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多分区引导DOS操作系统──硬盘管理的好工具

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电脑技术——Hello-IT 1997年第6期 33-38页

作者：江柏梁上海市塘桥中学微机室

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浅层地热能资源可持续开发分区引导与分级利用方法研究

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上海国土资源 2019年第2期40卷 86-89页

作者：才文韬王小清上海市地矿工程勘察院上海200072 上海浅层地热能工程技术研究中心上海200072 上海浅层地热能发展研究中心上海200072

浅层地热能开发利用是一项庞大而复杂的系统工程,但目前的开发过程仅对技术方法提出了明确的要求,未对资源利用规划引导提出具体的途径与要求。本文基于浅层地热能可持续利用的原则,研究上海市浅层地热能开发利用过程,实现分区引导、分... 详细信息

浅层地热能开发利用是一项庞大而复杂的系统工程,但目前的开发过程仅对技术方法提出了明确的要求,未对资源利用规划引导提出具体的途径与要求。本文基于浅层地热能可持续利用的原则,研究上海市浅层地热能开发利用过程,实现分区引导、分级利用,提出了从资源调查、分区规划、分级引导、技术指导的浅层地热能全过程管理方法,并以上海市松江区和金山区为例进行了浅层地热能开发利用区域性划分,对松江区石湖荡镇进行了分级评价。

关键词：浅层地热能分区引导分级利用可持续开发全过程管理

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步行和自行车交通分区引导方法——以天津滨海新区为例

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步行和自行车交通分区引导方法——以天津滨海新区为例

2019中国城市规划年会

作者：宋若原朱海明梅荣利天津市城市规划设计研究院

选取天津滨海新区核心区作为研究对象,以《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中"分区引导"要求为原则,针对城市建成区、老旧改造区、计划新建区的不同特点和改造难度,从:1)现状短距离出行需求分布、2)现状步行和自行车网络服务水... 详细信息

选取天津滨海新区核心区作为研究对象,以《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》中"分区引导"要求为原则,针对城市建成区、老旧改造区、计划新建区的不同特点和改造难度,从:1)现状短距离出行需求分布、2)现状步行和自行车网络服务水平、3)与规划各级城市中心及轨道枢纽结合紧密程度、4)建设与改造条件这四个维度考量,以交通小区为基本单位,将滨海新区核心区分为6类步行和自行车发展区并分别明确发展要求。结合控规编制,将步行和自行车分区归并至控规单元,将路网密度、主次干路设置独立自行车道比例、设置盲道比例纳入控制性要求,将各级自行车及人行道宽度、交叉口静化、路内停车、轨道接驳纳入引导性要求。本文旨在探索新旧城区并存条件下划定步行和自行车交通发展分区的策略,以及将发展目标通过控规落实的方法,研究结论可为其他城市落实《导则》提供参考。

关键词：交通规划步行和自行车交通分区引导法定规划滨海新区

来源： cnki会议评论

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通辽市人口发展功能分区研究

通辽市人口发展功能分区研究

作者：陈云莎西北大学

学位级别：硕士

人口与经济、社会、资源、环境等要素的不相协调是目前制约我国区域发展的关键问题之一。这些问题在我国山区、贫困区和生态屏障区显得尤为突出。通过综合评价区域人口发展的自然环境基底以及社会经济条件,可以有效调控人口在空间上的... 详细信息

