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关于江海沿岸两个站海平面和主要分潮振幅变化的讨论

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河口与海岸工程 2000年第3期 33-37页

作者：黄冠鑫浙江省河口海岸研究所杭州

各地海洋的潮汐来自对引潮力的响应，人类活动影响可改变这一响应，使潮汐调和常数发生变化。本文为证实该论点，在东海沿岸选择了人类活动影响相当小的资料，所选两个站同步的１８年资料表明：除了海平面和Ｍ２分潮振幅有变化，且与天... 详细信息

各地海洋的潮汐来自对引潮力的响应，人类活动影响可改变这一响应，使潮汐调和常数发生变化。本文为证实该论点，在东海沿岸选择了人类活动影响相当小的资料，所选两个站同步的１８年资料表明：除了海平面和Ｍ２分潮振幅有变化，且与天文参数Ｆ２（Ｍ２）有关外，其余主要半日分潮和全日分潮的调和常数基本稳定。

关键词：东海海平面分潮振幅潮汐调和常数

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金塘水道及其邻近海域潮波和潮位特性

海洋通报 1989年第4期8卷 1-9页

作者：陈耕心国家海洋局第二海洋研究所

位于杭州湾湾口南侧的金塘水道,其潮位特性与杭州湾及浙江省其他海区有显著区别。本文根据金塘水道及其邻近海域20个潮位站的实测资料,对本海区潮波及其潮位特性进行分析研究,并对其成因进行了初步探讨。鉴于北仑港工程开发需要,本文最... 详细信息

位于杭州湾湾口南侧的金塘水道,其潮位特性与杭州湾及浙江省其他海区有显著区别。本文根据金塘水道及其邻近海域20个潮位站的实测资料,对本海区潮波及其潮位特性进行分析研究,并对其成因进行了初步探讨。鉴于北仑港工程开发需要,本文最后对设计水位、校核水位进行了计算。

关键词：潮波邻近海域分潮振幅金塘增水平均潮差湾口半日潮落潮历时前进波

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北部湾潮汐和潮流的数值模拟

海洋与湖沼 1990年第2期21卷 105-113页

作者：曹德明方国洪中国科学院海洋研究所中国科学院海洋研究所青岛

本文用细网格的有限差分法模拟北部湾全日和半日分潮的潮汐和潮流。与实测值的比较表明符合程度良好。文章给出了北部湾潮汐、潮流、潮能通量、余水位和余流的分布。

关键词：潮汐分潮振幅调和常数北部湾全日潮潮流方国洪潮能通量迟角无潮点数值模拟数值方法

近期长江大通至南京河段潮动力变化趋势与机制

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海洋通报 2019年第5期38卷 553-561页

作者：袁小婷程和琴郑树伟石盛玉马玉改华东师范大学河口海岸学国家重点实验室上海200062 上海市崇明生态研究院上海200062 山东师范大学地理与环境学院山东济南250358 上海市工程建设咨询监理有限公司上海200433 石家庄学院资源与环境科学学院河北石家庄050035

近期长江感潮河段径、潮动力已然发生变化,但其变化机制与趋势有待进一步探讨。通过对长江大通至南京河段的野外调查,并分析了近40年来大通、芜湖和南京站水文资料,探讨了近期该河段的潮动力变化机制与趋势。结果表明:近年来长江大通至... 详细信息

近期长江感潮河段径、潮动力已然发生变化,但其变化机制与趋势有待进一步探讨。通过对长江大通至南京河段的野外调查,并分析了近40年来大通、芜湖和南京站水文资料,探讨了近期该河段的潮动力变化机制与趋势。结果表明:近年来长江大通至南京段潮动力有增强趋势。具体表现为相近径流量条件,潮差平均增大约10cm,主要分潮振幅增加10%~30%,潮汐形态系数有减小趋势。引起上述变化的原因可能有:(1)近期感潮河段整体冲刷变深导致潮波上溯阻力减小;(2)口外潮汐动力增强以及海平面上升等使潮汐上溯能力增强。此外,长江流域修建了大量水库群,导致该河段径流量变化由自然因素主导变成自然与人为调控共同作用为主,从而影响了潮动力的相对强弱。

