检索结果-南通市图书馆

交角不对中转子-轴承系统非线性动力学行为研究

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

振动工程学报 2019年第3期32卷 509-516页

作者：李自刚李明江俊西安科技大学力学系陕西西安710054 西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室陕西西安710049

考虑转子交角不对中和质量不平衡等因素,研究了在滑动轴承支承下柔性转子-轴承耦合系统的非线性动力学行为.首先,基于转子间交角不对中的约束关系,利用第二类Lagrange方程推导了具有交角不对中故障的柔性多转子系统运动微分方程.采用数... 详细信息

考虑转子交角不对中和质量不平衡等因素,研究了在滑动轴承支承下柔性转子-轴承耦合系统的非线性动力学行为.首先,基于转子间交角不对中的约束关系,利用第二类Lagrange方程推导了具有交角不对中故障的柔性多转子系统运动微分方程.采用数值方法,分析系统的非线性振动特性,例如,系统的轴心轨迹、响应频谱和最大Lyapunov指数等.结果表明:在较低转速时,系统主要呈现出与转速同步的周期运动特性.随着转速的提高,稳态响应在某些参数下出现分叉、跳跃以及混沌等非线性现象.最后讨论了交角不对中量以及质量不平衡对系统动力学特性的影响.

关键词：非线性动力学转子-轴承系统交角不对中分叉与混沌质量不平衡

弹性机匣-滚动轴承双盘碰摩转子系统动力学特性

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

振动工程学报 2009年第2期22卷 134-141页

作者：王正浩袁惠群闻邦椿东北大学机械工程与自动化学院辽宁沈阳110004 沈阳建筑大学理学院辽宁沈阳110168 东北大学理学院辽宁沈阳110004

提出考虑机匣弹性、轴承非线性回转动力激励、机匣与定子间弹性联接和陀螺效应的非对称悬臂双盘转子系统(简称为弹性转子系统)力学模型,利用数值积分方法分析系统在不平衡、轴承回转非线性动力激励和碰摩耦合故障下系统的分叉与混沌行... 详细信息

提出考虑机匣弹性、轴承非线性回转动力激励、机匣与定子间弹性联接和陀螺效应的非对称悬臂双盘转子系统(简称为弹性转子系统)力学模型,利用数值积分方法分析系统在不平衡、轴承回转非线性动力激励和碰摩耦合故障下系统的分叉与混沌行为及幅频特性,分析结果表明:转子偏心矩、阻尼和转子中心与机匣中心之间的间隙对系统碰摩响应的演化规律均有较大的影响,一般情况下系统通向混沌的道路主要是周期3倍分叉,机匣弹性主要影响高阶临界转速,而轴承回转非线性动力激励主要影响低阶临界转速。

关键词：转子系统碰摩分叉与混沌幅频特性

带非线性弹性支承的挤压油膜阻尼器转子振动特性研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

汽轮机技术 2012年第5期54卷 337-340,344页

作者：赵传洪陈卫钱征文空军工程大学工程学院西安710038

建立了带有非线性弹性支承的挤压油膜阻尼器转子系统动力学模型,采用Runge-Kutta数值方法计算得到了系统的非线性响应,同时分析了系统参数变化对系统响应的影响。研究结果表明:系统响应中存在周期、分叉、拟周期和混沌等多种运动形式,... 详细信息

建立了带有非线性弹性支承的挤压油膜阻尼器转子系统动力学模型,采用Runge-Kutta数值方法计算得到了系统的非线性响应,同时分析了系统参数变化对系统响应的影响。研究结果表明:系统响应中存在周期、分叉、拟周期和混沌等多种运动形式,随着刚度非线性系数和偏心距的增加,系统的非线性特性变强。

关键词：非线性弹性支承挤压油膜阻尼器转子系统分叉与混沌

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

复杂转子系统振动模态和混沌行为分析

复杂转子系统振动模态和混沌行为分析

作者：孙成岩沈阳建筑大学

学位级别：硕士

旋转机械是现代工业中重要的动力机械,在机械、电力、交通、航空、化工、能源、矿业、军工等行业中有着广泛的应用。随着科学技术与现代化工业的发展,旋转机械正朝着大型化、连续化、高速化、轻型化、集中化、自动化和大功率、大载荷方... 详细信息

