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某车型排气系统模态及挂钩性能研究

广西科技大学学报 2024年

作者：王建林王朋谢文奇李飞翔韦春州傅爱军佛吉亚柳州排气控制技术有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司广西科技大学机械与汽车工程学院

排气系统的振动通过挂钩和悬架传递到底盘和车身，从而影响汽车的噪声（noise）、振动（vibration）和声振粗糙度（harshness）(统称为汽车的NVH)。因此，对车辆在行驶过程的排气系统进行振动分析是十分重要。本文主要对排气系统的约束... 详细信息

排气系统的振动通过挂钩和悬架传递到底盘和车身，从而影响汽车的噪声（noise）、振动（vibration）和声振粗糙度（harshness）(统称为汽车的NVH)。因此，对车辆在行驶过程的排气系统进行振动分析是十分重要。本文主要对排气系统的约束模态、自由模态下挂钩的一阶模态以及动刚度进行分析。其分析结果是根据佛吉亚公司所给定的各工况下的标准来判断，得出挂钩2、4不满足要求，再对挂钩2、4进行拓扑优化并通过静力分析进一步评估其性能，通过优化前后对比可得出，优化后的挂钩在数值上符合设计要求。

关键词：排气系统模态分析动刚度分析静力分析

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汽车空调压缩机支架模态与动刚度分析

客车技术与研究 2014年第2期36卷 13-15页

作者：刘敏李春楠左孔天谢勇君向宇广西科技大学汽车工程学院广西柳州545006 中国汽车技术研究中心汽车工程研究院天津300162 暨南大学电气信息学院广东珠海519070

汽车空调压缩机支架的设计合理与否,直接影响空调的使用性能。因此,在设计阶段对空调压缩机支架的性能分析尤为重要。论文通过对支架进行模态及动刚度分析,验证该支架在指定工况下结构的合理性,并为支架的优化设计提供依据。

关键词：汽车空调空调压缩机支架模态分析动刚度分析

某车型加速、制动踏板异常抖动问题的研究与优化

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控制工程 2023年第9期30卷 1751-1758页

作者：郑国龙曲长文刘杰房永孙奇一汽奥迪销售有限责任公司吉林长春130011

某车型在小油门加速工况下的加速踏板和制动踏板异常抖动问题明显,很容易引起驾驶员的抱怨,是典型的噪声、振动与声振粗糙度(noise、vibration、harshness,NVH)问题。为解决该抱怨,首先,采用动刚度分析、模态分析和动力总成标定参数分析... 详细信息

某车型在小油门加速工况下的加速踏板和制动踏板异常抖动问题明显,很容易引起驾驶员的抱怨,是典型的噪声、振动与声振粗糙度(noise、vibration、harshness,NVH)问题。为解决该抱怨,首先,采用动刚度分析、模态分析和动力总成标定参数分析,通过源-路径-响应模型分析,发现发动机二阶激励在1650 r/min附近陡增,振动通过悬置传递,导致前围板和踏板总成在55 Hz频带共振,峰值达到1.2 m/s^(2)。然后,通过声学转毂和道路试验方法进行整车分析和验证。最终得到工程化方案和售后精品件方案,能够有效解决动力总成设计变更导致的踏板异常抖动问题,并消除客户抱怨。

关键词：加速、制动踏板抖动共振频带 NVH问题动刚度分析模态分析

果园双行开沟施肥机关键结构的有限元仿真分析

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农机化研究 2022年第9期44卷 7-15页

作者：徐春保王金星张宏建刘双喜权泽堃张成福山东农业大学机械与电子工程学院山东泰安271018 山东省农业装备智能化工程实验室山东泰安271018 山东省园艺机械与装备重点实验室山东泰安271018 高密市益丰机械有限公司山东高密261500

针对果园双行开沟施肥机的振动幅度大及稳定性差等问题,对开沟施肥机的机架和开沟传动箱进行模态和动刚度研究。首先,通过Hypermesh对开沟施肥机的机架和开沟传动箱进行有限元建模;其次,采用Optistruct求解器获得开沟传动箱和机架的固... 详细信息

