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教室照明减碳量评估方法研究

中国照明电器 2024年第1期 61-63页

作者：曾懿广东产品质量监督检验研究院广东广州510670

本文针对教室照明减碳量的评估方法研究,旨在科学评估教室照明减碳量,以推动绿色校园建设,促进节能降碳目标的实现。本文提出了一种通过教室照明节能量与照度相结合的评估方法:在教室照明各方面指标均满足标准要求的前提下,在教室照明... 详细信息

本文针对教室照明减碳量的评估方法研究,旨在科学评估教室照明减碳量,以推动绿色校园建设,促进节能降碳目标的实现。本文提出了一种通过教室照明节能量与照度相结合的评估方法:在教室照明各方面指标均满足标准要求的前提下,在教室照明产品生命周期中最主要的用能环节——使用阶段,以年为时间单位,通过教室照明功率密度和维持平均照度两方面来评估教室照明减碳量。

关键词：减碳量教室照明节能量照度

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高效节能厨卫电器产品减碳评价方法研究

日用电器 2024年第5期 101-105,110页

作者：吴根李岳洪何冠成胡姣刘玉玲江叶东陈镜如威凯检测技术有限公司广州510663

随着我国双碳政策的推进,厨卫电器产品也正面临着向节能低碳转型。然而,目前减碳评价技术和标准还不够完善。本文针对产品全生命周期最重要的环节“使用阶段”进行减碳评价方法研究,并在现有“减碳量”核算模型基础上,提出了基于“碳效... 详细信息

随着我国双碳政策的推进,厨卫电器产品也正面临着向节能低碳转型。然而,目前减碳评价技术和标准还不够完善。本文针对产品全生命周期最重要的环节“使用阶段”进行减碳评价方法研究,并在现有“减碳量”核算模型基础上,提出了基于“碳效比”概念的厨卫电器产品低碳评价方法。本文以电磁灶、电饭锅典型产品为例,通过研究基于热效率的能效表征参数方法核算产品减碳量和碳效比,核算结果表明该类产品减碳量可以比较直观反映产品低碳效果,但不能真实反映产品低碳技术的高低,需要“减碳量”和“碳效比”两者的结合,才能更好地客观评价高效节能厨卫电器产品减碳能力。

关键词：厨卫电器电磁灶电饭锅节能低碳全生命周期减碳量碳效比评价

水泥工业实现碳中和各技术路径减碳量的最新测算

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新世纪水泥导报 2022年第4期28卷 1-3,I0014页

作者：高长明不详

在水泥工业实现碳中和各技术路径中,水泥单位工艺碳排放、熟料单位煅烧碳排放和水泥单位间接碳排放的总减碳量由200 kgCO_(2)/t.c左右上升为380 kgCO_(2)/t.c。水泥工业达到碳中和所需要的CCUS的贡献相应地由300 kgCO_(2)/t.c左右减少为... 详细信息

在水泥工业实现碳中和各技术路径中,水泥单位工艺碳排放、熟料单位煅烧碳排放和水泥单位间接碳排放的总减碳量由200 kgCO_(2)/t.c左右上升为380 kgCO_(2)/t.c。水泥工业达到碳中和所需要的CCUS的贡献相应地由300 kgCO_(2)/t.c左右减少为120 kgCO_(2)/t.c,说明水泥工业实现碳中和对CCUS的依赖大幅降低。2050年,CO_(2)将是一种新的资源,水泥厂捕集的CO_(2)可以全部在市场上销售利用,无需大费周章地设法将多余的CO_(2)储存起来。

关键词：水泥工业碳中和技术路径减碳量测算 CO_(2)储存

一种可用于平板电视绿色产品认证的减碳量评估方法

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电子质量 2022年第10期 144-147,180页

作者：童海王平松邓波四川长虹电子控股集团有限公司四川绵阳621000

针对平板电视产品,分析当前使用产品能源效率与能效限定值的比值评估其减碳量的不足之处,同时提出一种用典型消耗功率评估减碳量的方法。

关键词：平板电视绿色产品认证减碳量能效

碳普惠制下市民乘坐地铁出行减碳量核算方法研究——以广州为例

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气候变化研究进展 2017年第3期13卷 284-291页

作者：黄莹郭洪旭谢鹏程廖翠萍赵黛青中国科学院广州能源研究所广州510640 广东省环境科学研究院广州510045

碳普惠制是一种以城市居民为主体的温室气体自愿减排机制。将乘坐地铁出行作为低碳行为纳入碳普惠制,是建设全民参与型低碳社会的重要探索。本文提出了替代法和均值法两种市民乘坐地铁出行减碳量的核算方法,并以广州市为例,计算了2015... 详细信息

碳普惠制是一种以城市居民为主体的温室气体自愿减排机制。将乘坐地铁出行作为低碳行为纳入碳普惠制,是建设全民参与型低碳社会的重要探索。本文提出了替代法和均值法两种市民乘坐地铁出行减碳量的核算方法,并以广州市为例,计算了2015年广州市民乘坐地铁出行的减碳量。结果显示:替代法下广州市民乘坐地铁出行的减碳量约为0.5419 kg CO_2/人次,均值法下约为0.5155 kg CO_2/人次,如果按2015年广州市地铁系统的客运量计算,替代法和均值法下全市地铁系统的年减碳量分别约为130万t CO_2和124万t CO_2。其中,替代法主要参考已有的CCER方法学设计,具有一定的理论基础,但其替代出行模式的确定受被调查对象的主观影响较大,而均值法以城市现有的机动化出行模式为基准线,较少受到人为因素的干扰,均值法被认为更适合于计算碳普惠制下市民乘坐地铁出行的碳减排量。

