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基于刚柔混合多体动力学的海上浮式风机系统动力耦合建模
基于刚柔混合多体动力学的海上浮式风机系统动力耦合建模
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第十七届中国海洋(岸)工程学术讨论会
作者: 刘格梁 胡志强 上海交通大学海洋工程国家重点实验室
本文介绍了基于刚柔混合多体动力学的海上浮式风机动力耦合的计算方法。海上浮式风机承受着空气动力、水动力、控制载荷等多方面的载荷作用,动力耦合是风机系统分析的重要问题。针对浮式风机系统具有很多复杂自由度的特点,采用(Kane... 详细信息
来源: cnki会议 评论
学术会议论文摘要选
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中国机械工程 1991年 第6期 46-46页
本文在高温断裂力学试验装置上,用“压痕诱导裂纹法”(IIF)和“双扭法”(DT)分别测量了硬质合金刀具在高温下的断裂力学参数;在对断口进行SEM观察和能谱分析之后,研究了在高温下硬质合金刀具的断裂和裂纹扩展机理,并讨论了化学成分的含... 详细信息
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反映理论力学重大发展的《现代应用动力学》
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自然杂志 1985年 第6期 442-442页
作者: 童陆
自牛顿奠定了经典力学的基础之后,在十八、十九世纪,拉格朗日和哈密顿又建立了分析力学,但是,此后理论力学的发展很缓慢,二十世纪六十年代以来,特别是航天技术的发展,给理论力学提出了一系列新的重大课题,在现代科学和工程问题中,力学
来源: 同方期刊数据库 同方期刊数据库 评论