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单向循环荷载作用下饱和重塑红黏土的动力特性

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土木与环境工程学报（中英文） 2020年第2期42卷 1-9页

作者：罗文俊王海洋马斌陈晓飞华东交通大学土木建筑学院南昌330013 中铁二局集团有限公司成都610000

为探究长期循环动荷载作用下红黏土的塑性累积应变效应,对南昌地区饱和重塑红黏土进行单向加载循环三轴试验,研究了动应力比、初始孔隙率、固结围压、加载频率、排水条件对红黏土塑性累积应变和动孔压的影响。结果表明:随着动应力比的增... 详细信息

为探究长期循环动荷载作用下红黏土的塑性累积应变效应,对南昌地区饱和重塑红黏土进行单向加载循环三轴试验,研究了动应力比、初始孔隙率、固结围压、加载频率、排水条件对红黏土塑性累积应变和动孔压的影响。结果表明:随着动应力比的增大,红黏土变形曲线由渐稳型向破坏型过渡;当动应力比小于临界动应力比时,随着循环振次的增加,红黏土的塑性累积应变和动孔压发展曲线均表现为起始快速增长,后出现拐点,最终趋于稳定;相同的动应力比下,试样的累积应变和动孔压随初始孔隙率、固结围压的增大而增大,随加载频率的增大而减小,不排水条件下的累积应变要大于排水条件下的累积应变;塑性累积应变越大,应变发展曲线拐点出现越滞后;随着动应力比的增大,土体的软化程度也越大,但在较高的循环振次下,软化程度减弱。

关键词：重塑红黏土动力特性循环荷载三轴试验累积应变动孔压比

循环荷载对粉土海床中单桩横向承载特性的影响

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岩土工程学报 2024年第S02期46卷 189-193页

作者：汪明元孙吉主王勇杨洋中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司浙江杭州310014 武汉理工大学土建学院湖北武汉430070 中科院武汉岩土力学研究所湖北武汉430071 华东勘测设计院(福建)有限公司福建福州350003

在较大的波浪荷载作用下,海洋单桩会出现承载力降低、甚至失稳现象。利用GDS三轴仪对杭州湾重塑海相粉土进行了静三轴、动三轴和循环后静三轴不排水剪试验,研究了循环荷载作用对循环后粉土变形和不排水强度特性的影响,分别建立了动孔压... 详细信息

在较大的波浪荷载作用下,海洋单桩会出现承载力降低、甚至失稳现象。利用GDS三轴仪对杭州湾重塑海相粉土进行了静三轴、动三轴和循环后静三轴不排水剪试验,研究了循环荷载作用对循环后粉土变形和不排水强度特性的影响,分别建立了动孔压比与循环应力比和循环次数、动孔压比与循环后不排水强度比及割线模量比的经验关系式。在此基础上,根据波浪荷载在海床深度方向的剪应力比分布,得到了桩侧粉土刚度和强度的衰减比深度分布,计算了波浪荷载对单桩横向承载特性的影响。在本算例条件下,波浪荷载对粉土海床的强度和刚度弱化随深度急剧衰减,影响深度约40 m,海床浅部约5 m深度有液化现象,循环荷载后桩身的刚性反应增强、位移和反弯点深度增加,弯矩和侧压力减小,总的横向承载力降低约40%。

关键词：循环应力比动孔压比不排水强度割线模量横向承载力

大梁水库大坝饱和砂砾料重塑土液化特性及应变发展模式分析

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水电能源科学 2014年第2期32卷 97-101页

作者：李铮李宏恩范光亚杨阳南京水利科学研究院江苏南京210029

通过对大梁水库大坝砂砾料重塑土进行动三轴试验,分析了该重塑土在动荷载作用下的力学特性,发现在不同围压、不同固结应力比条件下砂砾料的动强度与振动周数之间均可用乘幂函数进行拟合。在等压固结时轴向应变在动荷载作用下存在一个"... 详细信息

通过对大梁水库大坝砂砾料重塑土进行动三轴试验,分析了该重塑土在动荷载作用下的力学特性,发现在不同围压、不同固结应力比条件下砂砾料的动强度与振动周数之间均可用乘幂函数进行拟合。在等压固结时轴向应变在动荷载作用下存在一个"临界应变点",该点处的动孔压比约为0.8;而在偏压固结时,轴向应变的增长较平稳,无明显临界应变点。不同固结比条件下动剪应力比与动孔压比变化规律为等压固结时,动孔压比增长较快,且动孔压比能够达到1.0,而偏压固结时最大动孔压比仅能达到0.7左右。

关键词：砂砾料重塑土液化动强度临界应变动剪应力比动孔压比

掺水泥模拟原状软土动力特性的可行性试验研究

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建筑结构 2015年第1期45卷 87-90页

作者：陈颖平黄博福建江夏学院工程学院福州350108 浙江大学建筑工程学院杭州310058

对浙江某地软黏土的原状土样、重塑土样以及掺不同含量水泥的水泥土样进行循环三轴试验,比较分析三种土样在动应变、动强度及动孔压比等动力特性方面的异同。结果表明,当水泥掺量达到3%时,水泥土样的动应变和动强度曲线与原状土样非常接... 详细信息

对浙江某地软黏土的原状土样、重塑土样以及掺不同含量水泥的水泥土样进行循环三轴试验,比较分析三种土样在动应变、动强度及动孔压比等动力特性方面的异同。结果表明,当水泥掺量达到3%时,水泥土样的动应变和动强度曲线与原状土样非常接近,可以通过掺适量水泥的方法来模拟原状土的动力特性;水泥土样的动强度随水泥掺量呈非线性变化,可采用双曲线函数表达。

关键词：土体结构软黏土水泥动应变动强度动孔压比

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饱和砂砾料液化特性及应变发展模式试验研究

饱和砂砾料液化特性及应变发展模式试验研究