了NASA格林研究中心高温密封件的先进设计方案,即以耐高温材料的编织物为基础的密封件方案、陶瓷层叠薄片密封件方案和预加载器方案,并总结了鉴定密封件和密封系统性能的试验设... 详细信息

根据高超声速飞行器控制面高温密封件的设计要求,本文介绍了NASA格林研究中心高温密封件的先进设计方案,即以耐高温材料的编织物为基础的密封件方案、陶瓷层叠薄片密封件方案和预加载器方案,并总结了鉴定密封件和密封系统性能的试验设备和方法。

关键词：高超声速飞行器控制面动密封鉴定试验

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某空气涡轮起动机动密封泄漏分析

润滑与密封 2021年第10期46卷 163-167页

作者：蒋聪刘冕胡冬李皓冉陈靖华中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心江苏南京211106

针对某型航空用空气涡轮起动机在设计研发过程中出现的动密封滑油泄漏问题,对机械密封结构进行分解分析,初步判定泄漏的滑油来源于摩擦副中静环与动环的贴合端面。根据动密封的结构特点及空气涡轮起动机使用环境编制故障树,对动密封处... 详细信息

针对某型航空用空气涡轮起动机在设计研发过程中出现的动密封滑油泄漏问题,对机械密封结构进行分解分析,初步判定泄漏的滑油来源于摩擦副中静环与动环的贴合端面。根据动密封的结构特点及空气涡轮起动机使用环境编制故障树,对动密封处介质温度和摩擦副温度场开展试验研究和仿真计算,对摩擦副端面进行检测分析,对动密封所需的轴向压紧力以及弹簧提供的压紧力进行校核计算,结果发现动密封滑油泄漏的主要原因是辅助胶圈在高温滑油中体积胀大从而引起摩擦阻力增加,导致弹性元件无法提供摩擦副贴合所需的足够压紧力。根据研究结果增加了该动密封波形弹簧的预紧力,并通过试验验证了改进后动密封的密封效果。

关键词：空气涡轮起动机动密封渗漏摩擦阻力膨胀率

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格莱圈动密封性能分析及密封参数优化

润滑与密封 2021年第3期46卷 17-25页

作者：郭媛吴凛许浩曾良才湛从昌武汉科技大学冶金装备及其控制教育部重点实验室湖北武汉430081 武汉科技大学机械传动与制造工程湖北省重点实验室湖北武汉430081

针对伺服液压缸活塞中使用的格莱圈组合密封形式,利用有限元分析软件ANSYS Workbench建立其二维轴对称有限元模型,研究格莱圈在不同密封参数(O形圈预压缩率、矩形滑环的厚度、O形圈的材料硬度)下对其动密封性能的影响。结果表明:在矩形... 详细信息

针对伺服液压缸活塞中使用的格莱圈组合密封形式,利用有限元分析软件ANSYS Workbench建立其二维轴对称有限元模型,研究格莱圈在不同密封参数(O形圈预压缩率、矩形滑环的厚度、O形圈的材料硬度)下对其动密封性能的影响。结果表明:在矩形滑环的中间区域,主密封面上最大接触压力随着O形圈预压缩率和O形圈材料硬度的增加而增大,随着矩形滑环厚度的增加而减小;启动摩擦力随着O形圈预压缩率和O形圈材料硬度的增大而增大,随着矩形滑环厚度的增大而减小。基于响应曲面法,以最大接触压力和最小启动摩擦力为优化目标,对格莱圈的密封参数进行优化设计。优化后最大接触压力增大,启动摩擦力减少,提高了格莱圈的密封性能。

关键词：液压缸格莱圈动密封响应曲面法

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恶劣环境下的动密封结构设计

润滑与密封 2011年第4期36卷 87-89页

作者：冯定檀便友袁咏心吴力张红长江大学机械工程学院湖北荆州434023

高造斜率井眼轨迹控制工具是一种控制大位移井井眼轨迹的井下工具,工作环境复杂,它的关键部件动密封还要受到高造斜工具结构的限制,所以工作条件更加恶劣。阐述该特殊动密封的恶劣工作环境,根据恶劣环境的要求,设计动密封的结构。高造... 详细信息

高造斜率井眼轨迹控制工具是一种控制大位移井井眼轨迹的井下工具,工作环境复杂,它的关键部件动密封还要受到高造斜工具结构的限制,所以工作条件更加恶劣。阐述该特殊动密封的恶劣工作环境,根据恶劣环境的要求,设计动密封的结构。高造斜工具的动密封分为上下两部分,上端动密封带有压力补偿系统,下端动密封的特殊结构能抗冲击振动。密封件均采用高温高压耐油材料,能够实现高效密封,满足恶劣工作环境的要求。

关键词：恶劣环境动密封结构压力补偿