人口与经济、社会、资源、环境等要素的不相协调是目前制约我国区域发展的关键问题之一。这些问题在我国山区、贫困区和生态屏障区显得尤为突出。通过综合评价区域人口发展的自然环境基底以及社会经济条件,可以有效调控人口在空间上的合理布局,引导人口在空间上的有序流动与适度集聚,促进人与自然的协调和区域的可持续发展。论文在借鉴国内外已有理论和实证研究的基础上,以通辽市为研究区,以乡镇为研究单元,从人居环境适宜性、资源承载力、经济发展水平3个方面构建了人口发展功能分区指标体系;运用基于熵值法的综合指数法分别计算了各乡镇的人居环境指数、经济发展指数等;结合多因素综合评定法、空间叠置分析、系统聚类分析等方法,划分出了通辽市4类人口发展功能区,并用ArcGIS对分区结果进行了可视化表达;最后,针对各类型区人口发展的特点,结合通辽市生态环境状况,提出了相应的发展对策和建议。论文主要结论如下:(1)应用资源环境承载力理论、可持续发展理论和适度人口理论等,详细阐述了人口发展功能分区的原理与方法,明确了人口发展功能区的基本概念和内涵、总体思路、主要任务和分区方法,解决了人口发展功能分区的理论依据问题。(2)基于通辽市的生态问题以及社会发展问题,有针对性地选取了人口发展功能分区的评价指标体系,并构建了相关分析模型,解决了人口发展功能分区的方法问题;在此基础上,借鉴国内外相关经验,构建了人口发展功能分区的判别方法体系,解决了人口发展功能分区的技术问题。(3)依据通辽市不同乡镇人居环境适宜性、资源承载能力、经济发展水平等指标,采用基于ArcGIS的多因素空间叠置分析和基于SPSS的系统聚类分析方法划分出通辽市4类人口发展功能区,并针对各区域生态环境、人口发展特点,提出了差别化的分区引导策略。(4)通辽市中部平原区的人居环境适宜性最优,西南部低山丘陵区次之,北部高山区最差;通辽市土地资源情况很不容乐观,耕地资源空间分布不均,呈现南北盈余、中部超载的状态;草地资源正处于牲畜数量过多而草场质量不断下降的恶性循环;通辽市水资源以地下水为主,水资源空间分布不均,是制约通辽市社会、经济发展的重要制约因素;从经济发展水平来看,通辽市重点乡镇的经济带动及辐射能力比较薄弱,经济低迷是各乡镇普遍存在的经济现象。(5)通辽市人口发展功能区特点如下:①通辽市人口发展功能区主要由人口疏散区以及人口稳定区构成,其次是人口适度集聚区和人口限制区。②通辽市人口限制区以阿日昆都楞镇、巴雅尔吐胡硕镇等山区乡村为主,自然环境不适宜人类长期居住,未来应积极推进人口退出计划,以保障生态安全。③通辽市人口疏散区以阿古拉镇、扣河子镇等一般性乡镇为主要形态,人口与资源环境相对失衡,未来人口发展应以疏散为主,适度做点状集中。④通辽市人口稳定区以金宝屯镇、保康镇等一般镇和重点镇为主要形态,人口与资源环境相对协调,但发展空间不大,未来人口发展应相对集中,适度接纳转移人口。⑤通辽市人口适度集聚区以辽河镇、大林镇等旗县驻地和重点镇为主要形态,人口与资源环境基本协调,人口具有较大的发展空间和发展潜力,未来应提高人口集聚度,调整产业结构,提高科技含量,实现经济又好又快发展。

关键词：人口发展功能分区分区引导通辽市

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北京荟聚商场大型停车场交通组织优化设计

交通与运输 2019年第6期35卷 18-20页

作者：孙红霞上海万畅交通科技有限公司

以北京荟聚商场停车场为实例,调研及分析停车场出入口拥堵、停车位不足停车不均衡、乱停乱放、车辆找不到出口等主要原因。提出五大解决策略,包括设置四级停车诱导系统,对车辆实时分级引导;通过流量与分担区匹配,划分多个停车区引导;作... 详细信息

以北京荟聚商场停车场为实例,调研及分析停车场出入口拥堵、停车位不足停车不均衡、乱停乱放、车辆找不到出口等主要原因。提出五大解决策略,包括设置四级停车诱导系统,对车辆实时分级引导;通过流量与分担区匹配,划分多个停车区引导;作为停车区与出入口的联系通道,强化主通道;优化停车布局,减少停取车对进出车流的干扰,提升通行效率;整合车行和人行标识,打造地面、墙面及空中为一体的多维标识体系。结果表明,通过对停车场优化与改善,停车场的运营效率明显提升。

关键词：大型停车场交通组织设计原则停车改善策略停车诱导分区引导主通道

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基于人口流动视角的乌苏市乡村建设策略研究

基于人口流动视角的乌苏市乡村建设策略研究