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渣油加氢脱硫装置进料过滤器的改进

炼油设计 2001年第5期31卷 30-33页

作者：穆海涛孙振光齐鲁石油化工公司胜利炼油厂山东省淄博市255434

齐鲁石油化工公司胜利炼油厂在蜡油加氢裂化装置和渣油加氢脱硫装置试验使用了绕丝管和金属丝网2种不同形式的原料过滤器 ,结果表明 :在过滤减压蜡油时 2种过滤器均可 ,且金属丝网形式滤芯反冲洗周期更长。而在过滤减压渣油时两种过滤... 详细信息

齐鲁石油化工公司胜利炼油厂在蜡油加氢裂化装置和渣油加氢脱硫装置试验使用了绕丝管和金属丝网2种不同形式的原料过滤器 ,结果表明 :在过滤减压蜡油时 2种过滤器均可 ,且金属丝网形式滤芯反冲洗周期更长。而在过滤减压渣油时两种过滤器均无法正常运行 ,绕丝管形式的滤芯配上金属丝网外壳则具有较好的反冲洗性能。

关键词：进料过滤器冲洗周期渣油蜡油加氢脱硫装置

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延长渣油加氢脱硫装置运行周期的技术

炼油设计 2002年第6期32卷 27-29页

作者：王强祝平中国石油化工股份有限公司茂名分公司广东省茂名市525011

中国石化股份有限公司茂名分公司 2 .0Mt/a渣油加氢脱硫装置通过搞好原料过滤、优化原料结构、优化操作条件、平衡好不同功能的催化剂负荷以及采用新技术等措施 ,延长了运行周期 ,降低了运行成本。

关键词：减压渣油加氢脱硫装置催化剂运转周期原料操作条件技术措施

2.0Mt/a渣油加氢脱硫装置新氢压缩机性能标定

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炼油设计 2002年第9期32卷 33-35页

作者：岑奇顺杨成炯中国石油化工股份有限公司茂名分公司广东省茂名市525011 洛阳石油化工工程公司河南省洛阳市471003

介绍了中国石化茂名分公司 2 .0Mt/a渣油加氢脱硫装置中的 4M80 30 /2 2 2 0 0 BX型新氢压缩机的特点、技术特征及标定情况。采用国际通用标准对压缩机气体组成、容积流量、轴功率、进排气压力和进排气温度等指标进行了测定。标定表... 详细信息

介绍了中国石化茂名分公司 2 .0Mt/a渣油加氢脱硫装置中的 4M80 30 /2 2 2 0 0 BX型新氢压缩机的特点、技术特征及标定情况。采用国际通用标准对压缩机气体组成、容积流量、轴功率、进排气压力和进排气温度等指标进行了测定。标定表明 ,该机组设计方案合理 ,运转平稳 ,性能指标达到设计要求。

关键词：性能渣油加氢脱硫装置氢气压缩机工业规模标定

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催化汽油加氢脱硫装置国V改造开工总结

石油与天然气化工 2017年第6期46卷 24-30页

作者：赵德强董海明中国石油兰州石化公司

介绍了1.8×10^(6 )t/a催化汽油加氢脱硫装置使用Axens公司Prime-G^+工艺进行国V改造后的工艺流程和改造内容,分析了装置改造后开工运行初期满负荷工况和初步优化情况。对开工过程中存在的问题进行分析并提出解决措施。结果表明,Prime-... 详细信息

介绍了1.8×10^(6 )t/a催化汽油加氢脱硫装置使用Axens公司Prime-G^+工艺进行国V改造后的工艺流程和改造内容,分析了装置改造后开工运行初期满负荷工况和初步优化情况。对开工过程中存在的问题进行分析并提出解决措施。结果表明,Prime-G^+工艺成熟可靠,轻、重及混合精制汽油的各项指标均达到国V汽油指标要求,通过减缓一段、二段加氢脱硫单元的脱硫率等初步优化措施,可降低辛烷值损失,降低辛烷值损失的措施可进一步优化。

关键词：催化汽油加氢脱硫装置国V改造开工总结

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加氢脱硫装置对制氢操作条件的影响

炼油设计 1977年第Z1期 117-122页

作者：方怡中炼油设计院

日本千代田化工建设公司和海湾科学技术公司对加氢脱硫—制氢联合装置中制氢部分的两个主要操作参数,即新氢纯度和新氢压力进行了技术经济分析,并求出其最佳值。研究的对象是1975年11月在日本爱知炼厂投产的加氢脱硫—制氢联合装置,其... 详细信息

日本千代田化工建设公司和海湾科学技术公司对加氢脱硫—制氢联合装置中制氢部分的两个主要操作参数,即新氢纯度和新氢压力进行了技术经济分析,并求出其最佳值。研究的对象是1975年11月在日本爱知炼厂投产的加氢脱硫—制氢联合装置,其流程如图1所示。研究的基础是,制氢部分采用托普索公司的石脑油蒸汽转化法,设计能力为74000标米~3/时,加氢部分采用海湾公司Ⅳ型渣油加氢脱硫工艺,设计能力为250万吨/年,进料为科威特渣油(见表1)。研究的范围值为产品氢纯度自95%至99%共5个点,新氢压缩机进口压力从11至23公斤/厘米~2(表压)共4个点,一共为20种情况(见表2)。采用电子计算机对这20种情况进行了对比计算。

关键词：加氢脱硫装置联合装置石脑油汽碳比入口压力锅炉给水原料量生产负荷新氢压缩机

催化汽油加氢脱硫装置反应系统压降上升原因分析及对策

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石油与天然气化工 2018年第2期47卷 26-30页

作者：赵德强姜鹏中国石油兰州石化公司

自2010年12月31日开工以来,1.8×10~6 t/a催化汽油加氢脱硫装置在运行的两个周期内均发生了装置选择性加氢单元反应系统压降上升较快的情况,对炼厂生产平衡影响较大。通过分析找到了导致选择性加氢单元反应系统压降升高的原因,实施了催... 详细信息

自2010年12月31日开工以来,1.8×10~6 t/a催化汽油加氢脱硫装置在运行的两个周期内均发生了装置选择性加氢单元反应系统压降上升较快的情况,对炼厂生产平衡影响较大。通过分析找到了导致选择性加氢单元反应系统压降升高的原因,实施了催化装置汽油直接供料、增设原料预过滤器、返罐区原料进催化装置回炼等多项改进对策,有效控制了压降上升的情况,效果显著。

关键词：催化汽油加氢脱硫装置选择性加氢单元反应系统压降上升