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县情分析与优化县域经济产业结构

探索 1994年第1期 22-24页

作者：曾维新中共四川省委第二党校

县域经济的发展,关联着国民经济的全局,是我国经济建设中一项不能回避的、长期而又艰巨的任务。建立合理的县域经济产业结构,则是解决县域经济发展问题的核心。

关键词：县域经济经济结构调整分析与优化经济产业结构经济系统耗散结构原理市场分析优势分析经济发展资源条件

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160kA电解槽内衬结构分析与优化

轻金属 2003年第10期 42-44页

作者：王平刘钢中南大学湖南长沙410083 中铝青海分公司青海大通810108

由于电解槽大修和生产成本原因 ,延长铝电解槽寿命已是当前铝行业研究的主要方向和迫切要求。影响电解槽寿命的因素是多方面的 ,其主要有 :槽设计、筑炉原材料、筑炉工艺、焙烧启动、生产管理等几个方面的综合作用。本文从筑炉工艺方面... 详细信息

由于电解槽大修和生产成本原因 ,延长铝电解槽寿命已是当前铝行业研究的主要方向和迫切要求。影响电解槽寿命的因素是多方面的 ,其主要有 :槽设计、筑炉原材料、筑炉工艺、焙烧启动、生产管理等几个方面的综合作用。本文从筑炉工艺方面通过对 160kA铝电解槽内衬结构分析与优化。

关键词：铝电解槽内村结构分析与优化提高寿命

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我国人才发展环境分析与优化建议

中国人才 2019年第8期 42-43页

作者：萧鸣政韩翘楚北京大学政府管理学院

人才发展环境是指可以影响人才工作和生活、成长和发展的所有外部因素和客观条件的总和。人才发展环境的优劣关乎人才发展大计,更决定了区域发展的成败。在人口红利不断衰减,人口结构性矛盾日益突出和改革瓶颈面前,探索如何优化人才发... 详细信息

人才发展环境是指可以影响人才工作和生活、成长和发展的所有外部因素和客观条件的总和。人才发展环境的优劣关乎人才发展大计,更决定了区域发展的成败。在人口红利不断衰减,人口结构性矛盾日益突出和改革瓶颈面前,探索如何优化人才发展环境已经成为促进地方经济社会发展中的突出问题。

关键词：人才发展环境结构性矛盾地方经济社会发展外部因素人口红利成长和发展客观条件分析与优化

泰雷兹车载信号控制系统轮径校验机制的分析与优化

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城市轨道交通研究 2016年第B07期19卷 51-55页

作者：吴杰上海地铁维护保障有限公司通号分公司上海高级工程师200233

轮径校验作为确定列车精确位置的基础数据,在泰雷兹车载信号控制系统运行中起着重要作用。通过对泰雷兹车载信号控制系统轮径校验机制在既有线路上的使用现状进行了分析,对既有轮径校验机制在实际使用中所暴露的问题进行阐述,提出轮径... 详细信息

轮径校验作为确定列车精确位置的基础数据,在泰雷兹车载信号控制系统运行中起着重要作用。通过对泰雷兹车载信号控制系统轮径校验机制在既有线路上的使用现状进行了分析,对既有轮径校验机制在实际使用中所暴露的问题进行阐述,提出轮径校验机制的优化方案并对方案的制定作了分析。

关键词：轨道交通车载信号控制系统轮径校验分析与优化

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一体式行星框架在机测量SPC分析与优化

一体式行星框架在机测量SPC分析与优化

作者：许天航西安工业大学

学位级别：硕士

一体式行星框架是新型坦克装甲车辆机电复合传动系统的重要部件,其加工质量对传动装置的性能具有重要影响。在一体式行星框架加工过程中引入在机测量技术,能有效提高工艺过程检验的测量精度、减少重复装夹造成的精度损失,并为后续补偿... 详细信息