关键词：碳普惠制地铁系统替代法均值法减碳量

碳普惠制下居民公交车出行减碳量核算方法研究——以广州市为例

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生态经济 2019年第6期35卷 44-48页

作者：郭洪旭黄莹廖翠萍赵黛青广东工业大学建筑与城市规划学院广东广州510090 中国科学院广州能源研究所广东广州510640

作为现行碳排放权交易机制的延伸和有效补充,碳普惠制着眼于社会公众低碳行为减碳量的核算和交易。将公交车出行作为低碳行为纳入碳普惠制,是促进全民参与低碳社会建设的重要探索。文章借鉴CCER方法学并综合考虑交通数据的可获得性,提... 详细信息

作为现行碳排放权交易机制的延伸和有效补充,碳普惠制着眼于社会公众低碳行为减碳量的核算和交易。将公交车出行作为低碳行为纳入碳普惠制,是促进全民参与低碳社会建设的重要探索。文章借鉴CCER方法学并综合考虑交通数据的可获得性,提出了替代法和均值法两种居民公交车出行减碳量的核算方法,并以广州市为例,计算了2015年广州居民公交车出行的减碳量。结果显示,替代法核算广州居民公交车出行的减碳量为0.287 8 kg CO2/人次,均值法减碳量为0.351 4 kg CO2/人次,如果按2015年广州市公交车系统的客运量计算,替代法和均值法核算全市公交车系统的年减碳量分别约为750 000 t CO2和920000 t CO2。其中,替代法所需的替代出行模式受被调查对象的主观影响较大,而均值法以城市现有的机动化出行为基准线排放,受主观因素干扰较小,更适合核算居民公交车出行的碳减排量。

关键词：碳普惠制公交车出行替代法均值法减碳量

碳普惠制下纯电动公交车替代传统燃油公交车减碳量核算方法研究——以沧州市为例

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皮革制作与环保科技 2021年第14期2卷 42-43页

作者：耿庆芬邓晨聂兵广州赛宝认证中心服务有限公司广东广州511370

本文在借鉴相关CCER方法学的基础上,构建了碳普惠机制下纯电动公交车替代传统燃油公交车减碳量核算方法,并以沧州市为例,在对项目减碳量进行试算的同时对核算方法进行试评价分析。结果显示,本文建立的纯电动公交车替代传统燃油公交车减... 详细信息

本文在借鉴相关CCER方法学的基础上,构建了碳普惠机制下纯电动公交车替代传统燃油公交车减碳量核算方法,并以沧州市为例,在对项目减碳量进行试算的同时对核算方法进行试评价分析。结果显示,本文建立的纯电动公交车替代传统燃油公交车减碳量核算方法参数设计合理、易得、计算简便、适用性强。

关键词：碳普惠制纯电动公交车减碳量核算方法

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社区旧物交换活动减碳量化分析

《规划师》论丛

《规划师》论丛 2023年第1期 270-277页

作者：牛亚楠庞建伟连亚荣万操贾丽雅黄利娜中规院(北京)规划设计有限公司华北电力大学能源动力与机械工程学院北京市海淀区甘家口街道建设部社区

随着全球气候变化问题日益凸显,各国针对减少碳排放做出了一系列努力。2020年我国提出“碳达峰、碳中和”的减排目标,并采取了一系列举措。社区是城市的重要组成部分,社区碳排放在城市碳排放中占有相当的比重,因此对于低碳社区的研究和... 详细信息

随着全球气候变化问题日益凸显,各国针对减少碳排放做出了一系列努力。2020年我国提出“碳达峰、碳中和”的减排目标,并采取了一系列举措。社区是城市的重要组成部分,社区碳排放在城市碳排放中占有相当的比重,因此对于低碳社区的研究和建设很有必要。为探索低碳社区建设的不同途径,在北京某社区组织旧物交换活动,并尝试对整个活动的减碳量进行量化,以更好评估减碳效果。经统计计算,整个旧物交换活动可以实现减碳量293.32kg,对促进社区节能减排具有较好的效果。

关键词： “双碳” 旧物交换低碳社区减碳量

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海上平台电力组网节能减碳效果浅析

上海节能 2023年第10期 1553-1557页

作者：牛黎明中国海洋石油集团有限公司节能减排监测中心

石油天然气生产企业在生产中积极实践,通过实施节能改造、精细化管理及新技术应用等一系列措施,在节能减碳方面取得了显著成效。以海上平台电力组网为研究对象,论述了海上平台电力组网的特点,总结为老油田之间的电力组网、新开发油田电... 详细信息

石油天然气生产企业在生产中积极实践,通过实施节能改造、精细化管理及新技术应用等一系列措施,在节能减碳方面取得了显著成效。以海上平台电力组网为研究对象,论述了海上平台电力组网的特点,总结为老油田之间的电力组网、新开发油田电力组网规划、新开发油田平台电站纳入已建油田老区电力组网三种类型,并对新开发油田平台电站纳入已建油田老区电力组网情形的节能减碳效果进行了分析,由于新建平台电站未单独运行过,提出老区电网和新建平台电站独立运行的假设情景作为基准情形来计算节能量和减碳量。

关键词：电力组网节能量减碳量海上平台