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轨道过渡段刚度突变对轨道振动的影响

中国铁道科学 2006年第5期27卷 42-45页

作者：雷晓燕华东交通大学土木建筑学院江西南昌330013

建立轨道过渡段基础刚度突变的轨道振动微分方程，：睢导单轮作用下轨道变形的解析表达式。利用该解析解和叠加原理，研究轨道刚度突变对轨道振动的影响，分析单轮对和TGV高速列车在3种轨道刚度比时的轨道动力响应。结果表明，轨道刚度... 详细信息

建立轨道过渡段基础刚度突变的轨道振动微分方程，：睢导单轮作用下轨道变形的解析表达式。利用该解析解和叠加原理，研究轨道刚度突变对轨道振动的影响，分析单轮对和TGV高速列车在3种轨道刚度比时的轨道动力响应。结果表明，轨道刚度突变对轨道振动影响较大，轨道动力响应随着刚度比和列车速度的增加而增加。在理论分析基础上，提出轨道过渡段整治原则：过渡段宜采用分层（3～4层）强化基础刚度的措施；列车在过渡段运行时应满足所引起的动力系数小于或等于1．2及过渡段各层之间的刚度比在0．5～1之间；过渡段每层平缓距离，当列车速度小于或等于160km·h^-1时，取5m，当列车速度大于160km·h^-1时，取10m。

关键词：轨道振动轨道基础刚度刚度突变轨道过渡段

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格构式塔结构刚度突变处损伤识别方法

应用基础与工程科学学报 2009年第2期17卷 309-317页

作者：高柏峰李慧剑刘艳霞燕山大学建筑工程与力学学院河北秦皇岛066004

塔式结构存在着刚度突变现象,导致由损伤带来的刚度变化在该位置往往难以识别.本文提出一种基于动力响应信息截断的格构式塔结构刚度突变处损伤识别方法.针对环境激励下的塔式结构动力响应信息,通过对刚度突变处结构动力响应信息截断,... 详细信息

塔式结构存在着刚度突变现象,导致由损伤带来的刚度变化在该位置往往难以识别.本文提出一种基于动力响应信息截断的格构式塔结构刚度突变处损伤识别方法.针对环境激励下的塔式结构动力响应信息,通过对刚度突变处结构动力响应信息截断,使得原结构分解为两段等刚度部分,消除结构原始刚度突变的影响.并将截断后的动力响应信息区间进行有效延拓,以消除初始动力响应信息区间边界处吉布斯现象的影响.对延拓后的信息区间分别通过小波变换,通过小波细节信息的振荡识别刚度突变处的损伤.本文算例的分析结果验证了该方法法在识别格构式塔结构刚度突变处损伤的有效性.

关键词：格构式结构刚度突变损伤识别小波变换信息截断

列车通过轨道不平顺和刚度突变时对轨道振动的影响

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铁道科学与工程学报 2005年第6期2卷 1-8页

作者：雷晓燕华东交通大学土建学院江西南昌330013

通过建立轨道振动微分方程,推导了单轮作用下考虑轨道不平顺和轨道基础刚度突变的轨道变形解析表达式。利用该解析解和叠加原理,研究了轨道不平顺和轨道刚度突变对轨道振动的影响,分析了单轮对和TGV高速动车通过不同的轨道不平顺和4种... 详细信息

通过建立轨道振动微分方程,推导了单轮作用下考虑轨道不平顺和轨道基础刚度突变的轨道变形解析表达式。利用该解析解和叠加原理,研究了轨道不平顺和轨道刚度突变对轨道振动的影响,分析了单轮对和TGV高速动车通过不同的轨道不平顺和4种轨道刚度比时的轨道动力响应。计算表明,轨道不平顺和轨道刚度突变对轨道振动有较大影响,其影响随着轨道不平顺振幅、刚度比和列车速度的增加而增加。

关键词：轨道振动轨道基础刚度刚度突变轨道不平顺轨道过渡段

长周期地震动对刚度突变的超限高层框筒结构影响分析

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长周期地震动对刚度突变的超限高层框筒结构影响分析

作者：潘志成云南大学

学位级别：硕士

随着城市超高层建筑结构的快速发展,在对建筑艺术追求的同时,不规则的超高层结构已经普遍存在;由于超高层结构有自振周期长的特点,在长周期地震动作用下,竖向有刚度突变的楼层,容易出现薄弱层,如果引起类共振反应会对超高层结构造成较... 详细信息