一体式行星框架是新型坦克装甲车辆机电复合传动系统的重要部件,其加工质量对传动装置的性能具有重要影响。在一体式行星框架加工过程中引入在机测量技术,能有效提高工艺过程检验的测量精度、减少重复装夹造成的精度损失,并为后续补偿加工提供依据。可见,在机测量结果的有效性和可靠性对于一体式行星框架的加工质量具有重要影响。因此,本文的研究面向一体式行星框架在机测量,进行一体式行星框架在机测量SPC(Statistical Process Control,统计过程控制)分析和优化,实现一体式行星框架在机测量监控、提高在机测量过程能力、保证在机测量高效稳定,从而为一体化行星框架生产提供有力支撑。论文主要研究内容如下:1)一体式行星框架加工和在机测量工艺分析通过一体式行星框架加工和在机测量工艺分析,明确一体式行星框架在机测量的主要工作,并对一体式行星框架在机测量过程应用SPC进行可行性分析。首先从一体式行星框架整体加工工艺出发,梳理一体式行星框架加工基本情况。然后,分析了一体式行星架在机测量工艺流程。基于加工工艺目标和在机测量工艺分析,对一体式行星框架在机测量过程应用SPC进行了在机测量数据采集、在机测量数据统计特征和在机测量优化要素识别等三方面可行性分析。2)一体式行星框架在机测量SPC分析在SPC分析开始前,对在机测量进行重复性再现性分析,评估在机测量系统的精密度。根据在机测量关键质量特征数据的分布特点建立适合于SPC分析的控制图。为了验证建立的控制图分析效果,采用生成在机测量受控范围内数据集的方法对控制图分析效果进行仿真验证。然后加入实际测量的真实数据进行分析,验证建立的SPC控制图的合理性。最后,按照控制图样本采集方案进行在机测量实验采集数据,使用建立的控制图进行分析。3)一体式行星框架在机测量优化针对发现的在机测量过程中的不足,利用作业流程分析和ECRS方法对在机测量整体过程进行优化,结合5M1E方法进行测量准备阶段耗时长和在机测量数据统计失控的原因分析,建立优化方案。首先,运用主成分分析法对在机测量控制图进行优化,保留在机测量数据的统计特性的同时减少需要分析的变量,达到控制图的数据降维。之后,建立基于子组的主成分分析的控制图优化模型,对一体式行星框架在机测量样本数据进行分析验证。为了验证一体式行星框架在机测量优化方案的效果,融合车间精益管理实施优化方案,从优化后的测量系统分析、优化后SPC分析和应用于加工控制三个方面进行实验验证。实验结果表明了一体式行星框架在机测量SPC分析和优化的有效性。

关键词：统计过程控制 SPC分析在机测量分析与优化行星框架

江苏移动网络综合监控试点项目分析与优化研究

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江苏移动网络综合监控试点项目分析与优化研究

作者：苏颖南京邮电大学

学位级别：硕士

在移动通信网络即将进入5G时代的今天,现有的2/3/4G网络的已有了完美融合。与此同时,对于通信网络各节点、各网元、各专业的监控,以及对上一层的综合呈现、分析、预警等功能,又提出了新的要求,现有的移动通信系统的各种系统监控,已经满... 详细信息

在移动通信网络即将进入5G时代的今天,现有的2/3/4G网络的已有了完美融合。与此同时,对于通信网络各节点、各网元、各专业的监控,以及对上一层的综合呈现、分析、预警等功能,又提出了新的要求,现有的移动通信系统的各种系统监控,已经满足不了日益增大、不断变广的综合需求,结合互联网时代的信息技术,融合计算机、通信和信息处理等,建设一套移动通信网络的综合监控系统,已然成为势在必行的趋势。本文主要以江苏省地区移动网络覆盖监控、预警、处理现状为基点,深入挖掘现有移动网络运行维护中的难点问题,结合项目管理的相关理论,提出了一套符合江苏地区自身特点且能及时、准确、有效的发现、预防、处理的网络综合监控系统,通过对该项目的评估、招投标、开发、验收、人力资源管理、沟通管理、时间管理、风险管理等,并将项目拆分成十几个功能点,逐一安排计划,有序的进行需求确认、需求开发、功能验收、风险管理等,与并对此项目进行详细的分析和阐述,构建出了现代移动通信网络信息化系统项目建设中的相关项目管理概念和框架。对于在项目开发过程中涉及的问题或不足,进行科学的分析,结合当今现代最先近的项目管理相关理论,针对这些项目开发过程中涉及的问题和不足进行优化,并分析优化结果,对项目管理相关理念进行优化,从而对通信网络的系统和项目建设提出了有力的支撑,为其它网络支撑网络的建设提供了宝贵的工程实践和网络维护经验。

