检索结果-南通市图书馆

光通信技术 2004年第7期28卷 51-53页

作者：吴广生张敏明胡必春华中科技大学光电子工程系武汉430074

首先介绍了多波长泵浦的喇曼光纤放大器(FRA)的系统结构,然后详细分析了泵浦模块的结构以及设计中考虑的问题,最后讨论了泵浦激光器的功率配置问题,以达到设计所要求的开关增益、放大带宽和增益平坦特性等。

关键词：喇曼光纤放大器泵浦模块功率配置增益平坦

特殊环境带式输送机设计应注意的几个问题的探讨

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煤矿机械 2011年第11期32卷 30-31页

作者：曹丽娟大同煤矿集团有限责任公司中央机厂山西大同037001

阐述了长距离、大功率带式输送机、大倾角带式输送机、变坡度带式输送机、平面弯曲带式输送机等在特殊环境条件下使用的带式输送机设计中应注意的几个问题,提出了多点驱动、拐弯转向架、双滚筒驱动功率分配的有效意见,对于带式输送机设... 详细信息

阐述了长距离、大功率带式输送机、大倾角带式输送机、变坡度带式输送机、平面弯曲带式输送机等在特殊环境条件下使用的带式输送机设计中应注意的几个问题,提出了多点驱动、拐弯转向架、双滚筒驱动功率分配的有效意见,对于带式输送机设计有一定的借鉴作用。

关键词：特殊环境带式输送机功率配置防止断带转弯装置

感应式与电场式结合的无线电能传输系统设计及其电压优化

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感应式与电场式结合的无线电能传输系统设计及其电压优化

作者：龙涛西南交通大学

学位级别：硕士

无线电能传输（Wireless Power Transfer,WPT）技术的应用很好的解决了电气接触供电方式中存在的触碰火花、导线损坏和接触磨损等问题,并以其安全性和灵活性等诸多优点受到众多学者关注。随着研究的深入,无线电能传输技术在多个领域有... 详细信息

无线电能传输（Wireless Power Transfer,WPT）技术的应用很好的解决了电气接触供电方式中存在的触碰火花、导线损坏和接触磨损等问题,并以其安全性和灵活性等诸多优点受到众多学者关注。随着研究的深入,无线电能传输技术在多个领域有着广泛的应用和应用前景。无线电能传输技术中较热的研究方向是有着对偶关系的感应式无线电能传输（Inductive Power Transfer,IPT）技术和电场式无线电能传输（Capacitive Power Transfer,CPT）技术。在实际应用中,无论是IPT系统还是CPT系统,都需要特定的补偿拓扑实现系统谐振以提升系统传输功率和效率,因此考虑将IPT系统和CPT系统结合构建IPT-CPT系统,耦合线圈和耦合极板充当能量传输通道的同时还作为彼此的补偿元件。然而在IPT-CPT系统中,耦合极板等效电容极小,耦合机构以及补偿元件因较大的交流阻抗往往会承受很高的电压应力,从而增大电磁辐射、增加元器件成本甚至造成系统元件击穿。针对上述问题,本文给出一种基于双边CC（Capacitance-Capacitance）补偿拓扑的IPT-CPT系统,并通过配置IPT系统与CPT系统的传输功率比来优化系统元件最大电压,从而提升系统传输功率。本文首先对IPT系统、CPT系统以及IPT-CPT系统的一般模型进行简要介绍,分析三种系统的功率传输方式;然后建立基于双边CC补偿拓扑的IPT-CPT系统简化电路模型,并进行求解,给出系统传输功率比的表达式,同时基于该电路模型,建立系统各元件端电压与系统传输比的函数方程,根据函数方程给出以元件端电压最小化为目标的功率配置方法;接着根据设计的最优参数分别搭建IPT-CPT系统、独立IPT系统以及独立CPT系统仿真模型,仿真结果表明,在相同传输功率下,IPT-CPT系统元件电压电流均低于独立IPT系统和独立CPT系统;最后搭建1k W的实验系统,系统DCDC效率为90.18%,测得元件最大电压为2.513k V,与计算结果吻合。研究结果表明,合理配置IPT-CPT系统两通道传输功率,能有效降低系统元件承受的最大电压应力。

