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多通道负压排水动力夯实技术试验

河海大学学报（自然科学版） 2017年第4期45卷 324-331页

作者：唐彤芝刘建刘培贵蔡新张金良孙苏才南京水利科学研究院岩土工程研究所江苏南京210029 南通沿海开发集团有限公司江苏南通226006 河海大学发展规划处江苏南京210098 南京瑞迪建设科技有限公司江苏南京210029

应用多通道组合低位负压动力夯实法对南通滨海园区通州湾科教城场地进行加固地基研究,分析水位、表面沉降、土体深层水平位移、孔隙水压力、真空度的变化过程和特性,对处理后地基土的物理性质、强度和承载力进行了检测和评价。结果表明... 详细信息

应用多通道组合低位负压动力夯实法对南通滨海园区通州湾科教城场地进行加固地基研究,分析水位、表面沉降、土体深层水平位移、孔隙水压力、真空度的变化过程和特性,对处理后地基土的物理性质、强度和承载力进行了检测和评价。结果表明,持续降雨下场地内水位可快速降至3 m以下,非密封条件下抽真空在7 m深度内形成负压,强夯引起的超静孔压可在2~3 d内快速消散;夯实以沉降压缩为主,侧向位移小,土体物理力学性质明显改善,有效影响深度达到6.5 m,地基承载力特征值达到80 k Pa;多通道负压排水动力夯实技术能够增强降排水和超静孔压连续快速消散能力,对地下水丰富、降雨充沛区域的适应性强。

关键词：多通道排水系统低位真空动力夯实孔压地基处理

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碎石土地基动力夯实的颗粒流离散元数值分析

工程力学 2013年第B6期30卷 184-190页

作者：马宗源徐清清党发宁西安理工大学土木建筑工程学院陕西西安710048

考虑土体动力滞回特性、颗粒的接触刚度及夯锤底面形状三种因素,使用颗粒流离散元数值计算方法分析了碎石土地基的动力夯实效果。分析了地基动力夯实数值模拟过程中上述三种因素对碎石土地基夯实效果产生的影响。探讨了以土体孔隙率变... 详细信息

考虑土体动力滞回特性、颗粒的接触刚度及夯锤底面形状三种因素,使用颗粒流离散元数值计算方法分析了碎石土地基的动力夯实效果。分析了地基动力夯实数值模拟过程中上述三种因素对碎石土地基夯实效果产生的影响。探讨了以土体孔隙率变化为衡量标准的碎石土地基动力夯实数值模拟的可行性。

关键词：碎石土地基动力夯实颗粒流离散元孔隙率数值分析

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填石路基动力夯实离散元数值分析

地下空间与工程学报 2016年第3期12卷 705-711页

作者：马宗源廖红建徐清清党发宁西安理工大学土木建筑工程学院西安710048 西安交通大学人居环境与建筑工程学院西安710049

本文意在使用数值计算方法分析填石路基动力夯实效果及施工设备参数优化问题。以液压夯实技术为例,基于碎石土孔隙率的变化使用二维颗粒流离散元方法对填石路基动力夯实问题进行计算分析。基于夯击前后填石材料孔隙率的改变,讨论了不同... 详细信息

本文意在使用数值计算方法分析填石路基动力夯实效果及施工设备参数优化问题。以液压夯实技术为例,基于碎石土孔隙率的变化使用二维颗粒流离散元方法对填石路基动力夯实问题进行计算分析。基于夯击前后填石材料孔隙率的改变,讨论了不同夯锤重量、不同夯锤下落高度及不同夯锤提升时间3种情况下路基的动力夯实效果及动力夯击的有效影响深度。由计算结果的对比分析可知,增大夯锤重量和提高落锤高度均可有效增强动力夯实效果及增大夯击的影响深度;增大提锤时间只能小幅提升填石路基的动力夯实效果,而对动力夯击的有效影响深度影响不大。液压夯实技术适合选用改变锤重方案来增强动力夯实效果以及增大夯击的影响深度。

关键词：填石路基动力夯实颗粒流离散元孔隙率

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采用动力夯实法建设布勒斯特干船坞

水运工程 1979年第9期 11-15页

作者：钟世斌,高诚水运规划设计院水运规划设计院

简述布勒斯特军港第10号船坞在基础和结构方面都是一个独创的工程。预制了三个浮式构件,漂浮在水中组装,沉放到海底。海底地基预先进行了处理和夯实,以减少船坞的沉降量。海底基础夯实是采用动力夯实方法。这样,可以不必建造渗透性很... 详细信息

