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作者

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语言

  • 103 篇 中文
检索条件"主题词=分体始发"
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临海竖井4台大直径泥水盾构双向分体始发关键技术——以福州滨海快线滨机区间隧道工程为例
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隧道建设(中英文) 2022年 第S02期42卷 449-457页
作者: 陈少林 黄新淼 杨杰 肖中林 中交二航局(成都)建设工程有限公司 四川成都610218 中交第二航务工程局有限公司 湖北武汉430040 中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司 北京100088
为解决4台大直径泥水盾构在临海竖井双向钢套筒始发中所面临的始发空间受限、分体始发施工组织效率低、洞门破除易涌水涌砂、套筒内负环管片易上浮等施工难题,以福州滨海快线滨海新城站—机场站区间盾构隧道工程为依托,通过针对性设计... 详细信息
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分体始发中地表沉降控制
分体始发中地表沉降控制
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作者: 刘鹏 北京建筑大学
学位级别:硕士
随着全国经济建设的不断发展,城镇化发展日益提高,各城市的规模也在逐渐扩大,人们的生产、生活对轨道交通的依赖愈发明显。轨道交通建设基本都处在城市繁华阶段,施工过程中时常面临靠近主要建筑物和居民生活区等问题,需要采取有效方法... 详细信息
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狭窄空间土压平衡盾构分体始发施工技术——以新加坡地铁C715项目盾构隧道为例
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隧道建设(中英文) 2020年 第8期40卷 1197-1202页
作者: 钟志全 中建隧道建设有限公司 重庆401320
新加坡地铁C715项目盾构隧道工程始发竖井空间狭小,采用常规分体始发工艺存在掘进效率低、管线消耗量大、设备运行效果差等工程难题。通过改造8号后配套台车、出渣设备及管片转运小车,重组地面后配套台车,增设PLC中继柜,提出一种在长度... 详细信息
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双护盾TBM分体始发技术研究与在青岛地铁1号线的实施
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隧道建设(中英文) 2018年 第9期38卷 1573-1578页
作者: 王小强 郭志 王以栋 李长达 韩丽森 徐超群 中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司 山东青岛266111 中船重工第704研究所 上海200031
为保证在不具备整体始发空间的条件下双护盾TBM分体始发顺利实施,以青岛地铁1号线海泊桥站为例,针对城市地铁隧道施工始发场地有限的客观条件,以实现施工功能为导向,通过配套设备的优化布置并最大限度地利用双护盾TBM自身配置实现有限... 详细信息
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盾构分体始发施工技术在核电厂取水工程中的应用
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隧道建设 2017年 第A01期37卷 178-183页
作者: 石亚磊 高墅 中铁隧道集团二处有限公司 河北三河065201 大连理工大学管理与经济学部 辽宁大连116024
核电厂取水隧洞紧邻常规岛及泵房结构,施工场地有限,无法进行盾构整体始发。通过对盾构台车管线改造及延长、出渣皮带口前移、电瓶车短编组等方法,在盾构1#和2#台车之间进行分离,实现盾构分体始发,待掘进出盾构整体长度后进行正常掘进... 详细信息
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富水砂卵石地层泥水盾构分体始发施工技术研究
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水利水电技术(中英文) 2022年 第S2期53卷 180-187页
作者: 汝俊起 夏鹏举 干聪豫 刘泓志 北京市水务建设管理事务中心 北京100036 中交隧道工程局有限公司 北京100088
泥水盾构因其对复杂环境条件的适应性较好而广泛应用于隧道工程。目前针对盾构始发井狭小的情况,工程中多采用分体始发保障盾构机顺利入洞。关于盾构分体始发的研究目前多集中于对设备阶段,缺乏全过程的研究,因此,依托北京南水北调配套... 详细信息
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狭小空间条件下盾构分体始发施工技术研究
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隧道建设(中英文) 2018年 第A2期38卷 292-297页
作者: 卜星玮 曾波存 万飞明 杜鹏 全自洋 王林涛 中交第二航务工程局有限公司 湖北武汉430040
为解决武汉江夏清水入江项目八分山片排水改造工程盾构隧道始发井空间狭小、无法按常规始发施工技术进行盾构设备组装、始发掘进施工的难题,通过对工程水文地质、始发井及隧道结构进行分析研究,并对盾构附属设施、负环结构、出渣系统等... 详细信息
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济南地铁某区间风井盾构分体始发方案比选
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中国科技论文 2018年 第19期13卷 2228-2232页
作者: 王德超 孙连勇 吴镇 王亮 乔南 济南轨道交通集团有限公司 济南250101 同济大学土木工程博士后流动站 上海200092 中铁工程设计咨询集团有限公司济南设计院 济南250022
为确定最优的盾构分体始发方案,以济南R1线王府庄站—大杨庄站区间风井为工程背景,研究了3种不同风井长度时盾构机分体始发方案,并分析了各方案的优缺点;从施工工效和经济成本两方面进行综合比选,认为83m分体始发方案具有最好的综合效... 详细信息
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盾构分体始发技术在某地铁施工中的应用
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施工技术 2016年 第9期45卷 109-110,114页
作者: 皮景坤 郑州市轨道交通有限公司 河南郑州450000
基于某地铁1号线人民广场站—解放大路车站施工空间有限的特点,采用分体始发盾构施工技术。工程实践表明,盾构分体始发方案的制定与实施要根据始发井的结构、周边环境条件、盾构主机与后配套设备的结构尺寸及始发的经济性综合考虑。通... 详细信息
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一种无连接桥的盾构分体始发施工技术
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中国高新科技 2019年 第10期 115-117页
作者: 安克选 中铁二十局集团第四工程有限公司
结合长春地铁项目盾构分体始发工程实例,经过研究总结和实际应用,形成了一种无连接桥的盾构分体始发施工技术。该施工技术现场可操作性强、成本底,可实现快速分体始发。解决了在盾构吊装孔紧邻出土口情况下,盾构分体始发时,常规始发方... 详细信息
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