关键词： IPT-CPT系统双边CC补偿拓扑功率配置电压优化

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WCDMA无线通信网络优化策略研究

WCDMA无线通信网络优化策略研究

作者：李万益广东工业大学

学位级别：硕士

随着移动通信迅速发展,2G移动通信系统已经不能满足人们对移动通信网络的要求。3G移动通信已经逐渐完善,成为人们所需的移动通信网络。WCDMA做为全球的3G主流技术,而且拥有速率高,容量大,业务种类多等等各方面的优势,演进潜力是其他3G... 详细信息

随着移动通信迅速发展,2G移动通信系统已经不能满足人们对移动通信网络的要求。3G移动通信已经逐渐完善,成为人们所需的移动通信网络。WCDMA做为全球的3G主流技术,而且拥有速率高,容量大,业务种类多等等各方面的优势,演进潜力是其他3G移动制式里比较大的。但是WCDMA网络优化的工作还是非常必要的,是决定能否充分发挥WCDMA网络优势的关键。本文先介绍移动通信网络发展的历程,通过WCDMA和GSM各方面性能的比较,并且阐述出WCDMA在3G移动通信领域的地位优势以及优化的必要性。第二章,本文主要针对信号传播路径变化,对模型参数修正,用最小均方误差估计(MMSE)来修正模型参数,并且给出了功率值和覆盖距离的关系。第三章,本文从WCDMA的呼吸效应出发,分析出邻区干扰因子是影响容量覆盖的因素,提出通过控制相邻小区的干扰功率来控制邻区干扰因子,最后就用Matlab仿真验证所提出控制邻区干扰的方法。第四章,从切换原理和切换信道资源分配算法的角度上进行讨论,对检测信号周期大小进行优化,用单目标带约束优化算法来对切换的判决周期进行求出最优解。针对越区切换阻塞率和掉话率的问题,本章提出根据各个业务到达率随时间的变化,用多目标带约束优化算法来动态设置信道资源的缓存队列长度,并且用Matlab验证所求参数的正确性和优化对策的实效性。第五章,在注重导频功率配置的基础上配置发射功率,并研究了用户业务功率、同步信道功率和寻呼信道功率的配置,建立了小区的用户容量和前反链路差模型。对该模型,利用多目标进化算法对WCDMA功率进行了优化配置,得出了系统较优配置的一系列功率值。根据用户的满意度,建立了确定导频功率和用户业务功率的准则模型,选出了最优功率配置值,并且还做了多次实验比较所得最优功率值和未作优化配置的功率值对系统性能的影响。最后,对本文WCDMA各个方面的优化工作进行总结。

关键词： WCDMA 网络优化邻区干扰切换进化算法功率配置

基于COMSOL的道岔融雪系统电加热元件配置优化研究

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基于COMSOL的道岔融雪系统电加热元件配置优化研究

作者：赵康效兰州交通大学

学位级别：硕士

道岔是铁路线路的重要组成部分,道岔正常转换到位是保证列车安全、高效运行的关键。冬季降雪会造成道岔转换失灵、尖轨不能密贴等故障,清除道岔区积雪成为铁路局集团有限公司电务段的重点工作之一。电加热道岔融雪系统设备是铁路信号系... 详细信息

道岔是铁路线路的重要组成部分,道岔正常转换到位是保证列车安全、高效运行的关键。冬季降雪会造成道岔转换失灵、尖轨不能密贴等故障,清除道岔区积雪成为铁路局集团有限公司电务段的重点工作之一。电加热道岔融雪系统设备是铁路信号系统的重要设备之一,具备自动化程度高、安全性高和安装简便等优点,已经在铁路线路上广泛安装使用,但在实际应用中也暴露出了融雪不充分、能量利用率低、维护工作量大等问题,因此优化改进电加热道岔融雪系统设备,对道岔融雪工作具有重要意义。本文从道岔结构的传热角度出发,通过改进道岔融雪系统电加热元件安装位置及功率配置,提高道岔结构能量传递效率,减小维护工作量,实现理想的融雪效果。具体研究内容如下:(1)对道岔结构融雪化冰过程进行传热分析,以60kg/m钢轨12号道岔为例,基于COMSOL Multiphysics有限元分析软件建立道岔结构“热源-钢轨-积雪”的流热耦合物理模型。针对现场融雪工作时尖轨结构出现融雪效果不理想的问题,结合现场气象数据和电加热元件安装位置分析原因,提出电加热元件安装在滑床台两侧的安装方案,并进行现场实验确定可行。(2)通过仿真实验与现场测试,验证有限元模型的准确性,并根据建立的模型对尖轨结构、可动心轨结构和牵引点外锁闭装置进行有限元分析。结果表明,尖轨结构处采用滑床台加热方式取得更好的融雪效果;可动心轨结构采用翼轨内侧轨腰加热方式可以实现良好的融雪效果;牵引点外锁闭装置处需要在牵引点沟槽内加装电加热元件和传热钢板以确保锁闭杆和锁闭铁不被冻结。(3)为得到道岔结构合理的功率配置方案,采用试算法计算环境温度、积雪厚度和风速对加热功率的影响规律,并根据我国气候特征划分为严寒地区、寒冷地区和其他地区,通过秦岭-淮河以北的城市和车站气象数据设置参数,计算取得严寒地区和寒冷地区的道岔结构电加热元件功率配置方案。结果表明,环境温度和积雪厚度与道岔结构加热功率呈线性相关;风速与加热功率为幂函数关系,当风速大于1m/s时,加热功率增长速率显著变缓;计算结果可为电加热道岔融雪系统工程应用提供理论支持。

