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金沙大桥的施工控制和试验研究
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佛山科学技术学院学报(自然科学版) 1996年 第4期 46-52页
作者： 周爱国 罗旗帜
以广东省南海市金沙大桥为实例，阐述了连续刚构桥采用不平衡悬臂施工方法和施工控制技术．拟定现场桥梁试验方案，对主桥进行了静载和动载试验研究，与理论计算值比较，各项结构性能指标符合设计要求．工程实践表明，采用应力和变形施... 详细信息
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虎门大桥270m预应力连续刚构桥施工测量控制方法与精度分析
虎门大桥270m预应力连续刚构桥施工测量控制方法与精度分析
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中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十二届年会
作者： 刘成龙 张焕新 廖卓清 李振伟 西南交通大学测工系 广东省公路工程总公司 广东省公路工程总公司 广东省公路工程总公司
本文着重介绍主跨跨度居世界同类桥之最的虎门大桥辅航道270米连续刚构桥施工测量控制的方法,理论精度分析和实际合拢精度说明该方法能满足施工对测量控制的技术要求, 因此,它对同类型大跨径桥梁的设计和施工控制,有很大的推广和借鉴价值。
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公路桥梁结构分析程序
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浙江水利科技 1987年 第1期 1-18页
作者： 陈志强 浙江省海盐县水利农机局勘察设计室
钢筋混凝上桁架拱桥和刚架拱桥是目前应用广泛的较好桥型,但由于它们是高次超静定变截面结构,所以要较精确地分析其内力就显得十分困难。最近,我们用 BASIC 语言编制了桥梁结构分析系列程序,在 PC—1500袖珍电子计算机上对桥梁进行内力... 详细信息
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预应力混凝土曲线连续刚构桥梁悬灌施工中线型控制方法
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土木工程学报 1999年 第4期32卷 51-56页
作者： 孙学先 杨子江 刘风奎 兰州铁道学院
研究了预应力混凝土曲梁桥悬灌施工中线型控制方法。在考虑了不同时间悬灌混凝土梁段徐变变形的条件下，提出了在两种坐标系中悬臂灌筑主梁时各梁段线型调整参数的计算公式。介绍了用所建立的方法对南昆铁路板其二号大桥实施线型控制的... 详细信息
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刚架拱桥在我市的兴建及经济技术分析
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华东公路 1986年 第5期 52-56页
作者： 李大为 绍兴市交通局
刚架拱桥是70年代在双曲拱、肋拱、桁架拱、斜腿刚架等桥型的基础上发展起来的新桥型。该桥型具有结构简单、外形美观大方、施工吊装方便、省料、工期短、造价低等特点,已被广泛采用。绍兴县是浙江省兴建刚架拱桥最多的地区,本文笔者通... 详细信息
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公路建设 成就辉煌
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公路 1984年 第9期 6-8页
作者： 先立志
新中国成立以来,公路建设得到了很大发展。目前全国公路通车里程已达到91.5万公里,修建了桥梁13万余座,测设施工的技术水平,亦不断地进步和发展。全国29个省、市、自治区都有了自己的公路测设和施工队伍,测量方法已由常规的方法开始逐... 详细信息
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我国公路桥梁建设发展概况
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公路 1984年 第12期 1-4页
作者： 戴竞 交通部公路规划设计院
新中国成立以来,交通运输迅速发展,至1979年底,全国公路总里程为875,800公里,有桥梁127,200座,共3,636,500延米。在桥梁建筑技术上,认真贯彻因地制宜、就地取材的方针,发展与改进我国桥梁传统形式,同时尽量吸取国际上的先进经验,使建桥... 详细信息
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加荷预压在预应力拱桥施工中的作用
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建筑 2006年 第12期 19-19页
作者： 张海健
中山市体育馆白石涌桥桥宽15m,全长41.6m,桥面布置为:3m人行道+9m双向两车道+3m人行道.采用刚架拱桥形式,拱脚间距27m,跨中拱矢3.094m,两侧行人孔和车行道梁以及拱肋均采用50cm厚钢筋砼板,支撑边跨的斜撑采用70～122cm厚钢筋砼板,顶板... 详细信息
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刚架拱桥试验研究
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公路工程 1983年 第1期 10-24页
作者： 赵全安 胡小荘 湖北省公路局科研所桥梁组
一、概 述 刚架拱桥是交通部科学研究院和无锡县交通局在吸取其它桥型优点的基础上构思的新桥型,是轻型的推力结构。结构的主要承重构件大部分为压弯构件,主拱肋片除主梁段为变截面外,其余均为等截面杆件。桥面系作为结构的组成部分,并... 详细信息
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大跨径刚构——连续组合体系梁式桥五跨一次合龙工艺
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中南公路工程 1995年 第1期20卷 25-34页
作者： 房卫民 张世霖 万科峰 河南省交通规划勘察设计院
东明黄河公路大桥的主桥是采用刚构——连续组合体系梁式桥,悬臂梁体由墩顶向两边共划分12节块。主要介绍该桥五跨一次合龙工艺的研究、分析、计算。该方法可缩短整个合龙工程的工期,工序紧凑。
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