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文献类型

  • 1 篇 期刊文献
  • 1 篇 学位论文

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 机械工程
    • 2 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 动力包构架
  • 1 篇 转向架
  • 1 篇 颗粒阻尼
  • 1 篇 振动控制
  • 1 篇 疲劳
  • 1 篇 有限元
  • 1 篇 高速列车

机构

  • 1 篇 大连交通大学
  • 1 篇 厦门大学
  • 1 篇 中车唐山机车车辆...

作者

  • 1 篇 刘美琪
  • 1 篇 王兴民
  • 1 篇 贾尚帅
  • 1 篇 肖望强
  • 1 篇 许展豪
  • 1 篇 潘德阔

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=动力包构架"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
动力包构架的静强度计算及疲劳强度分析
动力包构架的静强度计算及疲劳强度分析
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作者: 刘美琪 大连交通大学
学位级别:硕士
近年来我国铁路运输高速发展,对铁路车辆的技术及性能的要求也越来越高。而转向架构架作为铁道车辆的关键部件之一,直接影响到列车运行的安全性、稳定性以及可靠性。本文以动力包构架为研究对象,利用HyperMesh软件、ANSYS软件和FE-WELD... 详细信息
来源: 同方学位论文库 同方学位论文库 评论
基于颗粒阻尼的高速列车动力包构架减振研究
收藏 引用
铁道机车车辆 2021年 第4期41卷 8-14页
作者: 王兴民 许展豪 肖望强 贾尚帅 潘德阔 中车唐山机车车辆有限公司 河北唐山063035 厦门大学航空航天学院 福建厦门361005
为研究基于颗粒阻尼技术的高速列车动力减振方法,以某型动力为原型,搭建其1∶3缩比框架结构模型综合试验台,并结合有限元方法及模态测试试验,来验证框架结构模型的有效性。设计试验优化颗粒阻尼器分布及填充率、阻尼颗粒粒径及材质... 详细信息
来源: 维普期刊数据库 维普期刊数据库 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论