关键词：铁路道岔融雪化冰传热模型有限元分析功率配置

LTE-Advanced系统分层异构资源自配置技术

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LTE-Advanced系统分层异构资源自配置技术

作者：刘鸿雁北京邮电大学

学位级别：硕士

为提升网络性能,满足不断增长的用户群和不均匀的业务量,LTE-Advanced提出了一系列先进技术,其中包括载波聚合、多天线、协作多点技术等,但每条链路的性能已接近香农极限,这些技术无法再显著提高整体网络的性能。因此分层异构无线网络(H... 详细信息

为提升网络性能,满足不断增长的用户群和不均匀的业务量,LTE-Advanced提出了一系列先进技术,其中包括载波聚合、多天线、协作多点技术等,但每条链路的性能已接近香农极限,这些技术无法再显著提高整体网络的性能。因此分层异构无线网络(HetNet)组网技术被标准化组织提出,通过低功率基站分流宏基站流量,可以大幅度提升信道的质量和效率。HetNet技术中最典型的场景是宏基站和小小区基站共存场景。当二者共存时,如何为小小区基站自配置无线资源成为难点之一。本文主要研究了LTE-Advanced系统分层异构场景下小小区基站的资源自配置技术,主要包括功率自配置和频率自配置。该技术能显著提高分层异构场景下小小区基站的吞吐量和频谱效率。本论文的主要创新点有：1、提出了一种的集中式的功率自配置方案,该方案能使新添加的小小区基站吞吐量达到最优,并在小小区大规模部署中,使用统计学的方法对该方案进行了近似简化。对新方案在分层异构场景下进行了系统级仿真,并对仿真结果进行了比较和分析。2、基于反馈的思想提出了一种分布式功率自配置方案,该方案无需集中式的功率控制器,延迟较小,信令交互较少。3、基于认知无线电提出了一种小小区基站频率自配置方案,该方案联合了空间占用和时间占用策略,并综合考虑了功率受限接入,频谱效率较高。

关键词：分层异构功率配置频率配置小小区网络自配置 LTE-A

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认知无线网络中广义双连通的拓扑结构控制

认知无线网络中广义双连通的拓扑结构控制

作者：周友华华南理工大学

学位级别：硕士

认知无线电（Cognitive Radio, CR）的研究在近年来引起了国际学术界较为广泛的关注，被称为无线通信领域的下一个大事件（Next Big Thing）。网络的容错性是无线通信网络的基本要求。在认知无线网络中，由于授权用户（Primary User, P... 详细信息

认知无线电（Cognitive Radio, CR）的研究在近年来引起了国际学术界较为广泛的关注，被称为无线通信领域的下一个大事件（Next Big Thing）。网络的容错性是无线通信网络的基本要求。在认知无线网络中，由于授权用户（Primary User, PU）的影响，认知用户（Cognitive User, CU）的可用频谱集合会动态的发生变化。因此，认知无线网络的容错性很大程度上依赖于频谱的可用性。但是，传统无线通信网络容错性的定义仅仅关注于节点的可用性，因而并不适用于认知无线网络。本文提出了一个认知无线网络中广义双连通（Generalized-Bi-Connectivity, g-bi-connectivity）的定义，使得认知无线网络同时满足对节点失效和信道失效的容错性。基于这个定义，本文主要完成了以下几个方面的工作： i)频谱可用性预测：本文在传统HMM模型的基础上提出了一个SW-HMM（SlidingWindow-Hidden Markov Model）模型，并用遗传算法对模型参数进行训练。仿真结果表明，本文预测算法较相关文献中使用的ANN模型，Markov模型预测效果有较为明显的提升。 ii)广义双连通网络构造：本文首次提出认知无线网络中的广义双连通的定义，以描述认知无线网络的容错性。并提出了一个two-stage的策略来配置传输功率和传输信道，以构造广义双连通的网络拓扑结构。基于该策略，我们证明功率配置所得结果为最优解;同时仿真结果表明，该策略所用信道数与理论下界非常接近。 iii)拓扑重构：针对新增节点和减少节点的情况，本文分别提出拓扑重构算法。可以证明，运行该算法以后，新的拓扑也满足广义双连通性。仿真结果表明，运行本文拓扑重构算法以后所需的传输功率与传输信道数量和原拓扑十分接近。 iv)实验仿真：本文对以上三个方面所提出的算法进行了大量的实验仿真，验证本文所提出算法的效果。

