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济南地区土岩二元结构边坡加固设计及稳定性研究

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建筑结构 2024年第4期54卷 73-79,66页

作者：何昭宇王冬明张太国范世英山东建勘集团有限公司济南250031 济南市市政工程设计研究院(集团)有限责任公司济南250000

我国城市化建设不断发展,出现了大量覆盖土+下覆风化岩的二元结构边坡,但对于此类结构边坡的整体稳定性分析及支护设计理论体系方面研究较少。为此,以济南地区蒋山山体加固项目为研究对象,在分析现场施工条件、边坡高度及周边环境的基础... 详细信息

我国城市化建设不断发展,出现了大量覆盖土+下覆风化岩的二元结构边坡,但对于此类结构边坡的整体稳定性分析及支护设计理论体系方面研究较少。为此,以济南地区蒋山山体加固项目为研究对象,在分析现场施工条件、边坡高度及周边环境的基础上,提出了桩板式挡墙+预应力锚索+岩石锚喷的组合结构工程设计,成功地解决了济南地区土岩组合边坡土体易失稳、支挡结构变形较大和施工过程安全性差等支护难题。同时结合MIDAS/GTS有限元软件,对既有边坡的稳定性进行了分析,并从应力场、位移场及整体稳定性系数3个方面研究了土岩二元结构边坡滑移面位置及破坏机理。研究结果表明:既有边坡整体稳定性系数为1.22,属于基本稳定状态;随着施工工况进行,下覆灰岩薄弱面发生应力集中现象,边坡潜在滑移面的工程规模则随着加固措施的进行得到了有效的抑制;坡顶及坡脚位置处位移逐渐减小,而最大位移量位于边坡中部的土岩交界面附近,位移值14.64mm;通过边坡加固设计方案,土岩二元结构边坡整体稳定性系数提高至1.55,属于稳定状态,达到了规范要求。

关键词：土岩二元结构加固设计安全系数整体稳定性数值模拟

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市政桥梁拼宽加固设计探讨

中国设备工程 2024年第11期 245-247页

作者：张春燕浙江宏盛工程设计有限公司浙江绍兴312000

受车辆荷载、自然环境等因素影响,一些市政桥梁在长期使用后面临不同程度的病害,影响了桥梁的结构安全。为了满足通行需求,可对这些桥梁进行拼宽加固,以增强桥梁荷载、恢复使用性能。目前市政桥梁拼宽加固的方法众多,每一市政桥梁都有... 详细信息

受车辆荷载、自然环境等因素影响,一些市政桥梁在长期使用后面临不同程度的病害,影响了桥梁的结构安全。为了满足通行需求,可对这些桥梁进行拼宽加固,以增强桥梁荷载、恢复使用性能。目前市政桥梁拼宽加固的方法众多,每一市政桥梁都有其结构特征,拼宽加固过程中相关人员需选择恰当的设计方式,优化施工技术,以提高加固效果。基于此,本文重点分析了市政桥梁拼宽加固的常用方法,以某市政桥梁项目为例,探究了此桥梁的拼宽加固设计方案和施工要点,以期为同类型项目提供指导与借鉴。

关键词：桥梁拼宽加固设计空心板预制上部结构伸缩缝桥面系下部结构

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火灾后某空间网架分析与加固设计

陕西建筑 2024年第2期 50-57页

作者：边兆伟周志明陕西省建筑科学研究院有限公司西安710082

某剧场网架局部因火灾进行检测及加固,现场调查和检测后发现,过火区域网架存在防火涂料厚度不足、焊缝缺陷及杆件局部屈曲等问题。采用SAP2000软件验算该网架在既有状态下的承载力,针对变形过大的杆件进行更换处理,螺栓球节点与杆件之... 详细信息

