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主题

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机构

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作者

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语言

  • 748 篇 中文
检索条件"主题词=功率流"
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基于功率流法双层隔振系统振动传递
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机械工程学报 2011年 第5期47卷 106-113页
作者: 肖斌 李彪 夏春艳 刘文帅 刘志刚 大连测控技术研究所 大连116013 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 哈尔滨150001
针对双层隔振系统,划分子结构系统,建立子系统传递矩阵,采用平均振动能量作为目标函数,利用功率流法合成系统传递关系,实现被动隔振过程振动传递特性研究。在上层隔振器和中间质量之间加入作动器,通过二次型目标函数最优,实现主被动隔... 详细信息
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板受力激励下加筋板结构振动功率流
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声学学报 1997年 第4期22卷 323-328页
作者: 王敏庆 盛美萍 孙进才 孙朝晖 周庆余 西北工业大学声学工程研究所 大连测控技术研究所
采用最速下降积分法得到了加筋板结构在板受到力激励下远场中的振动响应和功率流分布表达式,并通过计算机仿真分析了振动功率流的分布特性,结果表明:筋的存在相当于在板上施加了一个沿筋连续分布的线激励,将改变无限大平板中功率流... 详细信息
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双扰动条件下水轮机竖向振动传导功率流分析
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振动与冲击 2016年 第21期35卷 63-68页
作者: 许新勇 职保平 蒋莉 吴珊珊 华北水利水电大学水利学院 郑州450045 黄河水利职业技术学院 河南开封475004 大连理工大学建设工程学部 辽宁大连116024
为分析水电站实际振动的复杂扰动对结构动力特性的影响,在单扰动分析的基础上,结合功率流、Kronecker代数、Hadamard积及随机摄动理论,推导了双扰动条件下的功率流随机参数结构分析方法,并应用于水电站竖向振动传导分析。通过水电站厂... 详细信息
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基于功率流的瞬态响应分析及能量波的可视化研究
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振动与冲击 2017年 第14期36卷 142-146页
作者: 向玲 郑水清 高雪媛 华北电力大学(保定)机械工程系 河北保定071003
以钢球和钢块的碰撞作为模型,基于有限元的功率流理论研究了碰撞的瞬态响应。对瞬态响应实现了钢球和钢块碰撞功率流云图及矢量图的可视化,并绘制出了碰撞瞬态响应的时间历程功率流云图及功率流矢量图,从而快速而准确地获得结构体能量... 详细信息
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基于Timoshenko梁理论的斜置隔振系统功率流特性分析
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振动与冲击 2010年 第9期29卷 97-101页
作者: 陈荣 孙玲玲 吴银兵 赵飞 山东大学机械工程学院 济南250061 华南理工大学土木与交通学院 广州510640
针对工程中常见的斜置隔振装置,建立了复杂振源激励、粘弹性斜置支承与基础梁结构三维耦合隔振系统动力学模型。把隔振器模化为Timoshenko梁,给出了梁纵向、弯曲振动导纳。引入粘弹性分数导数模型来描述粘弹性隔振器的动态特性,并考虑... 详细信息
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基于数字图像相关方法的薄板结构振动功率流可视化
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振动与冲击 2021年 第10期40卷 73-80页
作者: 朱海华 孟帆 宋汉文 同济大学航空航天与力学学院 上海200092
通过振动功率流法研究了薄板结构振动能量的传递特性,基于数字图像相关(DIC)方法对功率流进行可视化。结构振强定义为薄板结构单位截面上的功率流,考虑各方向上的内力及质点响应,其矢量场能够清楚指明功率流的大小和方向。通过对振强及... 详细信息
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铁道车辆-轨道-高架桥耦合系统振动功率流分析
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振动与冲击 2010年 第11期29卷 78-82,93页
作者: 李增光 吴天行 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 上海200240
为了降低轨道交通中高架桥结构的振动和二次噪声,应减少由轨道传递到高架桥结构的振动能量。结合车辆-轨道解析模型和高架桥有限元模型建立了频率域的车辆-轨道-高架桥垂向耦合模型,通过仿真计算分析了轮轨不平顺谱激励下传递到高架桥... 详细信息
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弹性板吸振控制的无量纲功率流研究
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振动与冲击 2007年 第7期26卷 111-113,144页
作者: 宛敏红 王敏庆 盛美萍 西北工业大学 西安710072
运用功率流的方法研究了动力吸振器用于抑制简支矩形薄板简谐振动的问题,为使研究结果具有一般性,将系统中的结构导纳和功率流进行了无量纲化。以控制频率范围内输入主振系的净功率流最大值最小化为优化设计方法,对板的第一阶共振的吸... 详细信息
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变截面梁-板耦合结构的功率流
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振动与冲击 2005年 第2期24卷 33-36页
作者: 王彦琴 盛美萍 孙进才 西北工业大学航海工程学院 西安710072
介绍了用微分变换法求解变截面梁的振动,并对变截面梁-板耦合结构的功率流进行了研究,分析了梁的不同结构参数对功率流传递的影响,为梁-板耦合结构的减振设计及新型梁式宽带吸振器的设计提供了重要参考。
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封闭式周转轮系功率流的简易算法
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农业机械学报 2006年 第6期37卷 121-123页
作者: 杨巍 金毅 吴明远 河南科技大学车辆与动力工程学院 贵州大学机械工程学院 河南科技大学机电工程学院
对封闭式周转轮系功率流提出了一种极为简易的算法,只需根据轮系的相对速比和绝对速比的符号即可确定有无功率。且仅通过改变定轴轮系的外啮合次数或改变齿数即可避免功率,算法的推导简明,结论简捷,避免了通过繁琐的轮系传动比... 详细信息
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