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政策叙事中的受害者与公众政策支持:基于助推型减碳政策的实验研究
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公共管理评论 2024年 第1期6卷 165-191页
作者: 刘展余 雷玉琼 复旦大学国际关系与公共事务学院 湖南大学公共管理学院
助推型减碳政策具有促进公众低生活和缓解气候变化的潜力。但推广和实施此类政策的前提是获得广泛的公众支持。鉴于政策叙事能够塑造公众对政策的认知和支持,有策略地设计和使用政策叙事可作为提高助推型减碳政策公众支持的有效途径... 详细信息
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正在发生的未来:PCR循环塑料在哪些车企已量产?车企如何实现减碳?
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橡塑智造与节能环保 2024年 第1期 1-6页
减碳,减碳。怎么?很多企业在减碳方面已经摸到了门路,找到了落地方案,但还有很多企业没有找到实际的落地方法,眼看着各方政策的收紧,只能干着急。毕竟现在越来越多的政策需要产品在生产周期过程中减碳,更直接的是要求用料含有一定可... 详细信息
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光电模块化板房的降温减碳实效——以广州地区为例
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科技和产业 2024年 第5期24卷 246-252页
作者: 苏斌 范丽佳 范苑 李根胜 张腾 中建四局工程技术研究院 广州510000 中建地产广州有限公司 广州510000
近年来,建筑的建造与运行占我国全社会能耗的比例高达32%,转变建造方式与深化运行节能已成为建筑业节能的重点。为研究低光电模块化板房的降温减碳效果,在广州市天河区搭建3个测试房间进行降温减碳对比实测,将低模块化BAPV(建筑附... 详细信息
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优选催化剂实现HPPO装置减碳目标
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石油石化绿色低 2024年 第1期9卷 27-32页
作者: 王福安 中石化上海工程有限公司 上海200120
比较不同使用规模TS-1、MWW、HTS分子筛催化剂性能可知:中国石化HTS工业规模催化剂H_(2)O_(2)转化率98.5%,PO选择性98.5%,PO收率97.0%,处于国际领先水平。采用中国石化自动切换串联反应器模式专利技术,反应器切换时间从120~300 s降低到0... 详细信息
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中和”背景下汽车内饰材料减碳策略研究
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丝网印刷 2024年 第3期 45-47页
作者: 郭晶 姚梦园 尹晨霄 南京铁道职业技术学院 北京化工大学
通过分析汽车内饰生命周期中排放来源,揭示减碳潜力,指出使用环保材料、智能表面技术助力汽车内饰材料实现“中和”的策略。
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基于全生命周期的建材减碳途径
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河南建材 2024年 第7期 11-14页
作者: 伍舒君 钟奕 梁欢 程锦 王小庆 洛阳理工学院 471023
建材行业是我国经济发展的重要支柱,绿色改革在建材行业中迫在眉睫。为了全面贯彻国家实施的双政策,文章对建材全生命周期中的减碳措施做出了论述。在建材生产阶段中,使用工业废渣代替传统石灰石原料,利用清洁能源代替煤炭、石油等... 详细信息
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装配式建筑物化阶段减碳路径研究
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新城建科技 2024年 第1期 51-53页
作者: 潘畅 耿立明 王思琪 陈姿羽 宋婷 马铭泽 沈阳城市建设学院
装配式建筑领域的减碳研究对于实现建筑业的可持续发展目标至关重要。通过在装配式建筑物化阶段采用创新技术和策略,包括高效能源利用、可持续材料选择、运输优化以及足迹评估等方法,可以有效排放,缓气候变化并少资源浪... 详细信息
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再生油技术论述与减碳效果分析
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能源化工 2024年 第2期45卷 9-13页
作者: 李海涛 赵静妍 中国石化集团南京化学工业有限公司 江苏南京210048 中石化南京化工研究院有限公司 江苏南京210048
介绍了硫酸-白土精制工艺、溶剂萃取精制工艺、加氢再生工艺、薄膜蒸发技术、膜处理技术等废油再生技术的研究进展情况,分析了再生油生产总量和市场消费量的情况,综述了再生油全生命周期排核算分析方法及排放量,综合分析得出再生... 详细信息
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探索创新开发充电补能模式 加快道路交通减碳
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中国工程咨询 2024年 第3期 38-42页
作者: 赵忠山 赵曦 邵伟 韩芒 毕竞超 山东省工程咨询院
本文针对我国新能源汽车充电补能模式相对单一,不能满足新能源汽车进一步大规模发展需要的问题,提出探索创新开发“道路移动充电模式”和“顶置自动充电系统”,充实丰富充电补能模式,提高用户充电体验,并为下一步大规模实施“车网互动... 详细信息
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商用车“减碳”任重道远
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汽车纵横 2024年 第3期 40-42页
作者: 郑雪芹 黄旭弘 不详 中国汽车工业协会行业发展部
作为生产工具,商用车达峰中和的路径更为复杂。内燃机节能低、零原料技术创新、电动化技术路线、燃料电池系统技术提升和氢能协同等技术路线,都将是商用车“减碳”进程中的重要抓手。
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