某剧场网架局部因火灾进行检测及加固,现场调查和检测后发现,过火区域网架存在防火涂料厚度不足、焊缝缺陷及杆件局部屈曲等问题。采用SAP2000软件验算该网架在既有状态下的承载力,针对变形过大的杆件进行更换处理,螺栓球节点与杆件之间连接采用丝杆一抱箍或粘贴碳纤维布进行加固。

关键词：火灾后空间网架加固设计承载力分析

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基于应力水平的边坡加固设计方法研究

广东水利水电 2024年第1期 67-75页

作者：王东英杨光华陆耀波广州番禺职业技术学院广州511483 广东省水利水电科学研究院广州510635 广东省岩土工程技术研究中心广州510635

当前边坡优化设计较多的依赖于工程经验,尚缺乏理论层面的设计依据和指导体系,为此,提出一种将应力水平分布和稳定性分析相结合,综合确定边坡加固位置和规模的设计方法,通过3个顺层路堑边坡工程实例阐述了该方法的应用方式和效果。所得... 详细信息

当前边坡优化设计较多的依赖于工程经验,尚缺乏理论层面的设计依据和指导体系,为此,提出一种将应力水平分布和稳定性分析相结合,综合确定边坡加固位置和规模的设计方法,通过3个顺层路堑边坡工程实例阐述了该方法的应用方式和效果。所得结论主要有:①基于应力水平确定加固位置、稳定性分析确定加固规模,这种综合性方法通常能得到较优的加固设计方案,既可为边坡的初步设计提供理论指导,也可为经验优化方案的校验提供理论依据;②对于顺层岩质边坡,在岩层分界面处应力水平往往较高,若开挖后岩层分界面有出露,采用锚索穿过岩层分界面提高坡体稳定性具有较好的效果;③“剥山皮”式开挖对稳定性帮助不大,对于此类边坡采用较陡的坡率挖除加固更有效。

关键词：路堑边坡加固设计工程经验应力水平经济有效

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非预应力索在筒壳网架加固设计中的应用

北京建筑大学学报 2024年第1期40卷 61-67页

作者：李宇彪王孟鸿北京建筑大学土木与交通工程学院北京100044

以某项目中的筒壳结构为研究对象,运用网架结构辅助设计软件STADS对其使用索构件进行加固设计应用研究。首先,考虑该结构已经建成,主要体现在承载力不足,故采用直接分析法对结构进行垮塌性能分析,得到超应力杆件数、强度不足数、受拉/... 详细信息

以某项目中的筒壳结构为研究对象,运用网架结构辅助设计软件STADS对其使用索构件进行加固设计应用研究。首先,考虑该结构已经建成,主要体现在承载力不足,故采用直接分析法对结构进行垮塌性能分析,得到超应力杆件数、强度不足数、受拉/受压长细比不足数和稳定不足数等。研究表明,对于该种结构,加固需要在不停产、对原结构影响最小的前提下进行,并且不允许内部焊接;考虑施加非预应力索较为经济,而非预应力索构件在某一荷载组合状态下会松弛,因此,非预应力索则必须考虑多种荷载组合状态下的松弛失效问题。通过施加非预应力索可以有效降低超应力杆件数,可以为该类结构在加固设计方面提供参考。

关键词：筒壳结构直接垮塌分析松弛失效加固设计

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独柱墩箱梁桥抗倾覆验算及加固设计研究

城市道桥与防洪 2024年第4期 122-126,130,I0008,I0009页

作者：马奔中路高科交通检测检验认证有限公司北京市100088

近些年,我国桥梁上部结构倾覆事故多发,给人民生命和财产安全造成了较大损失.其中,独柱墩桥梁为易出现倾覆事故的典型结构之一.结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)及《公路危旧桥梁排查和改造技术要求》... 详细信息

近些年,我国桥梁上部结构倾覆事故多发,给人民生命和财产安全造成了较大损失.其中,独柱墩桥梁为易出现倾覆事故的典型结构之一.结合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)及《公路危旧桥梁排查和改造技术要求》(交办公路函[2021]321号)对桥梁抗倾覆评估验算提出的新要求,对某高速公路独柱墩现浇箱梁桥的抗倾覆能力进行验算评估,同时按照现行车辆荷载标准对桥梁加固前、后墩顶、墩底、墩身控制截面的承载能力极限状态进行验算.根据验算结果和桥梁结构特点,采用桥墩新增钢盖梁和横向增加支座、桥台处梁端新增抗拔销的加固方式,从而提高桥梁抗倾覆能力.目前桥梁加固施工已完成,运营状况良好.