关键词：江苏移动网络综合监控项目分析与优化

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并联机器人机构分析与优化

并联机器人机构分析与优化

作者：李明磊太原科技大学

学位级别：硕士

并联机器人机构具有刚度好、承载能力大、控制精度高、动态性能好等优点,在并联机器人和并联机床等领域具有巨大的应用前景。目前,对并联机器人机构的研究未艾方兴,本文尝试将一些先进的算法,如蒙特卡洛方法、粒子群算法、人工神经网络... 详细信息

并联机器人机构具有刚度好、承载能力大、控制精度高、动态性能好等优点,在并联机器人和并联机床等领域具有巨大的应用前景。目前,对并联机器人机构的研究未艾方兴,本文尝试将一些先进的算法,如蒙特卡洛方法、粒子群算法、人工神经网络、差异演化算法等引入到并联机器人机构的分析与优化设计中,主要就以下方面展开研究:首先,针对并联机器人机构位置正解的多解性,设计一种可以求得全部解的共享适应度粒子群算法,为提高算法效率,结合Newton迭代法提出一种PSO-Newton算法。以某2RP&2SPS并联机器人机构位置正解问题为例,验证了该方法的有效性;其次,针对并联机器人机构工作空间求解的复杂性,研究使用蒙特卡洛方法求解并联机器人机构的工作空间的形状、大小等,同时鉴于使用蒙特卡洛方法求解并联机器人机构工作空间效率低下的缺点,提出一种使用量子粒子群优化算法训练BP网络的方法,快速有效地求解并联机器人机构的工作空间的大小,并用实例验证之;再次,在中心差异演化算法的基础上,提出一种多目标差异演化算法,用于求解多目标优化问题,为并联机器人机构进行多目标优化设计做准备;最后,研究对并联机器人机构进行多目标优化设计问题:以某3-TPT并联机器人机构为例,以工作空间最大和速度全域性能最好为目标建立多目标优化模型,并使用多目标差异演化算法进行求解。研究结果表明,使用一些先进的算法,有助于并联机器人机构的理论分析、设计、推广应用等,是一个值得继续研究的方向。同时,本文提出的一些算法具有很强的适用性,可以应用于求解其它类似问题。

关键词：并联机器人机构分析与优化粒子群算法蒙特卡洛方法差异演化算法

江苏联通城域网质量监控项目管理分析与优化研究

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江苏联通城域网质量监控项目管理分析与优化研究

作者：董寅昇南京邮电大学

学位级别：硕士

本文以国内电信行业市场发展形式作为研究背景,对当前国内外项目管理研究成果进行文献调研,运用项目管理相关理论作为研究基础,制定出论文研究思路与方法。为了使本文设计的项目管理优化方案符合中国江苏联通公司城域网质量监控项目的... 详细信息

本文以国内电信行业市场发展形式作为研究背景,对当前国内外项目管理研究成果进行文献调研,运用项目管理相关理论作为研究基础,制定出论文研究思路与方法。为了使本文设计的项目管理优化方案符合中国江苏联通公司城域网质量监控项目的实际情况,论文从项目管理理论与方法、江苏联通公司城域网质量监控项目概况以及项目管理经验在江苏联通公司相关工程中的应用入手进行了深入探讨与案例分析。本文所做工作如下:(1)项目管理理论与方法相关基础。从项目基本理论、项目管理理论以及工程管理相关理论三个角度入手,对整个项目的生命周期的基础理论知识进行了详尽阐述,并分析了本文所从事项目的特殊性。(2)江苏联通城域网质量监控项目概况。首先,本文阐述了江苏联通城域网质量监控项目实施前的城域网出口概况,给出了目前江苏联通城域网出口监控需要改进之处;其次,对相关项目建设的必要性与可行性进行了分析,确认了项目的基本需求分析思路;最后,根据相关网络建设原则进行了建设内容与建设规模的分析。(3)项目管理在江苏联通城域网监控工程中的应用。对项目进行了详尽的需求分析与建设方案制订,给出了项目计划过程的总体方案;利用项目生命管理周期理论对江苏联通城域网质量监控项目进行实时过程以及验收阶段的评估,并给出了评估结果。