简述布勒斯特军港第10号船坞在基础和结构方面都是一个独创的工程。预制了三个浮式构件,漂浮在水中组装,沉放到海底。海底地基预先进行了处理和夯实,以减少船坞的沉降量。海底基础夯实是采用动力夯实方法。这样,可以不必建造渗透性很强的基坑,也可避免预先排干所必然带来的困难。因为取消了打桩,所以减少基础费用。而在这种松软土壤上通常要用桩基。

关键词：动力夯实填土冲积层布勒斯特海底船坞土方工程淤积层碎屑沉积物不均匀沉降量

基于FLAC-PFC耦合算法研究动力夯实对桥头基础的影响

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山东工业技术 2014年第23期 160-161页

作者：梁亦垅徐清清核工业湖州工程勘察院浙江湖州313000

采用FLAC-PFC耦合算法研究动力夯实对桥头基础的影响。基于液压夯实技术为例,以夯击过程中桥头基础所受动土压力来衡量动力夯实对桥头基础的扰动作用。讨论了不同夯击水平距离和不同锤头底面形状两种情况下夯击过程桥头基础所受动土压... 详细信息

采用FLAC-PFC耦合算法研究动力夯实对桥头基础的影响。基于液压夯实技术为例,以夯击过程中桥头基础所受动土压力来衡量动力夯实对桥头基础的扰动作用。讨论了不同夯击水平距离和不同锤头底面形状两种情况下夯击过程桥头基础所受动土压力的变化,得到平底面夯锤适合桥头基础处治的最佳夯击水平距离为8m,球形底面夯锤对桥头基础近距离夯击时对桥头基础的影响要大于平底面夯锤。

关键词：桥头路基动力夯实 FLAC-PFC耦合动土压力

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碎石土地基动力夯实的颗粒流离散元数值分析

碎石土地基动力夯实的颗粒流离散元数值分析

第21届全国结构工程学术会议

作者：马宗源徐清清党发宁西安理工大学土木建筑工程学院

关键词：碎石土地基动力夯实颗粒流离散元孔隙率

来源： cnki会议评论

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岩土工程中软土地基处理技术研究与应用

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第7期 0092-0095页

作者：王宇王培河北华岩土力工程技术有限公司河北石家庄050000 河北建研建筑设计有限公司河北石家庄050000

本文聚焦于引水预压、动力夯实和土压平衡盾构等软土地基处理技术的探索与实践。通过深入的理论研究和实验验证,发现引水预压技术在处理深层软土地基方面表现出色,能有效提升地基土的承压性能并加速沉降稳定。动力夯实技术则适用于较浅... 详细信息

本文聚焦于引水预压、动力夯实和土压平衡盾构等软土地基处理技术的探索与实践。通过深入的理论研究和实验验证,发现引水预压技术在处理深层软土地基方面表现出色,能有效提升地基土的承压性能并加速沉降稳定。动力夯实技术则适用于较浅软土地基的改良,显著改善其物理力学性质,提高承载力。而土压平衡盾构技术则能在软土环境中高效施工,同时最大限度减少对周围环境和景观的影响。在实际工程应用中,结合工程特点灵活运用这些技术,取得了显著的工程效果。本研究不仅为软土地基处理技术提供了理论支持,也为实际工程提供了宝贵的实践参考。

关键词：软土地基引水预压动力夯实土压平衡盾构地基处理技术

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公路路基处理技术在软土地区的应用研究

中文科技期刊数据库（引文版）工程技术 2024年第3期 0053-0057页

作者：陈妍滦州市交通运输局河北唐山063700

公路路基处理技术在我国种种软土地之上铺设公园,将道路硬化,对昔日泥泞之地展现了不匪的力量。尤其在恶劣地形,天生就带有许多挑战,例如泥土松散,流变性强,强度差,稳定性不足。为了解决这些问题,科学家提出了优化的几种处理方法。一种... 详细信息

公路路基处理技术在我国种种软土地之上铺设公园,将道路硬化,对昔日泥泞之地展现了不匪的力量。尤其在恶劣地形,天生就带有许多挑战,例如泥土松散,流变性强,强度差,稳定性不足。为了解决这些问题,科学家提出了优化的几种处理方法。一种为预压加固,具体技术可有效提高土壤的单位重、强度和承载力。一种叫动力夯实,此处理方式能显著改善土壤的液限和塑性指数。另外,科学家们还发展了化学稳定剂改良技术,能改善土壤的配合比、滑动力、抗冻性,短期和长期使用效果皆深得众人肯定。这些治理技术的神奇之处,使得棘手的软土地区得以繁华,公路稳定性与使用寿命得以提高,标志着我国公路建设技术再度翻开新的篇章。此外,实地应用的效果验证也证明了这些处理技术的有效性。研究结果为软土地区公路路基的治理提供了重要依据,对我国公路工程建设和公路运输业的稳定发展具有积极的影响。

关键词：公路路基处理软土地区预压加固技术动力夯实化学稳定剂改良