关键词：独柱墩抗倾覆验算钢盖梁加固设计

盾构隧道穿越深厚砂土液化地层加固设计影响分析研究

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中文科技期刊数据库（全文版）工程技术 2024年第1期 1-7页

作者：彭祥宋程鹏深圳市市政设计研究院有限公司广东深圳518000

盾构掘进范围内存在可液化砂土,在这种地层中修建隧道,任何施工方案和技术均无法改变地层扰动,出现地面沉降,因施工产生的损坏,需要进行重塑土固结,一段时间后隧道便会出现沉降差,形成一段时间后,因地层隧道软硬不平衡,便会让问题更加... 详细信息

盾构掘进范围内存在可液化砂土,在这种地层中修建隧道,任何施工方案和技术均无法改变地层扰动,出现地面沉降,因施工产生的损坏,需要进行重塑土固结,一段时间后隧道便会出现沉降差,形成一段时间后,因地层隧道软硬不平衡,便会让问题更加突出。地铁结构、接头的防水性以及安全性等,均会因沉降不均匀而受到损害。若沉降过于严重,还有可能会威胁到地铁的正常运营,降低乘客乘坐的舒适度。本文分析了佛山地铁2号线,采用有限元软件分析施工过程中的隧道变形、沉降变化情况,并将理论计算与实际结果进行对比,分析和总结差异原因,进一步完善深厚砂土地区区域地铁隧道加固技术,期望能够为之后条件相似的深厚隧道工程设计方案提供参考。

关键词：盾构隧道砂土液化加固设计

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建筑加固设计中的实用性能及优化策略

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第6期 0127-0130页

作者：孙轩涛柳盛霖中国联合工程有限公司浙江杭州310051

在建筑物的加固施工中,要注意加固的施工程序和加固方法。对要加固的建筑物,要针对具体的情况,制订相应的加固措施。设计方案的选取,直接影响到加固施工方案的实施效果。因此,在编制加固设计方案时,应从方便操作的角度出发,运用合理的技... 详细信息

在建筑物的加固施工中,要注意加固的施工程序和加固方法。对要加固的建筑物,要针对具体的情况,制订相应的加固措施。设计方案的选取,直接影响到加固施工方案的实施效果。因此,在编制加固设计方案时,应从方便操作的角度出发,运用合理的技术,减小工程的难度,缩短建设周期,降低劳动力成本。在保证安全的前提下,增强建筑物的实用性能和质量。

关键词：建筑加固加固设计实用性能

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既有桥梁采用预应力碳纤维板加固设计分析

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第4期 135-140页

作者：浦珍若么四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041

由于桥梁工程在其运营期间可能涉及通行重大设备运输的需求,本文根据实际工程案例对既有预应力钢筋混凝土T梁梁桥在大件荷载下的受力及采用预应力碳纤维板加固后的受力进行分析,证明该办法可达到维修加固的目的。并从施工过程及工艺技... 详细信息

由于桥梁工程在其运营期间可能涉及通行重大设备运输的需求,本文根据实际工程案例对既有预应力钢筋混凝土T梁梁桥在大件荷载下的受力及采用预应力碳纤维板加固后的受力进行分析,证明该办法可达到维修加固的目的。并从施工过程及工艺技术以及施工需注意事项多方面对采用的预应力碳纤维板加固方式进行了详细介绍,可为类似桥梁加固维修工程提供参考。

关键词：桥梁加固预应力碳纤维板加固设计