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荆涂淮河大桥主桥施工控制
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交通标准化 2005年 第9期33卷 134-136页
作者: 席进 凌知民 安徽省公路勘测设计院 安徽合肥230041 同济大学桥梁工程系 上海200092
荆涂淮河大桥主桥160m连续刚构桥施工控制的成功经验,为其他同类大跨桥型施工提供了借鉴。
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贵州仁怀茅台大桥主桥Y形墩梁固结部位详细应力计算分析
贵州仁怀茅台大桥主桥Y形墩梁固结部位详细应力计算分析
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2013年年会暨全国桥梁...
作者: 甄玉杰 宋松林 冯云成 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
以贵州仁怀市茅台大桥项目为背景,采用大型有限元软件MIDAS FEA建立茅台大桥主桥Y型墩梁固结部位(含观景平台及其加劲肋)实体有限元模型,进行成桥状态最不利荷载工况下的受力计算,得出该固结部位的详细应力分布情况,以指导结构设计和... 详细信息
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跨大秦铁路特大桥转体球铰施工关键技术
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工程与建设 2014年 第6期28卷 841-844页
作者: 张威 杨玉龙 袁绪冲 宋满荣 中铁四局集团建筑工程有限公司 安徽合肥234000 合肥工业大学土木与水利工程学院 安徽合肥230009
新建张唐铁路遵化跨大秦铁路特大桥为64m+64m T形混凝土刚构桥,采用在平行既有线一侧悬臂浇筑成形,再利用结构自平衡体系将T构平转到位。转体跨度64m,转体高度13~20m,平转角度45°58′,转体重量达11 000t。如此规模的转体桥梁,转体部... 详细信息
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60~150米跨径钢筋混凝土桥上部结构的永久变形
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公路 1985年 第3期 17-18页
作者: 毕旌扬
钢筋混凝土桥梁上部结构的永久变形也称为混凝土的永久变形(收缩、徐变、温度变形),它会使桥梁的车行道发生起伏,在伸缩缝处产生折线,从而使车辆过桥的安全、桥梁本身的工作条件、使用寿命以及桥面线型等都受到了影响。
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瓯江大桥主桥上部结构施工技术
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公路交通科技(应用技术版) 2013年 第9期9卷 258-261页
作者: 刘钱 刘大成 陈茂技 温州瓯江通道建设有限公司 浙江温州325000 中交第一公路工程局有限公司 北京100024
瓯江大桥主桥采用了混合梁刚构桥结构形式,该刚构桥的施工与常规预应力混凝土刚构桥有所不同。本文介绍了该桥上部结构中混凝土箱梁的施工方法,阐述了钢箱梁与混凝土箱梁之间结合段以及钢箱梁的制作和施工工艺,为类似工程的建造提供参考。
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薄壁V形墩施工和监控技术
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世界桥梁 2004年 第3期32卷 9-11页
作者: 杨玉龙 戴显荣 浙江大学建筑工程学院 浙江杭州310027 浙江省交通规划设计院 浙江杭州310006
根据某桥V形墩的受力特点-V形墩斜腿在施工过程中比较薄弱,分别从施工和监控两个方面,对V形墩的施工进行分析控制,并制定相应的方案,确保V形墩的安全施工。
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高墩桥梁地震响应分析
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世界桥梁 2006年 第1期34卷 41-43页
作者: 王克海 李茜 交通部公路科学研究所 北京100088
近年来,高墩桥梁越来越多地在西部强震地区被采用,并且多采用简支梁桥、连续梁桥和刚构桥。对具有高墩的某桥梁工程进行高墩桥梁抗震性能分析,研究高墩动力特性和地震响应特点。并通过适当的改变结构形式降低桥墩的地震响应,达到较好的... 详细信息
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平寨大桥菱形挂篮荷载试验研究
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贵州工业大学学报(自然科学版) 2007年 第3期36卷 89-92页
作者: 舒林 贵州高速公路开发总公司 贵州贵阳550003
以镇胜公路平寨特大桥挂篮荷载试验为例,论述了采用等代千斤顶荷载进行挂篮预压试验的方案确定和结果分析,试验表明由于受试验条件限制采用此方法进行挂篮预压试验是方便可行的。
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泾河大桥合拢内力和变形分析
泾河大桥合拢内力和变形分析
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第19届全国结构工程学术会议
作者: 刘海彬 杜进生 罗小峰 北京交通大学土建学院
利用有限元方法对泾河桥合拢后的内力、应力及变形进行了分析。结果表明,所选择的合拢方案是合理可行的,合拢后主梁线形平顺。全桥合拢后主梁不出现拉应力,主梁最小压应力为0.37MPa,最大压应力为11.8MPa。各桥墩轴向压力较接近,墩底截... 详细信息
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二号沟大桥悬臂施工的挠度监测
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山西交通科技 2002年 第A2期 112-113页
作者: 刘金明 刘兵 祁临高速公路中建七局8标 山西介休032000
刚构桥在悬臂现浇施工过程中,容易发生倾斜或下沉量过大,从而对桥的整体质量埋下隐患,因此在施工中要对每一过程都要进行严格监测控制,随时对浇注现场进行调整,消除隐患,确保质量。
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