关键词：潮差变化机制趋势分析分潮振幅长江河口

运用调和分析方法分离卫星高度计资料中的潮汐信息

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海洋工程 2002年第1期20卷 41-45页

作者：毛庆文施平齐义泉中国科学院南海海洋研究所环境动力学开放实验室广东广州510301

针对TOPEX POSEIDON卫星高度计资料中的潮汐高频混淆现象 ,采用潮汐调和分析方法 ,通过比较卫星上、下行轨道交叉点两组资料分析的分潮振幅和分离潮汐后的海面高度 ;同时比较潮位站实测资料与遥感资料分析的分潮振幅 ,结果表明

关键词：卫星高度计潮汐高频混淆调和分析潮汐分离分潮振幅海面动力高度误差

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广利河口至港池段潮波的传播及变形

海洋科学进展 1989年第2期18卷 94-99页

作者：刘爱菊李坤平黄易畅国家海洋局第一海洋研究所

莱州湾西部的广利港处于广利河和溢洪河的汇合地带,因广利河和溢洪河的流量很小,尤其是冬季,几乎无淡水流入,实际上它是属于潮汐水道。当潮波进入河道后,由于水深变浅,河床变窄,受地形等因素影响,致使潮波变形,特别是河口至港池一段,潮... 详细信息

莱州湾西部的广利港处于广利河和溢洪河的汇合地带,因广利河和溢洪河的流量很小,尤其是冬季,几乎无淡水流入,实际上它是属于潮汐水道。当潮波进入河道后,由于水深变浅,河床变窄,受地形等因素影响,致使潮波变形,特别是河口至港池一段,潮汐变得更加复杂,因此进一步研究该区域的潮汐,对广利河口港口建设和开发利用,

关键词：潮波利河口潮汐现象港池分潮振幅半日潮莱州湾分点潮港口建设平均潮差

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近40年长江河口潮汐动力变化特征

近40年长江河口潮汐动力变化特征

作者：袁小婷华东师范大学

学位级别：硕士

长江河口潮汐运动源自西北太平洋,进入河口区后与下泄的径流产生相互作用,成为河口泥沙输移、营养盐运输、滩地演变及生态循环等过程的基础动力,同时也是河口涉水工程建设的基础条件。自20世纪50年代,长江流域内开始兴建一系列水库工程... 详细信息

