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  • 16 篇 期刊文献

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  • 12 篇 工学
    • 10 篇 交通运输工程
    • 6 篇 机械工程
    • 2 篇 电气工程

主题

  • 16 篇 刷架圈
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机构

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  • 1 篇 永济电机厂电机车...
  • 1 篇 永济电机厂
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  • 1 篇 中国铁路总公司驻...
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  • 1 篇 广州机务段检修车...
  • 1 篇 中车永济电机有限...
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  • 1 篇 郑州机务南段
  • 1 篇 郑州铁路局新乡机...

作者

  • 2 篇 林金华
  • 2 篇 胡礼源
  • 1 篇 张新忠
  • 1 篇 李丽
  • 1 篇 王鑫
  • 1 篇 张振陵
  • 1 篇 欧阳尧
  • 1 篇 牛志钧
  • 1 篇 邵长有
  • 1 篇 王耘
  • 1 篇 俞志明
  • 1 篇 舒晋
  • 1 篇 沈荃法

语言

  • 16 篇 中文
检索条件"主题词=刷架圈"
16 条 记 录,以下是1-10 订阅
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浅析SS4型机车牵引电机刷架圈胀不紧原因及危害
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郑铁科技 2013年 第2期 25-27,40页
作者: 张新忠 郑州铁路局新乡机务段
在介绍SS4型机车牵引电机刷架圈胀紧和定位装置结构与作用的基础上,指出电机电刷更换后胀紧装置恢复的重要性,以防止电机作业因操作不当而使中性位偏移,造成电机环火、定位块断故障的发生,提出相应的解决方法。
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ZD105牵引电机刷架圈胀紧螺栓和定位装置
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电力机车技术 1996年 第2期19卷 41-43页
作者: 林金华 株洲电力机车厂 株洲412001
介绍ZD105牵引电机刷架圈胀紧螺栓装过和中性位定位装置的结构和作用.在电刷磨耗到限时,正确操作两装置更换电刷,对防止和避免电机飞弧环火故障起很大作用.
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树立为运输服务的全局思想——赴段调查汇报
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机车电传动 1977年 第2期 5-11页
为了加强对职工进行路线教育,树立为运输眼务的全局思想,工厂党委决定组织有领导干部、技术人员和工人参加的赴段服务组,到各主要机务段了解机车电机运用情况,征求意见,参加电机检修工作,并力所能及地宣传电机维修保养方面的体会。根据... 详细信息
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七六年东风4型内燃机车牵引电机的运用情况及分析
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机车电传动 1977年 第3期 1-8页
我段配属内燃机车90台,其中东风~东风型40台,东风型50台。内燃机车全年总走行约753万公里,东风~东风型机车约占406万公甩,东风型机车走行约346万公里。可见,东风型内燃机车已成为我段主型机车了。它们担负着干线全部货运牵引,是铁路... 详细信息
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SS3电力机车ZQ800-1脉流牵引电动机结构改进及其特点
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电力机车与城轨车辆 1984年 第4期 21-31页
作者: 胡礼源
SS3001电力机车在经过近两年的试运行返厂大修时,对六台牵引电动机进行了解体分析。分析结果表明: (1) 对转轴φ140ga(+0.052 +0.025)轴承台位进行了若干次测量,其测量点数据分布情况如图1所示。由图1可见,有一部分的测量点已位于... 详细信息
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对东风_4型内燃机车牵引电机的几点分析
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机车电传动 1976年 第4期 38-43,61页
东风4型内燃机车自七五年二月投入使用以来,至今已有37台机车担负着广州——韶关、广州——深圳的货运任务。到今年四月底总走行约126万公里。东风4型内燃机车是我国工人阶级、革命干部、革命技术人员在毛主席“独立自主、自力更生”方... 详细信息
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ZQDR-410牵引电动机结构和工艺改进
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电力机车与城轨车辆 1985年 第2期 4-8+3页
作者: 林金华
近年来,我厂对410牵引电动机在结构和工艺方面经过不断地改进完善,在性能和可靠性方面比以前有很大提高。现将电机主要部件改进情况介绍如下。一、主极线分层一体化结构的改进原始设计的主极线在结构上存在着两个主要问题:一是线... 详细信息
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积极适应铁路运行需要努力提高干线电机可靠性
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铁道机车与动车 2000年 第10期 28-29页
作者: 俞志明 常州牵引电机厂!江苏常州213001
由于民航、公路、水运的迅速发展,近年来铁路货运和客运较以前所占比例有了明显下降,铁道正面临着巨大的挑战和压力.为此,铁道部在'九五'期间提出了以提速为重点,向重载高速发展的方针.提高运行可靠性,降低运输成本,已是摆在各铁路局面... 详细信息
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电机专利介绍
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电机技术 2005年 第3期 62+65-62+65页
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露天煤矿电铲提升电动机国产化研制
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矿山机械 2020年 第2期48卷 59-63页
作者: 王鑫 牛志钧 中车永济电机有限公司 山西永济044502
针对平朔煤矿PH2800XP系列电铲K925提升电动机易环火等惯性质量问题,设计了YZ69电动机,制造过程中采用新材料、新工艺,并进行合理的工艺结构改进,大幅提高了电动机的可靠性。
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