检索结果-南通市图书馆

汽车工艺与材料 2017年第2期 28-33,37页

作者：裴照明谢锋吴先芹东风德纳车桥有限公司

为保障减速器总成在生产过程中品质得到保障,在装配工艺设计过程中,对轴承的安装要求、差速器总成的差速功能检控、主动锥齿轮起动力矩的装调可靠性、主动锥齿轮及从动锥齿轮齿侧间隙的自动调整以及如何实现柔性化装配作业等工艺技术进... 详细信息

为保障减速器总成在生产过程中品质得到保障,在装配工艺设计过程中,对轴承的安装要求、差速器总成的差速功能检控、主动锥齿轮起动力矩的装调可靠性、主动锥齿轮及从动锥齿轮齿侧间隙的自动调整以及如何实现柔性化装配作业等工艺技术进行了分析,并采取了有效的工艺技术措施加以解决,实现了在线自动检测、自动安装、多品种共线生产的设计目标。减速器合件总成,主动锥齿轮及轴承座总成,从动锥齿轮差速器总成生产线工艺布局设计合理,满足大批量作业需求,物流顺畅,降低了劳动强度,提高了作业效率。

关键词：减速器总成装配工艺设计自动检测

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NVH测试台构造原理及其在减速器总成上的运用

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装备制造技术 2021年第6期 185-189页

作者：黄积泽柳州五菱汽车工业有限公司广西柳州545007

汽车NVH是衡量汽车制造质量的综合性指标,直接影响汽车的舒适性。本文主要介绍NVH的含义,NVH测试台的构造及原理,以及NVH测试台在乘用车主减速器总成上的检测运用,对于零部件厂家在NVH测试台选型上有较好的借鉴指导意义。

关键词： NVH NVH测试台减速器总成

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电动汽车减速器总成台架疲劳试验研究

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汽车零部件 2017年第7期 64-68页

作者：简校坚吴孝曦李涤尘肖文建国家汽车质量监督检验中心(广东) 广东佛山528061 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院广东广州511434 湖南湘仪动力测试仪器有限公司湖南长沙410200

减速器总成是电动汽车动力总成的重要部件。在研究减速器总成结构和疲劳试验方法的基础上,基于原有的机械式变速器试验台架,选配了驱动电机模拟电源,开发了CAN通信接口和相关测控软件,搭建了驱动电机+减速器动力总成的疲劳试验台架,成... 详细信息

减速器总成是电动汽车动力总成的重要部件。在研究减速器总成结构和疲劳试验方法的基础上,基于原有的机械式变速器试验台架,选配了驱动电机模拟电源,开发了CAN通信接口和相关测控软件,搭建了驱动电机+减速器动力总成的疲劳试验台架,成功进行了某型电动汽车减速器总成的疲劳试验。试验结果表明:技改后的台架运行稳定可靠,能够满足电动汽车减速器总成的疲劳试验要求。

关键词：电动汽车减速器总成疲劳寿命台架试验

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行星齿轮减速器总成失效分析

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理化检验（物理分册） 2005年第z1期41卷 216-220页

作者：姜涛刘高远张卫方北京航空材料研究院失效分析中心北京100095 北京航空材料研究院失效分析中心北京100095 北京航空材料研究院失效分析中心北京100095

某运载车辆在行驶了约6000km后一套行星齿轮减速器总成失效.根据齿轮的硬度、化学成分、金相组织以及断口分析结果,综合行星齿轮减速器的工作原理,最终确定外齿圈为肇事件.行星齿轮减速器外齿圈淬火区不完整导致齿面局部硬度偏低,致使... 详细信息

某运载车辆在行驶了约6000km后一套行星齿轮减速器总成失效.根据齿轮的硬度、化学成分、金相组织以及断口分析结果,综合行星齿轮减速器的工作原理,最终确定外齿圈为肇事件.行星齿轮减速器外齿圈淬火区不完整导致齿面局部硬度偏低,致使外齿圈齿面发生疲劳磨损是导致此次故障的根本原因,行星齿轮心部硬度偏高也促进了轮齿的断裂.

关键词：行星齿轮减速器总成失效疲劳磨损

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