随着城市超高层建筑结构的快速发展,在对建筑艺术追求的同时,不规则的超高层结构已经普遍存在;由于超高层结构有自振周期长的特点,在长周期地震动作用下,竖向有刚度突变的楼层,容易出现薄弱层,如果引起类共振反应会对超高层结构造成较大的破坏。历次地震灾害表明(如2008年汶川地震和2011年日本大地震),超高层结构在长周期地震动作用下的震害影响程度大于普通地震动;然而,由于我国先行的抗震规范没有考虑长周期地震动影响,很多情况下不能保证刚度突变超高层结构的抗震安全。所以本文基于长周期地震动和普通地震动,从地震动频谱特征、刚度突变超高层结构动力响应等方面分析,研究以下主要问题:1、根据抗震设防标准、场地条件、建筑物第一振型对应的周期等因素,选取发生于1999年台湾集集里氏7.6级地震所记录的地震动,通过Matlab编程,对得到的傅里叶频谱、放大系数β谱、位移反应谱进行对比,分析所选长周期地震动和普通地震动频谱差异。2、本文以一栋超A级高度超限高层框筒结构厦门宝嘉中心塔楼项目为工程背景,该建筑结构高度为168.4m,由于第10层、19层、28层为避难层,层高较高,竖向存在刚度突变,根据抗震规范该结构属于超限高层;运用Satwe、SAP2000两种软件建模计算,并通过两种不同软件对结构进行动力分析,验证该结构布置的合理性以及周期比、剪重比、刚重比、楼层剪力承载力比都要能满足规范的要求。3、本文利用SAP2000采用多遇地震作用下的振型分解反应谱法、弹性时程分析法,通过输入长周期地震动和普通地震动,分析了 7度(0.15g)和8度(0.3g)以及9度三个烈度下的超高层框架-核心筒结构的层位移、层间位移角、楼层剪力和层倾覆弯矩;为进一步说明研究问题,还进行了三个烈度罕遇地震作用下动力弹塑性时程分析,重点分析薄弱层及其上、下层受力、变形的影响。4、最后,工程中对高层结构的抗震设计时,设计人员一般依据抗规和高规的要求只选取前几阶振型数,没有考虑高阶振型对超高层结构抗震有何影响。本文为研究高阶振型对超高层结构的影响,采用基于振型分解的结构动力时程分析方法计算了该超高层结构在不同振型组合下的地震响应。分析表明:高阶振型对超高层框筒结构内力的影响比位移大,并且高阶振型的影响程度还与结构自身的动力特性和地震动的频谱特性相关。

关键词：超高层刚度突变长周期地震动弹塑性时程分析高阶振型

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刚度突变对结构转换层配筋影响的研究

华侨大学学报（自然科学版） 1999年第4期20卷 383-386页

作者：韦鹏生华侨大学土木工程系泉州362011

用结构三维分析程序ＴＡＴ，对某工程实例的３３层框－剪结构进行分析并计算其配筋量．该结构的抗侧移刚度沿高度方向在两处发生突变．经分析得出结论：在进行高层建筑结构的设计时，结构的抗侧移刚度可以出现突变，而且只要转换层的... 详细信息

用结构三维分析程序ＴＡＴ，对某工程实例的３３层框－剪结构进行分析并计算其配筋量．该结构的抗侧移刚度沿高度方向在两处发生突变．经分析得出结论：在进行高层建筑结构的设计时，结构的抗侧移刚度可以出现突变，而且只要转换层的位置选择得当，转换层不必进行特殊加固；结构抗侧移刚度的突变导致了配筋量的增大，这一现象只有在转换层内才显得比较突出，而在远离转换层处，其影响大幅减小，甚至反而对结构的抗震性能有所改善．

关键词：刚度突变转换层配筋结构框-剪结构高层建筑

刚度突变轨道结构的连续地基梁模型基本解及其应用

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石家庄铁道学院学报 2007年第4期20卷 45-48,77页