关键词：认知无线网络广义双连通容错性 HMM 功率配置信道配置

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混联式混合电动车辆最佳动力配置策略

传动技术 2012年第1期26卷 24-33页

作者： J-Y Park Y-K Park J-H Park Hyundai Motor Company Gyeonggi-doRepublic of Korea Hanyang University SeoulRepublic of Korea Inha Technical College IncheonRepublic of Korea

采用一台内燃机和两台电动机组合的混联式混合电动车辆(HEV),具有可控制两混联混合系统功率流的优势。在该系统中,功率流的控制,不仅可调整机械能和电能的大小和方向,同时还可调整发动机的工作点。本研究引用一功率配置策略实现最小的... 详细信息

采用一台内燃机和两台电动机组合的混联式混合电动车辆(HEV),具有可控制两混联混合系统功率流的优势。在该系统中,功率流的控制,不仅可调整机械能和电能的大小和方向,同时还可调整发动机的工作点。本研究引用一功率配置策略实现最小的功率流损耗和一个高效的发动机工作点。该策略采用控制图求出最有效的工作点降低计算载荷。此外,一种能量策略,采用建立功率配置的结果,决定蓄电池最佳充/放电功率。这种控制结构组合了功率配置策略和能量策略,确保HEV的有效驱动。进行了一系列的仿真和车辆试验,验证了策略的有效性,结果表明对燃油经济性改进的差异。

关键词：混合电动车辆功率配置系统效率控制策略

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双钢轮振动压路机经济性的探讨

工程机械 2012年第6期43卷 9-13+6-7页

作者：周龙刚王福亮徐会敢长安大学工程机械学院

工程机械的经济性主要体现在整机性能和生产率,对双钢轮振动压路机的经济性进行探讨,提出对双钢轮振动压路机在起步起振时采取功率错峰、合理匹配整机参数、液压系统配置蓄能元件等措施,可以有效降低发动机功率配置和液压系统的发热;采... 详细信息

工程机械的经济性主要体现在整机性能和生产率,对双钢轮振动压路机的经济性进行探讨,提出对双钢轮振动压路机在起步起振时采取功率错峰、合理匹配整机参数、液压系统配置蓄能元件等措施,可以有效降低发动机功率配置和液压系统的发热;采用高频压实工艺可以提高整机生产率;此外,提高整机制造装配水平可以降低压路机的滚动阻力;提高减振效果和优化偏心块旋转方式,可以将更多的振动能量有效地施加于被压材料,从而提高整机作业的经济性。

关键词：双钢轮振动压路机整机经济性功率配置液压系统发热高频压实

钻机修井机设计使用中几个容易混淆的问题——系列专题之八

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石油矿场机械 2005年第6期34卷 1-6页

作者：陈如恒中国石油大学(北京) 北京昌平102200

钻机修井机设计和使用中存在一些模糊不清的问题,例如,最大钩载和钩载储备系数,柴油机功率选配,效率、功率利用率和功率因数,钻井泵的转向问题等;在钻机使用中是否允许超过公称钩载,功率是否配得越大越好?这些问题都需搞清楚,否则会造... 详细信息

钻机修井机设计和使用中存在一些模糊不清的问题,例如,最大钩载和钩载储备系数,柴油机功率选配,效率、功率利用率和功率因数,钻井泵的转向问题等;在钻机使用中是否允许超过公称钩载,功率是否配得越大越好?这些问题都需搞清楚,否则会造成不必要的浪费和危害。

关键词：钻机修井机最大钩载功率配置