长江河口潮汐运动源自西北太平洋,进入河口区后与下泄的径流产生相互作用,成为河口泥沙输移、营养盐运输、滩地演变及生态循环等过程的基础动力,同时也是河口涉水工程建设的基础条件。自20世纪50年代,长江流域内开始兴建一系列水库工程,60年代后以三峡水库为首的水库群调控下泄径流量,同时导致泥沙在水库内淤积,随径流下泄的泥沙量骤减,下游发生大量冲刷。此外,航道工程、围垦工程以及采砂等人类活动改变了潮汐传播的边界条件,与气候变化、海平面上升叠加,导致河口潮汐特征值发生改变。研究河口潮汐动力变化特征及其趋势对河口资源的开发利用和河口工程的维护治理具有重要的科学意义和应用价值。因此,本文基于长江河口近口段内大通至南京河段以及河口段两个研究区域共11个水文站2008-2016年间潮位资料,通过极值分析、调和分析和小波分析等方法,计算极值潮位、潮差、分潮振幅、潮汐特征系数等潮汐特征值及其变化周期,并与1965-2007年间的潮汐特征值进行对比,总结、归纳近40年来长江河口潮汐动力变化特征;同时,利用大通站1965-2016年间径流资料和1986-2016年间长江河口水下地形资料,分析径流、地形和海平面等因素对潮汐特征值的影响,获得如下主要结果。(1)极值潮位的时空变化特征。近40年来,近口段年最高潮位增大0.28-0.35m,下段增加幅度大于上段;年最低潮位增大0.19-0.56 m,下段增加幅度小于上段;潮位-流量相关系数达到0.98,相同径流条件下,河槽冲刷对潮汐上溯能力的增强使近口段最高潮位增大。河口段年最高潮位减小0.14-0.37 m,下段减小幅度小于上段;年最低潮位增大0.02-0.37 m,下段增大幅度大于上段;潮位-流量相关系数小于0.50,地形束窄使相近流量下的最低潮位增大。(2)潮差的时空变化特征。近40年来,近口段月均潮差增大5-24 cm,10-11月月均潮差增幅明显,可达20 cm;月均潮差枯季大、洪季小,峰值出现在1-2月;相同径流条件下,月均潮差平均增大10 cm;月均潮差上段增幅小于下段。河口段月均潮差总体增大0.12-0.28 m,局部减小0.26 m;月均潮差洪季大、枯季小,峰值出现在8-9月;月均潮差南港以上变幅较小,南港以下沿程增幅增大;年均潮差变化与河槽平面和断面形态变化在时间上具有一致性,当河槽刷深、河宽缩窄、断面面积增大时,年均潮差增大;当河槽淤积、断面面积减小时,年均潮差减小。(3)分潮振幅的时空变化特征。近40年来,河口段半日分潮振幅增大,其中,M分潮振幅由96.10-119.00 cm增大至99.17-122.94 cm,增幅1-12%,S分潮振幅增大4-32%;全日分潮和浅水分潮振幅减小,其中,MS分潮振幅减小最显著,减幅16-32%。但在此变化过程中,近10年来河口段M分潮振幅在南港以下发生减小,减小值为2.34-7.05 cm。而近口段半日分潮M、S和浅水分潮M、MS振幅呈增大趋势,全日分潮K、O振幅呈减小趋势。(4)潮汐特征系数的时空变化特征。近40年来,由于半日分潮、全日分潮和浅水分潮振幅的变化,三者间的比值随之改变,即河口段日潮不等现象减弱,由地形引起的浅水变形减小,具体表现为:潮汐形态系数F在南港以上由0.39-0.42减小至0.36-0.37,南港以下由0.35减小至0.34;潮汐变形系数A值均减小,减小量在0.02以内。而近10年来,河口段潮汐特征系数基本稳定,F值为0.30-0.37,A值为0.10-0.20。潮汐传播至近口段后,由于流域内水库工程和桥梁工程等建设,近口段地形整体冲刷,可能导致日潮不等现象减弱,浅水变形增大。具体表现为:近口段上段洪、枯季F均大于0.50,呈减小趋势;洪、枯季A大于0.10,呈增大趋势;下段洪季F值大于0.50,呈减小趋势,枯季F值由0.61减小至0.50以下;洪、枯季A值基本保持不变,分别为0.22和0.28。(5)潮汐特征值变化影响因素。径流是近口段洪、枯季极值潮位、月均潮差、分潮振幅差异的主要影响因素,枯季月均潮差为洪季的3-5倍,枯季分潮振幅为洪季的2-3倍。但相同径流条件下,地形改变可能是潮汐动力增强的主要影响因素。大通至南京河段1998-2013年间河槽最大刷深5-8 m,相同径流条件下,月均潮差增大10 cm。同样地,地形变化对河口段年均潮差的影响显著,主要表现为当河槽刷深、河宽缩窄、断面面积增大时,年均潮差增大;南槽1978-2011年间河宽显著缩窄,南汇边滩面积减小91.8-95.5%,中浚站年均潮差增大0.15 m,月均潮差增大约0.12 m;河口段上海北港上段2008-2016年间河槽最大刷深5-15m,堡镇站年均潮差增大0.25 m。此外,年均潮差小波分析结果显示有18-19 a、12 a、7-8 a、4a等周期,其可能与月球赤纬角回归周期(18.6 a)、太阳黑子活动周期(11 a)和厄尔尼诺周期(3-7 a)影

关键词：长江河口极值潮位潮差分潮振幅潮汐形态系数潮汐变形系数