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文献类型

  • 6 篇 期刊文献

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  • 6 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 6 篇 工学
    • 3 篇 交通运输工程
    • 2 篇 计算机科学与技术...
    • 2 篇 公安技术

主题

  • 6 篇 出行管理
  • 2 篇 城市交通
  • 1 篇 积分奖励
  • 1 篇 选择行为
  • 1 篇 出行方式
  • 1 篇 java
  • 1 篇 车辆分类
  • 1 篇 现金奖励
  • 1 篇 订票系统
  • 1 篇 bp神经网络
  • 1 篇 物联网
  • 1 篇 协同治理
  • 1 篇 学生客流
  • 1 篇 加权k-means算法
  • 1 篇 移动app
  • 1 篇 智慧出行
  • 1 篇 碳减排
  • 1 篇 android
  • 1 篇 校园
  • 1 篇 团建服务

机构

  • 1 篇 南通理工学院
  • 1 篇 郑州航空工业管理...
  • 1 篇 陕西省宝鸡市公安...
  • 1 篇 浙江省交通运输科...
  • 1 篇 广州新华学院
  • 1 篇 河南省交通规划设...
  • 1 篇 河南理工大学
  • 1 篇 公安部交通管理科...
  • 1 篇 贵州省公安厅交通...

作者

  • 1 篇 苏二磊
  • 1 篇 孔晨晨
  • 1 篇 张国胜
  • 1 篇 高婷玉
  • 1 篇 杨广明
  • 1 篇 韩宁宁
  • 1 篇 赵子楼
  • 1 篇 覃海云
  • 1 篇 叶志鑫
  • 1 篇 谢纯
  • 1 篇 李亚平
  • 1 篇 林泽浩
  • 1 篇 董炳辉
  • 1 篇 魏海霞
  • 1 篇 周凯
  • 1 篇 翁旭艳
  • 1 篇 黄瑛
  • 1 篇 周昂
  • 1 篇 刘珍丹
  • 1 篇 贾正文

语言

  • 6 篇 中文
检索条件"主题词=出行管理"
6 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
城市交通出行管理与碳减排协同治理
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综合运输 2022年 第7期44卷 32-36页
作者: 翁旭艳 叶志鑫 浙江省交通运输科学研究院 杭州310023
随着私人小汽车数量的不断增长,城市道路拥堵频发,城市交通出行碳减排是交通运输碳达峰碳中和工作的重中之重。因此,本文提出将城市交通出行管理与碳减排协同治理的理念。首先梳理出城市交通出行管理与碳减排之间存在的现状碳排放难以... 详细信息
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基于学生出行管理的校园公路客运订票系统研究
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交通运输研究 2015年 第2期1卷 90-96页
作者: 张国胜 贾正文 魏海霞 苏二磊 韩宁宁 河南理工大学土木工程学院 河南焦作454000
针对学生群体出行计划性强、组织性好、客流高度集中的特点,基于B/S体系结构、Ajax等技术,并运用BP神经网络客流预测模型,开发出校园公路客运订票系统。通过该订票系统,可以实现学生客运车票的订购,并且学校管理部门能够查询学生出行的... 详细信息
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“智慧出行”App的应用开发
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无线互联科技 2022年 第6期19卷 40-41,48页
作者: 周昂 周凯 赵子楼 高婷玉 南通理工学院 江苏南通226000
由于目前国内交通环境复杂,为了方便人们选择合适的出行方式,文章在现代物联网的基础上设计开发了“智慧出行”客户端。该客户端搭载于Android平台,根据现代智慧出行的特征为用户提供了出行数据分析、定制班车服务、天气预测、系统环境... 详细信息
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奖励策略对大学生交通方式选择行为的影响
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交通科技与管理 2023年 第24期 182-184+161页
作者: 李亚平 孙帅 郑州航空工业管理学院管理工程学院 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
依托智能手机App的绿色出行奖励策略是引导大学生交通出行行为的重要手段,为识别现金奖励和积分奖励对大学生出行方式选择行为的影响特征,基于Mixed Logit模型建立奖励策略下大学生出行方式选择行为分析模型,以郑州市龙子湖高校园区内... 详细信息
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基于Android的团建App“易聚”的设计与实现
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电脑知识与技术 2023年 第2期19卷 36-38,46页
作者: 谢纯 刘珍丹 林泽浩 陈绮莉 覃海云 刘嘉慧 广州新华学院信息科学学院 广东广州510520
随着科学技术的发展,人们对于娱乐体验,软件服务的要求越来越高。在团建过程中,信息收集、活动策划、开销统计、回顾总结等,都是存在已久的问题。对于策划者来说,有选择地点不易,使用多个类型软件很麻烦、项目经费与资料管理复杂等难点... 详细信息
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基于加权k-means算法的车辆使用特征研究
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警察技术 2019年 第4期 85-88页
作者: 孔晨晨 杨广明 董炳辉 黄瑛 公安部交通管理科学研究所 陕西省宝鸡市公安局 贵州省公安厅交通警察总队
为确保出行管理措施的合理性与有效性,建立了基于加权k-means算法的车辆使用特征分类模型,并对各分类中车辆组成、在流量中的占比、车辆来源地与目的地进行了研究,最后结合各类车辆使用特征提出了管控建议。研究结果表明,基于加权k-mean... 详细信息
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