关键词：城域网质量监控项目管理分析与优化

考虑参数不确定性的动力总成悬置系统分析与优化

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考虑参数不确定性的动力总成悬置系统分析与优化

作者：蔡伯豪华南理工大学

学位级别：硕士

动力总成悬置系统由动力总成与其同车身或副车架的连接元件共同组成,是影响一辆汽车NVH（Noise,vibration and harshness）性能的重要系统之一。对动力总成悬置系统进行优化设计,是衰减动力源向车内传递振动与噪声的一种行之有效的手段... 详细信息

动力总成悬置系统由动力总成与其同车身或副车架的连接元件共同组成,是影响一辆汽车NVH（Noise,vibration and harshness）性能的重要系统之一。对动力总成悬置系统进行优化设计,是衰减动力源向车内传递振动与噪声的一种行之有效的手段。常见的动力总成悬置系统分析方法一般建立于确定性模型之上,即视所有系统参数均为确定值。然而,由于悬置在生产与使用过程中不可避免地发生材料退化,且在制造、装配与测试的过程中也存在误差,故不确定性广泛存在于动力总成悬置系统中。一般而言,单个参数的不确定性对系统的影响较小,但多个参数的不确定性耦合后,往往会使动力总成悬置系统的确定性分析结果与实际值偏差较大,进而影响设计结果的可靠性。针对上述问题,本文以提高动力总成悬置系统在不确定情形下的隔振降噪性能为研究目标,对考虑不确定性的动力总成悬置系统分析模型、求解方法与优化流程进行了研究,具体内容包括以下几点:（1）通过建立动力总成悬置系统的六自由度动力学模型,获取了固有频率与解耦率,并将其作为评价动力总成悬置系统NVH性能的指标。同时,设计了基于悬吊式三线摆测试方法,以获取动力总成的质心与惯性参数,完成了系统方程中质量矩阵的参数识别,作为后文对悬置参数的不确定性分析与优化的基础。（2）提出了切比雪夫-顶点法,可用于含区间不确定性的动力总成悬置系统的设计分析。然后,以固有频率与解耦率的边界的合理配置作为约束条件、以解耦率下界的加权之和最大为目标,建立了动力总成悬置系统区间优化模型。数值算例验证了切比雪夫-顶点法同时具有高精度与高效率的优点。此外,与确定性优化相比,本文提出的优化方法能使动力总成悬置系统在区间不确定情形下实现固有频率与解耦率的合理配置,使优化结果的可靠性和隔振效果均得到提高。（3）动力总成悬置系统中同时包含随机变量与区间变量的情形,提出了两种求解系统响应的方法,其中,混合随机-区间摄动-中心差分法（HRIP-CDM）适用于求解均值与方差的上下边界,混合区间-随机摄动-中心差分法（HIRP-CDM）可求解上下边界的概率密度函数。然后,基于不同的响应结果建立了相应的不确定优化模型。数值算例中,通过与混合蒙特卡洛法的对比,验证了所提出的两种方法可用于分析动力总成悬置系统混合随机-区间不确定模型,且大大简化了运算流程。同时,经过这两种方法的优化后,混合随机-区间不确定情形下的动力总成悬置系统获得了更好的NVH性能。本文结合振动解耦理论、不确定性分析理论与优化设计方法,对动力总成悬置系统两种不确定性模型展开了系统的叙述,提出了相应的三种不确定性分析方法,并结合实例总结了相应的优化设计流程。本文提供的方法能有效地指导不确定情形下动力总成悬置系统的设计,具有优秀的工程应用前景。

关键词：动力总成悬置系统区间不确定性混合随机-区间不确定性分析与优化