作者：崔春霞段树金石家庄铁道学院土木工程分院河北石家庄050043

用刚度突变的连续弹性支承梁模型表示桥梁和路基两种不同类型的轨道支承条件,给出了在力学模型上的任意位置有一集中力作用解析解,具有多个集中荷载作用的结果可以通过叠加得到,此结论可应用于其他刚度突变连续地基梁结构中。还对不同... 详细信息

用刚度突变的连续弹性支承梁模型表示桥梁和路基两种不同类型的轨道支承条件,给出了在力学模型上的任意位置有一集中力作用解析解,具有多个集中荷载作用的结果可以通过叠加得到,此结论可应用于其他刚度突变连续地基梁结构中。还对不同刚度比、不同加载位置时钢轨的应力和位移进行了讨论。

关键词：刚度突变弹性支承梁解析解

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采用铰接柱解决叠层电子厂房结构刚度突变

山西建筑 2023年第18期49卷 46-48页

作者：周晓梅信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司四川成都610021

针对工艺上叠层生产的电子厂房结构竖向设计的薄弱层和软弱层,研究寻求了新的结构设计方案,分析了原有常规方案的缺陷,提出该类厂房新的解决刚度突变的措施:取消柱间支撑,将第二生产层微振柱铰接,并陈述其具体做法,分析“铰接柱”方案... 详细信息

针对工艺上叠层生产的电子厂房结构竖向设计的薄弱层和软弱层,研究寻求了新的结构设计方案,分析了原有常规方案的缺陷,提出该类厂房新的解决刚度突变的措施:取消柱间支撑,将第二生产层微振柱铰接,并陈述其具体做法,分析“铰接柱”方案在成本和工期上的优势,具有较高的实用价值和推广价值。

关键词：叠层设计刚度突变薄弱层铰接柱

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某电梯试验塔结构刚度突变对策研究

工程建设与设计 2021年第20期 1-3页

作者：陈春晖徐其功魏还俊郑昊广东省建科建筑设计院有限公司广州510010

对大高宽比、高位缩进的超高电梯试验塔进行计算分析,在刚度突变的连接部位,创新地于剪力墙之间设置叠合钢板耗能连梁,用于协调内外筒的变形。采用通用有限元软件Abaqus进行低周反复加载模拟,对叠合钢板耗能连梁钢板的耗能能力进行量化... 详细信息

对大高宽比、高位缩进的超高电梯试验塔进行计算分析,在刚度突变的连接部位,创新地于剪力墙之间设置叠合钢板耗能连梁,用于协调内外筒的变形。采用通用有限元软件Abaqus进行低周反复加载模拟,对叠合钢板耗能连梁钢板的耗能能力进行量化分析,模拟得到的滞回曲线形状饱满,说明该叠合钢板连梁耗能能力良好。叠合钢板耗能连梁在多遇地震和罕遇地震下有效减小了剪力墙所受到的剪力和弯矩,解决了该超限结构缩进处剪力墙剪力超限的难题。叠合钢板在罕遇地震下大部分进入了塑性阶段,作为结构的第一道抗震防线,耗散地震能量,很好地保护了主体结构,保证了结构抗震安全性,且避免了混凝土连梁大面积超筋的情况。

关键词：刚度突变叠合钢板连梁耗能

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基础刚度突变对双块式无砟轨道振动的影响

兰州工业学院学报 2014年第5期21卷 46-49页

作者：苏立平魏娟兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

为了研究基础刚度突变对双块式无砟轨道垂向振动的影响,运用通用有限元软件ANSYS建立了双块式无砟轨道垂向动力学有限元模型.分析了模拟列车荷载通过5种不同基础刚度比时,无砟轨道结构的垂向振动响应.结果表明:基础刚度突变和列车行车... 详细信息

为了研究基础刚度突变对双块式无砟轨道垂向振动的影响,运用通用有限元软件ANSYS建立了双块式无砟轨道垂向动力学有限元模型.分析了模拟列车荷载通过5种不同基础刚度比时,无砟轨道结构的垂向振动响应.结果表明:基础刚度突变和列车行车速度对无砟轨道结构垂向振动的影响十分显著,为了保证列车平稳运行和减缓轨道结构的破坏,需在基础刚度突变处设置过渡段.

关键词：无砟轨道轨道振动基础刚度刚度突变