旋转机械是现代工业中重要的动力机械,在机械、电力、交通、航空、化工、能源、矿业、军工等行业中有着广泛的应用。随着科学技术与现代化工业的发展,旋转机械正朝着大型化、连续化、高速化、轻型化、集中化、自动化和大功率、大载荷方向发展。随之产生的非线性振动方面问题日益突出,这些设备一旦由于非线性振动发生故障,就会造成巨大的经济损失。目前,国内外学者对转子系统的动态特性进行了大量研究,取得了可喜的研究成果。但许多结论都不是很完善的,有一定的局限性。不可否认,转子系统的动力学模型是转子系统动态特性研究的前提条件。本文建立的转子系统力学模型本着真实、完整、合理、先进、实用和简洁的原则,建立一个创新的力学模型。首先,机匣(基础)本身本来具有一定的柔性,有些旋转机械如航空发动机等的机匣具有更大的柔性,由于研究上的困难,人们一般把机匣视为不变形的刚体,这样处理势必对计算分析结果带来较大误差。正是机匣本身具有一定的柔性,转子与机匣的振动彼此相互影响,为此需要将转子与机匣作为统一的整体,研究其动力学特性。其次,考虑到有些实际旋转机械的特殊结构形式,不应该忽略机匣本身的弹性、机匣与定子间的联接弹性对转子系统响应的影响,更不应该忽略圆盘非对称布置时所产生的陀螺力矩的影响。最后,考虑转轴弹性、轴承弹性、基础弹性、基础与定子间的联接弹性和陀螺力矩的悬臂双盘非对称20个自由度转子系统,我们称之为复杂转子系统。目前关于转子系统动力学特性的研究还不够充分,对非线性复杂转子的研究更少。因此,本文结合转子试验仪器,对非线性复杂转子系统的一些非线性动态特性的相关问题和进行了研究。分析非线性复杂转子系统的振动模态,并研究温度变化对转子系统振动模态的影响,为进一步研究转子系统的动态特性提供重要的基础数据。利用计算机分析技术,用ANSYS建立转子系统的有限元模型,分析转子系统的振动模态。发现不同的温度对转子系统的固有频率会有不同的影响,各阶固有频率随温度的升高而降低。温度越高,固有频率下降的越厉害。分析结果为转子系统动态特性的深入研究提供数据基础。运用数值分析法,研究了转子系统的分叉与混沌行为,有利于人们对转子系统动态特性的研究从宏观理论到微观实践的飞跃,为进一步研究转子系统动力学特性做基础。运用数值分析方法,建立系统振动微分方程,结合转子系统的分叉图、波形图、相平面图和轴心轨迹图,研究弹性转子系统的分叉与混沌行为。研究发现系统响应经历了数次从混沌到周期解,再到混沌,再到周期解的过程,即混周交替出现的过程。通向混沌的道路主要方式是倍周期分叉进入混沌和阵发性分叉进入混沌。分析结果为旋转机械转子系统参数设计提供理论依据。

关键词：转子系统振动模态碰摩力 Coulomb摩擦模型分叉与混沌

齿轮传动时变啮合刚度计算及其动态特性仿真分析

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

齿轮传动时变啮合刚度计算及其动态特性仿真分析

作者：李安民郑州大学

学位级别：硕士

齿轮传动系统是应用最广的动力传递装置,是车辆、机械、航空航天、冶金、电力、煤炭等工程领域中的关键机械部件。齿轮的动力学仿真作为一种技术手段常用于模拟齿轮传动系统的动态特性,可较真实的描述系统的运行、演变及其发展过程,分... 详细信息

