检索结果-南通市图书馆

稀有金属材料与工程 2008年第A04期37卷 664-666页

作者：罗斌莉杨华斌曹继敏杨宏进肖松涛王廷询西安赛特金属材料开发有限公司陕西西安710021

制备了外科植入物Ti-13Nb-13Zr合金。研究了Nb、Zr元素的添加方式,不同热处理制度及加工变形量所引起的力学性能变化规律。结果表明,Nb、Zr元素采用高Nb、Zr合金的添加方式是可取的;合金在β相区固溶处理的硬度值略高于在α+β两相区固... 详细信息

制备了外科植入物Ti-13Nb-13Zr合金。研究了Nb、Zr元素的添加方式,不同热处理制度及加工变形量所引起的力学性能变化规律。结果表明,Nb、Zr元素采用高Nb、Zr合金的添加方式是可取的;合金在β相区固溶处理的硬度值略高于在α+β两相区固溶处理的硬度值;时效制度为510℃、6h,以及加工变形量大于50%时,材料综合性能最好。

关键词： Ti-13Nb-13Zr 热处理加工变形量力学性能

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辅助支撑对弯曲薄壁件加工变形影响的有限元分析

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机床与液压 2020年第16期48卷 101-103,144页

作者：李同汤爱君赵彦华山东建筑大学机电工程学院山东济南250101

针对钛合金薄壁件切削加工弹性变形大、加工精度低的问题,使用ANSYS 15.0有限元软件建立了两种采用不同辅助支撑方式的弯曲薄壁零件模型,分析了不同辅助支撑方式下的加工变形;对两种辅助支撑和无辅助支撑下铣削加工的仿真结果进行了对比... 详细信息

针对钛合金薄壁件切削加工弹性变形大、加工精度低的问题,使用ANSYS 15.0有限元软件建立了两种采用不同辅助支撑方式的弯曲薄壁零件模型,分析了不同辅助支撑方式下的加工变形;对两种辅助支撑和无辅助支撑下铣削加工的仿真结果进行了对比,有效验证了辅助支撑对加工变形的抑制作用,并对两种不同辅助支撑所引起的加工变形量的改变进行了研究,为不同加工精度、粗糙度要求的弯曲薄壁件辅助支撑方式的选择提供了参考。

关键词：弯曲薄壁零件辅助支撑加工变形量

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基于实测毛坯的螺旋桨加工余量及进给参数优化

基于实测毛坯的螺旋桨加工余量及进给参数优化

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作者：温钊重庆理工大学

学位级别：硕士

随着国民经济和制造业的快速发展,复杂曲面类零件因为其独特的几何形状与使用性能广泛地应用在船舶、航空、模具等领域的关键装备中。其中大型整体螺旋桨作为一种典型的复杂曲面类零件,其加工性能和形状精度直接影响船舶推进器的效率和... 详细信息

随着国民经济和制造业的快速发展,复杂曲面类零件因为其独特的几何形状与使用性能广泛地应用在船舶、航空、模具等领域的关键装备中。其中大型整体螺旋桨作为一种典型的复杂曲面类零件,其加工性能和形状精度直接影响船舶推进器的效率和使用寿命。由于大型整体螺旋桨的毛坯一般是通过铸造得到,同时其桨叶形状结构复杂,导致螺旋桨加工基准不容易确定,往往会出现毛坯局部余量不足,从而出现产品超差、报废,从而造成重大的经济损失。在确定加工基准后,由于对各部分加工余量分布情况不了解,为了控制加工变形、保证加工质量,常采用较为保守的切削加工工艺参数,这不能充分发挥机床潜力、生产效率低、加工质量差。基于上诉问题,本文提出基于实测螺旋桨毛坯并利用曲面匹配技术进行螺旋桨最优加工基准的确定,在此基础上进行加工余量提取,然后根据螺旋桨实际加工余量优化进给速度的螺旋桨加工方法。从而保证加工质量、提高加工效率。本文的主要工作概况如下:(1)螺旋桨最优加工基准的确定。利用自由曲面匹配方法寻找螺旋桨加工最优基准,采用主元分析法对螺旋桨最优加工基准进行初步计算,采用迭代最近点的方法对螺旋桨最优加工基准进行精确计算。在螺旋桨最优加工基准确定后,沿刀具运动轨迹计算加工余量,绘制加工余量分布图。(2)螺旋桨加工变形分析。利用有限元的方法计算出螺旋桨加工过程中切削力的大小,建立螺旋桨受切削力作用下而变形的有限元模型,将切削力转换并加载到螺旋桨变形有限元模型中,计算螺旋桨加工时的变形量。分析螺旋桨在切削力作用下的变形规律,找出了螺旋桨加工过程中易变形的区域。(3)螺旋桨加工工艺参数的优化。通过数值仿真实验,分析了切削参数对切削力的影响,优化了加工切削参数。根据螺旋桨不同位置由于刚度不同而加工变形量各异的现象,在加工过程中在不同的加工区域选用不同的加工参数。提出了一种基于实测余量的进给速度优化方法,即以控制加工变形量为优化目标,根据螺旋桨实际加工过程中的余量来选择不同的进给速度,使得切削力在加工过程中是恒定的。(4)螺旋桨加工基准及进给参数优化软件的编写。基于Open CASCADE、Open GL对螺旋桨最优加工基准的确定、加工余量的提取和进给参数的优化进行了程序的编写,并验证了方法的可行性。

关键词：点云匹配切削力加工变形量进给速度优化

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基于ANSYS的参数化薄壁件加工变形分析与计算

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航空制造技术 2011年第19期54卷 76-79页

作者：李光陈五一张平北京航空航天大学中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司

随着对航空产品性能要求的进一步提高,现代航空工业中广泛使用薄壁件零件。由于薄壁件零件刚度差,在加工过程中极易发生变形。建立了参数化薄壁件加工过程有限元模型,借助有限元软件ANSYS10.0对薄壁件加工变形量进行分析计算研究。由于A... 详细信息

随着对航空产品性能要求的进一步提高,现代航空工业中广泛使用薄壁件零件。由于薄壁件零件刚度差,在加工过程中极易发生变形。建立了参数化薄壁件加工过程有限元模型,借助有限元软件ANSYS10.0对薄壁件加工变形量进行分析计算研究。由于ANSYS本身功能有限,不能提供较为友好的图形化界面输入,所以基于C#环境完成了ANSYS的二次开发软件的研究,建立了友好的操作界面,用户可以直接在操作界面上输入参数,软件即可在后台调用ANSYS进行计算,从而极大地提高了分析效率。

关键词：参数化建模 ANSYS 薄壁件加工变形量 C#

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