针对果园双行开沟施肥机的振动幅度大及稳定性差等问题,对开沟施肥机的机架和开沟传动箱进行模态和动刚度研究。首先,通过Hypermesh对开沟施肥机的机架和开沟传动箱进行有限元建模;其次,采用Optistruct求解器获得开沟传动箱和机架的固有频率及振型;最后,通过Nastran对开沟传动箱进行动刚度求解。仿真结果表明:机架的振动发生在距离约束位置较远的化肥箱处,其前6阶频率分别为35、42、66、74、79、89Hz,1阶频率未能避开拖拉机的传入频率0~35Hz,产生共振。模态分析中,开沟传动箱的振型呈对称式分布,最大变形出现在开沟传动箱的末端及中间位置;动刚度分析中,箱体轴承孔的第一点Y、Z方向上的最小动刚度值分别为665、1798N/mm,第二点Y方向最小动刚度值为1202N/mm,第三点Y、Z方向上的最小动刚度值分别为3567、8214N/mm,均低于其标准值10000N/mm,不满足标准动刚度值的要求。根据动刚度曲线以及模态分析振型图,得到其频率、振型及动刚度对果园开沟施肥的影响,可为果园开沟施肥机的设计及优化提供理论依据。

关键词：开沟施肥机有限元法模态分析动刚度分析

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超长滑枕精镗加工结构模型动刚度优化研究

超长滑枕精镗加工结构模型动刚度优化研究

作者：王梁东北大学

学位级别：硕士

目前机床产品正在向高速度、高精度、多工位、智能化、超大型化方向发展,加工系统的动刚度和动平衡的研究是需要解决的关键性技术之一,其中超长深孔零件的高精度加工一直是机床加工过程中的难点。本文所研究的精密镗床加工系统是为实现... 详细信息

目前机床产品正在向高速度、高精度、多工位、智能化、超大型化方向发展,加工系统的动刚度和动平衡的研究是需要解决的关键性技术之一,其中超长深孔零件的高精度加工一直是机床加工过程中的难点。本文所研究的精密镗床加工系统是为实现超长深孔零件的高精度加工而设计。在设计过程中,对精镗加工系统结构模型进行动力学分析,改善精镗加工系统的动刚度,是提高系统动态性能的主要手段和必要研究内容。本文以超长精镗加工系统的结构模型为研究对象,首先简要总结了国内外精密镗床的研究成果和发展现状,在此基础上阐述了本课题的研究意义。建立精镗加工系统结构模型的主轴系统静力学模型,并探讨在不同边界条件,不同尺寸时镗床主轴挠度如何最小,分析表明通过预补偿挠度、主轴多支撑、镗刀最优布局、考虑加工接触刚度等方案,能够有效提高主轴系统的刚度,减小主轴的挠度,可以满足加工技术要求;并进行了镗刀最优布局方式分析。基于结构模态分析理论,分别对主轴系统进行刚性,弹性支撑边界条件下的动态特性分析,并探讨了随着支撑刚度的变化,对结构固有频率的影响情况。利用伪材料法对主轴—轴承组合结构进行了模态分析,探讨油膜刚度的变化,对结构固有频率的变化情况;利用动态子结构法对主轴—轴承—镗刀组合结构进行模态分析,探讨组合结构各阶频率及振型的变化情况。建立精镗加工结构床身机座的有限元模型,进行不同结构形式床身机座的弯曲刚度和扭转刚度分析;并对床身机座在不同结构形式时模型进行动态特性分析;同时以镗刀振动最小为目标,探讨不同结构形式床身机座对整体系统动刚度的影响情况;通过改变主轴支撑立柱的结构形式,分析不同立柱结构对精镗加工模型动刚度的影响情况,探讨如何使精镗加工模型动刚度最优。对改进后精镗加工结构模型的整体系统进行动力响应分析,探讨镗刀在不同激励频率作用下,镗刀的振动幅度情况,是否满足加工精度需求。

关键词：主轴系统模态分析动刚度分析响应分析动态子结构伪材料法

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货车转向系统结构振动特性测试与优化

中国机械工程 2017年第20期28卷 2463-2466,2492页

作者：陈剑戎芳明安徽省汽车NVH工程技术研究中心合肥230009

针对某型车开展了转向系统结构的动力学分析并进行了试验研究;采用瞬态激励测量转向系统结构的振动响应,得到加速度频响函数曲线;通过锤击法识别出转向盘、转向柱组件和汽车仪表板横梁管梁的约束模态参数。综合分析了模态振型和安装点... 详细信息

