检索结果-南通市图书馆

电机与控制学报 2024年第8期28卷 72-82页

作者：马建伟刘鸿鹏魏来张伟张书鑫东北电力大学现代电力系统仿真控制与绿色电能新技术教育部重点实验室吉林吉林132012 国家电网有限公司市场营销部北京100031

针对传统耦合电感型阻抗源逆变器存在直流链电压尖峰和直通电流过大的问题,提出一种具有直通电流抑制能力的低电压尖峰Y源逆变器。分析了所提拓扑在直通状态和非直通状态下的工作原理,并给出了一个开关周期内的主要波形。采用安秒和伏... 详细信息

针对传统耦合电感型阻抗源逆变器存在直流链电压尖峰和直通电流过大的问题,提出一种具有直通电流抑制能力的低电压尖峰Y源逆变器。分析了所提拓扑在直通状态和非直通状态下的工作原理,并给出了一个开关周期内的主要波形。采用安秒和伏秒平衡原理,分别推导出关键器件的电压、电流应力。与改进型Y源逆变器对比,当绕组系数相同时,所提拓扑在相同的升压比下具有更小的直通占空比,增大了调制比范围,提高了直流链电压利用率,并能够降低直流链电压尖峰。而且,所提拓扑能够抑制直通电流的增大,相同直流链电压下需要更小的直通时间使其直通状态下的开关管导通损耗更小。最后,搭建240 W实验装置充分验证所提拓扑的先进性。

关键词： Y源逆变器耦合电感直通电流抑制电压尖峰电压电流应力功率损耗分析

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薄片化准单晶硅电池光伏性能研究

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太阳能学报 2024年第11期45卷 170-177页

作者：马少波李进瞿立马润王忠良宁夏大学数学统计学院银川750021 宁夏大学材料与新能源学院银川750021

利用Quokka2软件对以准单晶硅片为衬底的太阳电池进行模拟仿真,研究硅片厚度对不同氧含量、体寿命的准单晶硅太阳电池转换效率以及功率损耗的影响。与直拉单晶硅相比,准单晶硅成本较低,硅片内缺陷较多、氧含量较低。通过将准单晶硅片应... 详细信息

利用Quokka2软件对以准单晶硅片为衬底的太阳电池进行模拟仿真,研究硅片厚度对不同氧含量、体寿命的准单晶硅太阳电池转换效率以及功率损耗的影响。与直拉单晶硅相比,准单晶硅成本较低,硅片内缺陷较多、氧含量较低。通过将准单晶硅片应用于钝化发射极和背面电池(PERC)以及叉指背电极接触电池(IBC),比较硅片在不同电池结构下的光伏性能。结果表明:随着硅片厚度从150μm降到70μm,Shockley-Read-Hall(SRH)复合损耗也随之降低,最高可达1.14 mW/cm^(2),但同时短路电流密度的下降也有0.95 mA/cm^(2),相互影响下电池转换效率仍有一定的提升。薄片化准单晶硅PERC太阳电池转换效率可达23.04%;薄片化准单晶硅IBC太阳电池转换效率可达23.73%。

关键词：太阳电池厚度控制数值模拟准单晶硅功率损耗分析

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轨道交通牵引四象限变流器三电平SiC/Si混合型拓扑损耗分析

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电源学报 2021年第4期19卷 35-44页

作者：罗章郭希铮焦健北京交通大学电气工程学院北京100044

三电平SiC/Si混合型拓扑能满足低功率损耗的需求,其成本又低于全SiC拓扑,已逐渐应用于各类电力电子装置。由于轨道交通牵引四象限变流器应用场合的开关频率不高,而功率较大,不同的三电平SiC/Si混合型拓扑在损耗和效率上的优劣有待进一... 详细信息

三电平SiC/Si混合型拓扑能满足低功率损耗的需求,其成本又低于全SiC拓扑,已逐渐应用于各类电力电子装置。由于轨道交通牵引四象限变流器应用场合的开关频率不高,而功率较大,不同的三电平SiC/Si混合型拓扑在损耗和效率上的优劣有待进一步评估。为此,提出一种T型中点箝位三电平SiC/Si混合型拓扑(TNPC-H2),在建立的损耗模型的基础上,推导了其与已有的有源中点箝位三电平SiC/Si混合型拓扑(ANPC-H1)的损耗计算公式,并将2种混合拓扑的成本、损耗和效率进行了理论计算的分析和对比。结果表明TNPC-H2更适用于低频场合,而ANPC-H1适用范围广,且开关频率越高其优势越突出。

关键词：牵引四象限变流器三电平SiC/Si混合型拓扑功率损耗分析

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纯电动汽车用异步电机损耗最小控制策略研究

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邵阳学院学报（自然科学版） 2024年第4期21卷 11-20页

作者：周建华董小斌王凯湘林为为邵阳学院信息科学与工程学院湖南邵阳422000 邵阳学院多电源地区电网运行与控制湖南省重点实验室湖南邵阳422000 黑龙江八一农垦大学信息与电气工程学院黑龙江大庆163000

为提升电动汽车续航里程,研究加入铁损电阻参数辨识的节能降耗控制策略。基于异步电机工作机理,分析异步电机不同性质下的损耗,对损耗电阻进行在线辨识,建立考虑铁损的电路模型,推导出基于在线辨识和计及铁损的异步电机损耗最小控制电流... 详细信息

为提升电动汽车续航里程,研究加入铁损电阻参数辨识的节能降耗控制策略。基于异步电机工作机理,分析异步电机不同性质下的损耗,对损耗电阻进行在线辨识,建立考虑铁损的电路模型,推导出基于在线辨识和计及铁损的异步电机损耗最小控制电流,实现了节能控制,并搭建系统仿真模型和测试实验平台,开展车用异步电机多工况下的仿真实验和性能测试实验。实验结果表明,所研究的策略能较好地辨识铁损电阻,能有效提升异步电机的效率,提高一次充电续航能力,该策略在工程应用上具有一定的实用价值。

关键词：纯电动汽车异步电机功率损耗分析参数辨识最小损耗控制

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