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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
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日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程

主题

  • 2 篇 列车运行调整
  • 2 篇 到发时刻
  • 1 篇 列车进路
  • 1 篇 股道运用
  • 1 篇 列车晚点
  • 1 篇 同步优化
  • 1 篇 模拟退火算法
  • 1 篇 分步优化
  • 1 篇 高速铁路

机构

  • 1 篇 北京交通大学
  • 1 篇 轨道交通控制与安...
  • 1 篇 中南大学

作者

  • 1 篇 高全
  • 1 篇 孟令云
  • 1 篇 雷定猷
  • 1 篇 陈元
  • 1 篇 张英贵
  • 1 篇 季学胜

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=到发时刻"
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列车到发时刻与进路同步优化的高速铁路列车运行调整模型
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中国铁道科学 2014年 第4期35卷 117-123页
作者： 季学胜 孟令云 北京交通大学交通运输学院 北京100044 轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学) 北京100044
针对高速铁路路网中出现列车晚点的区段,以列车到发时刻和进路为决策变量,以列车运行时间和安全间隔时间为约束条件,以使列车尽可能快地驶离列车晚点区段为目标函数,建立列车到发时刻与进路同步优化的高速铁路列车运行调整整数规划模型... 详细信息
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高速铁路车站股道运用与列车运行调整综合优化方法
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铁道科学与工程学报 2023年 第3期20卷 856-866页
作者： 张英贵 陈元 雷定猷 高全 中南大学交通运输工程学院 湖南长沙410075
股道运用是高速铁路车站作业组织的核心,车站股道运用与列车运行相互影响、相互制约。为缓解晚点对列车正常运行秩序的影响,以相邻若干高铁车站股道运用与列车运行调整综合优化为对象,统筹考虑各站股道、进路占用的唯一性及其最小安全... 详细信息
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