针对某型车开展了转向系统结构的动力学分析并进行了试验研究;采用瞬态激励测量转向系统结构的振动响应,得到加速度频响函数曲线;通过锤击法识别出转向盘、转向柱组件和汽车仪表板横梁管梁的约束模态参数。综合分析了模态振型和安装点动刚度,确定了需要优化的结构;通过对转向盘控制点的振动灵敏度测试,验证了优化方案的有效性。

关键词：转向系统动刚度分析约束模态试验转向盘振动

基于OptiStruct的某车型排气系统挂钩性能研究

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内燃机与配件 2022年第17期 36-39页

作者：张建何冬妮张国顺王天野罗建国广西科技大学广西柳州545006 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司广西柳州545006

根据公司提供的数据使用三维建模软件UG建立排气系统的数模,再利用有限元软件HyperMesh创建该排气系统的有限元模型。首先对排气系统进行模态分析,对分析结果进行评估。再进行挂钩动刚度分析,评估其实际运行中动刚度情况,最后进行静力分... 详细信息

根据公司提供的数据使用三维建模软件UG建立排气系统的数模,再利用有限元软件HyperMesh创建该排气系统的有限元模型。首先对排气系统进行模态分析,对分析结果进行评估。再进行挂钩动刚度分析,评估其实际运行中动刚度情况,最后进行静力分析,结合模态和动刚度结果评估在静力下的结果。通过有限元手段对三种情况分析,根据分析结果判断挂钩性能,对不能满足性能的挂钩结构进行优化,再进行反复的优化分析。

关键词： UG HyperMesh 挂钩模态分析静力分析动刚度分析

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基于原点动刚度的缸盖罩加速声品质优化

现代车用动力 2021年第3期 16-20,25页

作者：袁懋荣朱亚亚韦静思毕嵘孔丹丹李波广州汽车集团有限公司汽车工程研究院广东广州511434

以某汽油发动机缸盖罩为研究对象,对其顶部1 m处噪声进行采样,并进行声品质评价、分析。建立了发动机有限元模型并对缸盖罩进行频响及原点动刚度分析(IPI),找到对动刚度影响较大的模态频率,并对其进行结构优化。对优化后的发动机进行顶... 详细信息

以某汽油发动机缸盖罩为研究对象,对其顶部1 m处噪声进行采样,并进行声品质评价、分析。建立了发动机有限元模型并对缸盖罩进行频响及原点动刚度分析(IPI),找到对动刚度影响较大的模态频率,并对其进行结构优化。对优化后的发动机进行顶部噪声测量及声品质分析,发现顶部噪声明显降低,响度和粗糙度明显改善,尖锐度也有相应改善,主观评价也有明显改善。

关键词：发动机缸盖罩动刚度分析声品质

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某车型排气系统挂钩特性分析与研究

机械设计与制造 2019年第11期 79-82页

作者：靳龙曾昊李玉奇广西科技大学机械工程学院广西柳州545006 东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110819

消声器排气系统与发动机相连,其振动通过挂钩传递到车体上,排气系统的挂钩结构是否合理以及吊耳的隔振效果直接关系到排气系统振动时与车身之间的能量传递大小。在自由模态分析的基础上,根据排气系统实际安装位置对消声器排气系统进行... 详细信息

消声器排气系统与发动机相连,其振动通过挂钩传递到车体上,排气系统的挂钩结构是否合理以及吊耳的隔振效果直接关系到排气系统振动时与车身之间的能量传递大小。在自由模态分析的基础上,根据排气系统实际安装位置对消声器排气系统进行了动刚度分析,分析结果表明:挂钩的动刚度没有满足规定要求,对挂钩结构进行了优化,并对优化后的汽车消声器排气系统悬挂结构进行了隔振分析与试验验证,从而使优化后的消声器排气系统挂钩的悬挂位置更加合理,隔振性能得到改善。

关键词：排气系统动刚度分析结构优化隔振分析