检索结果-南通市图书馆

城市轨道交通研究 2004年第5期7卷 57-60页

作者：武亚昆郭玉臣朔黄铁路有限责任公司肃宁河北工程师062350 同济大学计算机系上海200331

通过对基于射频识别 (RFID)技术城轨交通列车运行控制系统在实际应用中的问题 ,提出了整个系统的优化方案 ,对列车检知子系统 ,闭塞子系统 ,联锁子系统和调度监督子系统等进行优化。结合上海市轨道交通 3号线的信号整改工程。

关键词：列车运行控制系统调度监督城轨交通轨道交通子系统优化方案工程 RFID 射频识别技术整改

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秦沈客运专线列车运行控制系统

交通工程科技 2003年第6期 31-32,47页

1 概述.秦沈客运专线信号系统是以车站信号计算机局域网为基础，以计算机专用广域网为骨架，以调度所和综合维修基地信号计算机局域网为龙头的信息和资源共享的综合信号系统。该信号综合系统主要由SEI列控联锁一体化系统，列车运行指挥... 详细信息

1 概述.秦沈客运专线信号系统是以车站信号计算机局域网为基础，以计算机专用广域网为骨架，以调度所和综合维修基地信号计算机局域网为龙头的信息和资源共享的综合信号系统。该信号综合系统主要由SEI列控联锁一体化系统，列车运行指挥系统(CTC)和信号集中监测系统组成，核心系统为在国内首次采用的SEI列控联锁一体化系统。

关键词：铁路工程秦沈客运专线列车运行控制系统计算机地面设备车载设备 TVM430 速度监督信号系统

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点连式列车运行控制系统

铁道通信信号 2000年第6期36卷 14-16页

作者：贾学祥铁道部科学研究院通信信号研究所北京100081

LSK- 2 0 0 0型列车运行控制系统采用连续信息与点式信息相结合的信息传输方式 ,实现一次模式曲线控制列车运行。本文介绍一次模式曲线控车方式和 LSK- 2 0 0

关键词：点连信息传输模式曲线列车运行控制系统

CTCS-3级列车运行控制系统综合测试平台研究

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铁道通信信号 2007年第7期43卷 1-3页

作者：季学胜唐涛铁道部科技司北京交通大学

在分析ETCS测试规范及互联互通测试的基础上,重点介绍了CTCS-3级列车运行控制系统综合测试平台的功能需求、总体结构、设备配置等内容。该平台的建立可以为关键技术研究及系统设备集成,提供良好的辅助设计、集成调试及验证测试环境。

关键词：互联互通列车运行控制系统平台

模拟仿真技术在列车运行控制系统维护课程中的应用

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广西教育 2014年第31期 188-189,192页

作者：黄斌柳州铁道职业技术学院

随着高速铁路的飞速发展，培养高素质的技能型人才是铁路院校亟待解决的关键问题；以铁道信号专业列车运行控制系统维护课程为例，把模拟仿真技术融入教育教学改革中，使师生共同体验、操作、思考和探索；实践证明，融入模拟仿真技术极... 详细信息

随着高速铁路的飞速发展，培养高素质的技能型人才是铁路院校亟待解决的关键问题；以铁道信号专业列车运行控制系统维护课程为例，把模拟仿真技术融入教育教学改革中，使师生共同体验、操作、思考和探索；实践证明，融入模拟仿真技术极大地调动了学生自主学习和探索的积极性、主动性、创造性，取得了较好的教学效果。

关键词：高速铁路铁道信号列车运行控制系统教学改革模拟仿真技术

浅析欧洲列车运行控制系统及我国列车运行控制系统发展的建议

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郑铁科技 2005年第2期 28-29,40页

作者：梁生琴郑州铁路局工程项目管理中心

分析了欧洲列车运行控制系统,介绍了该系统的应用情况,结合我国铁路的实际情况,提出了发展我国列车运行控制系统的建议。

关键词：列车运行控制系统欧洲铁路中国铁路建议

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基于云计算的列车运行控制系统诊断中心

现代城市轨道交通 2020年第8期 50-52页

作者：苏靖棋(编译) 不详

列车运行控制系统故障诊断是保证列车安全稳定运行的重要环节,是保持和提高列车运输能力的重要因素。随着分布式诊断组件应用的增加,对集中式诊断系统的需求也逐渐增强。运营商可以利用集中式诊断系统实时获取列车运行控制系统的当前状... 详细信息

列车运行控制系统故障诊断是保证列车安全稳定运行的重要环节,是保持和提高列车运输能力的重要因素。随着分布式诊断组件应用的增加,对集中式诊断系统的需求也逐渐增强。运营商可以利用集中式诊断系统实时获取列车运行控制系统的当前状态数据,对所有相关的系统组件进行诊断,从而了解并记录其功能状态。

关键词：云计算分布式诊断诊断系统列车运行控制系统状态数据诊断中心运输能力系统组件

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基于5G网络的列车运行控制系统研究

科学技术创新 2020年第14期 1-3页

作者：王宗大秦铁路股份有限公司侯马电务段山西侯马043000

第五代通信系统(5G)在低功耗大连接场景择的MCS使得误块率超过目标值时,需要提高重复次数;当信道状态很好且选择的MCS使得误块率低于目标值时,需要降低重复次数。因此本章结合信道状态和不同MCS取值对重复次数的影响,动态调整重复次数,... 详细信息

第五代通信系统(5G)在低功耗大连接场景择的MCS使得误块率超过目标值时,需要提高重复次数;当信道状态很好且选择的MCS使得误块率低于目标值时,需要降低重复次数。因此本章结合信道状态和不同MCS取值对重复次数的影响,动态调整重复次数,确保误块率达到目标范围。成功接收到的ACK数量一般比NACK数量多,此时当接收到ACK时,系统将缓慢增加MCS,当接收到NACK时,快速降低MCS。但是对于NB-IoT来说,由于NB-IoT带宽窄只有180kHz且数据速率低,这是本文探讨的内容。

关键词： 5G系统列车运行控制系统关键技术

一种基于双主站的EtherCAT总线列车运行控制系统架构设计

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自动化技术与应用 2018年第12期37卷 133-136,150页

作者：崔惠珊李淼高文秀贾文婷北京交通职业技术学院北京102200

列车运行控制系统要求硬件具有高度的安全性和可用性,而且列车运行控制系统需要控制和采集的信号越来越多,架构越来越复杂,对于时间的要求也越来严格。一般的硬件总线,如PCI总线,以太网等难以满足要求。EtherCAT总线作为一种实时以太网... 详细信息

列车运行控制系统要求硬件具有高度的安全性和可用性,而且列车运行控制系统需要控制和采集的信号越来越多,架构越来越复杂,对于时间的要求也越来严格。一般的硬件总线,如PCI总线,以太网等难以满足要求。EtherCAT总线作为一种实时以太网,支持各种拓扑结构,可以方便的挂载各种板卡。但是一般EtherCAT不支持双主机的架构,难以满足列车运行控制系统对于安全性的要求。本文设计一种双EtherCAT主站的架构,满足了列车运行控制的要求。

关键词：列车运行控制系统双主站实时以太网二取二

客运专线不同速度等级采用不同级别列车运行控制系统探讨

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铁道标准设计 2008年第9期28卷 108-110页

作者：吕永宏刘红燕中铁一局集团公司电务公司西安710054 西安通信学院西安710106

客运专线列车运行控制系统是保证列车运行安全的主要手段之一。主要介绍列车运行控制系统的分类、系统原理和我国客运专线可能采用的制式。

关键词：客运专线列车运行控制系统 ZPW-2000 数字轨道电路