齿轮传动系统是应用最广的动力传递装置,是车辆、机械、航空航天、冶金、电力、煤炭等工程领域中的关键机械部件。齿轮的动力学仿真作为一种技术手段常用于模拟齿轮传动系统的动态特性,可较真实的描述系统的运行、演变及其发展过程,分析和优化系统各参数,以满足系统设计的目的。齿轮动力学模型复杂及参数众多,其中时变啮合刚度是齿轮传动系统的主要参数,各模型参数及参数间可能存在的相互耦合对系统动态特性的影响显著程度不同,因此进一步开展对齿轮系统动态特性的分析以及啮合刚度计算方法的研究具有重要意义。本论文的主要研究工作如下:(1)齿轮时变啮合刚度的计算。结合势能解析法与有限元法,利用APDL参数化语言建立精确的渐开线齿轮模型,在有限元分析结果中提取啮合轮齿的应变能及接触区域的接触力,基于小变形弹性理论,得到齿轮的啮合刚度。数值算例验证了本文方法的有效性和通用性,并进一步研究了典型装配误差形式、齿轮修形和表层改性工艺对齿轮啮合刚度的影响。(2)制造工艺对齿轮动态特性的影响。考虑不同制造工艺建立齿轮动力学模型,对其进行数值求解,得到其动态传递误差(DTE)和动态啮合力(DMF)的变化曲线。结果表明,轴倾斜误差增加了DTE和DMF的振荡幅值,降低了齿轮传动的稳定性;齿轮修形能大幅度降低响应的振荡幅值,减小齿轮传动过程中的冲击振动,提高齿轮传动性能。此外,对齿轮传动系统分叉混沌特性也进行了研究,这为设计出更高性能要求的齿轮系统提供了理论指导。(3)齿轮动态特性影响因素分析。采用全局灵敏度分析方法,研究齿轮动力学模型参数及各参数间的耦合对DTE和DMF的影响。结果表明,齿侧间隙和啮合刚度是影响齿轮动态传动精度的主要因素,啮合刚度、啮合阻尼和支撑阻尼的相互耦合对齿轮动态啮合力有显著影响,齿轮的传动稳定性主要取决于啮合刚度和支撑阻尼。本论文的研究结果对齿轮箱的制造工艺具有一定的指导意义。

关键词：齿轮时变啮合刚度动态传递误差动态啮合力全局灵敏度分析分叉与混沌

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

航空发动机碰摩故障的非线性动力学分析

机电产品开发与创新 2011年第1期24卷 24-26页

作者：邵秋波方勃武文斌沈阳建筑大学交通与机械工程学院辽宁沈阳110168 哈尔滨工业大学航天学院黑龙江哈尔滨150001

考虑系统的陀螺效应,建立含碰摩故障的滚动轴承支撑的系统动力学模型。利用打靶法分析系统在不同碰摩间隙下的分叉和混沌行为。分析表明系统随着碰摩间隙的增大,经历了混沌运动、周期运动、拟周期运动、再到混沌运动、最后进入正常周期... 详细信息

考虑系统的陀螺效应,建立含碰摩故障的滚动轴承支撑的系统动力学模型。利用打靶法分析系统在不同碰摩间隙下的分叉和混沌行为。分析表明系统随着碰摩间隙的增大,经历了混沌运动、周期运动、拟周期运动、再到混沌运动、最后进入正常周期运动的过程,且碰摩间隙对系统的动力学行为有较大的影响。

关键词：陀螺效应碰摩打靶法分叉与混沌

电流模式Boost变换器中非线性现象的研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

大庆师范学院学报 2014年第3期34卷 10-14页

作者：孙影齐凤河大庆师范学院物理与电气信息工程学院黑龙江大庆163721

利用分段光滑开关模型,通过MATLAB中simulink搭建模型并采用龙格-库塔(Runge-Kutia)算法,得到了电流模式Boost变换器的时域波形图及相图;利用精确离散迭代数学模型,通过MATLAB中M文件编程,得到了电流模式Boost变换器的庞加莱映射图及分... 详细信息

利用分段光滑开关模型,通过MATLAB中simulink搭建模型并采用龙格-库塔(Runge-Kutia)算法,得到了电流模式Boost变换器的时域波形图及相图;利用精确离散迭代数学模型,通过MATLAB中M文件编程,得到了电流模式Boost变换器的庞加莱映射图及分叉图。在电流模式Boost变换器中选择不同的参考电流数值,采用这两种模型对不同的参考电流值进行仿真,两种仿真模型的工作状态是相同的,分别证明了电流模式Boost变换器中具有丰富的分叉与混沌现象,也就是非线性现象。

关键词：电流模式Boost变换器精确离散迭代模型分段光滑开关模型分叉与混沌