检索结果-南通市图书馆

商品与质量 2011年第30期 17-17页

作者：蔡光辉王利云巫朝展财讯中国

目前我国碳交易市场处于什么阶段?碳减排对经济增长有什么影响?作为较低成本的减排措施,国外碳排放交易市场有哪些经验值得中国借鉴?

关键词：碳交易碳交易市场减排成本中华人民共和国财讯

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

工业部门的减排成本分析

商场现代化 2012年第8期 71-71页

作者：毛闻远郑佳仁陈燕萍华侨大学经济与金融学院

本文通过建立工业增加值与各种能源消费量的VAR模型,在VAR模型的基础上建立了工业增加值与各种能源消费量的脉冲响应函数,通过累积的脉冲响应函数及各能源的二氧化碳排放系数计算出了工业部门的减排成本。得出的结论是,原油、天然气、... 详细信息

本文通过建立工业增加值与各种能源消费量的VAR模型,在VAR模型的基础上建立了工业增加值与各种能源消费量的脉冲响应函数,通过累积的脉冲响应函数及各能源的二氧化碳排放系数计算出了工业部门的减排成本。得出的结论是,原油、天然气、电力的减排成本较高,而煤炭的减排成本相对会小一些。

关键词：工业部门脉冲响应函数碳排放系数减排成本

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

二氧化碳减排成本研究述评

“碳排交易”可以为我国建材企业减少减排成本

生态环境与保护 2015年第4期

作者：周鹏周迅周德群

二氧化碳减排成本的测算分析是制定和落实碳减排政策的科学基础，其研究涉及两个核心问题：碳减排成本的理论界定及测算方法。本文在系统梳理国内外有关二氧化碳减排成本研究工作的基础上，将二氧化碳减排成本分为长期减排成本和短期减... 详细信息

二氧化碳减排成本的测算分析是制定和落实碳减排政策的科学基础，其研究涉及两个核心问题：碳减排成本的理论界定及测算方法。本文在系统梳理国内外有关二氧化碳减排成本研究工作的基础上，将二氧化碳减排成本分为长期减排成本和短期减排成本两大类；在此基础上，归纳不同成本内涵界定下的测算模型和分析方法，比较分析现有研究的测算结果，探讨未来研究的可拓展领域，并指出应对之前未受充分关注的碳排放实体的减排成本展开研究。

关键词：二氧化碳减排成本气候变化综述 mitigation costs climate change literature review

来源：人大复印报刊资料评论

在线全文

人大复印报刊资料

学校读者我要写书评

暂无评论

建材发展导向 2015年第4期 70-70页

从国际层面来说,不同国家的减排潜力和减排成本是不同的,发达国家之间的合作包括联合履约和排放贸易,发达国家和发展中国家有CDM项目。我国在碳市场的建设方面积极行动,从7个省市碳排放权交易的试点办法到全国碳排放权的交易暂行办法的... 详细信息

从国际层面来说,不同国家的减排潜力和减排成本是不同的,发达国家之间的合作包括联合履约和排放贸易,发达国家和发展中国家有CDM项目。我国在碳市场的建设方面积极行动,从7个省市碳排放权交易的试点办法到全国碳排放权的交易暂行办法的出台(2014年12月10日,国家发改委第17号令),都是采取市场手段来推动节

关键词：减排成本企业企业管理 CDM 碳排放权交易碳市场排放贸易不发达国家《京都议定书》减排潜力

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

丹麦:电动汽车减排成本大大高于柴油车

环境保护与循环经济 2011年第3期31卷 38-38页

丹麦Ea能源分析公司日前公布的一份研究报告说，目前电动汽车的减排成本依然过高，效果不如预期。根据该公司的测算，使用电动汽车的减排成本要比使用低能耗的高效柴油动力车高4倍，而且减排效果也不显著。目前，

关键词：减排成本电动汽车柴油车丹麦能源分析动力车低能耗

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

欧盟将对部分高耗能行业的减排成本进行补贴

供热制冷 2012年第6期 9-9页

5月14日，欧委会正在制定一项法规草案，拟允许成员国对14个高耗能行业因参与排放权交易系统ETS而增加的用电成本进行特殊补贴。最终决定将在2周内做出，法规正式实施后，欧委会还将进行定期监测，

关键词：高耗能行业减排成本补贴欧盟用电成本交易系统定期监测欧委会

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

欧盟将对部分高耗能行业的减排成本进行补贴

中国电子商情（空调与冷冻） 2012年第6期 47-47页

5月14日,欧洲媒体Euractiv报道,欧委会正在制定一项法规草案,拟允许成员国对14个高耗能行业因参与排放权交易系统ETS而增加的用电成本进行特殊补贴。初步行业名单包括:铝业,化工和肥料矿产品开采业,无机化工业,铅、锌、锡生产业,皮革服... 详细信息

5月14日,欧洲媒体Euractiv报道,欧委会正在制定一项法规草案,拟允许成员国对14个高耗能行业因参与排放权交易系统ETS而增加的用电成本进行特殊补贴。初步行业名单包括:铝业,化工和肥料矿产品开采业,无机化工业,铅、锌、锡生产业,皮革服装业,钢铁业,纸业,肥料制造业,铜业,有机化工业,棉纺业,人造纤维业,铁矿石开采业,塑料生产业。

关键词：高耗能行业减排成本补贴欧盟矿石开采用电成本交易系统人造纤维

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

钢铁工业节能减排成本上升面临三大形势任务

冶金环境保护 2008年第4期 14-14页

国家发展改革委经济运行局副局长贾银松在前不久举办的河北省冶金行业协会2008年理事会上说，今年中国钢铁工业面临结构调整任务重、节能减排难度大和成本上升压力大三大形势任务。

关键词：减排成本工业节能钢铁工业上升国家发展改革委行业协会经济运行结构调整

广东不同区域汽车新能源化的减碳潜力及成本预测

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

交通运输系统工程与信息 2024年第1期24卷 299-310页

作者：刘永红张帆苗领蔡雨锋赖雨梦吴潇彬曾雪兰姚达文中山大学智能工程学院广东深圳518107 广东省智能交通系统重点实验室广州510275 广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心广州510275 广东工业大学生态环境与资源学院广州510006

汽车新能源化被认为是减少交通运输行业碳排放的有效政策,实施不同政策的碳减排效果及减排成本值得关注。本文在分析广东省各区域发展现状基础上,基于各车型存活和淘汰规律,搭建自下而上的汽车碳排放预测模型,通过耦合汽车保有量预测模... 详细信息

汽车新能源化被认为是减少交通运输行业碳排放的有效政策,实施不同政策的碳减排效果及减排成本值得关注。本文在分析广东省各区域发展现状基础上,基于各车型存活和淘汰规律,搭建自下而上的汽车碳排放预测模型,通过耦合汽车保有量预测模型以及碳减排技术成本核算模型,分区域和分阶段研究广东省不同力度汽车新能源化情景的减碳潜力及短期成本。结果表明:在现有政策情景下,广东省将在2060年前实现车队大规模新能源化,更激进的新能源化政策将有望使此进程提前10年;广东省在现有政策力度下,能够在2030年前实现汽车碳达峰目标,峰值约为1亿t;珠三角(不含广深)地区和非珠三角地区将是减碳重点区域,私家车、其他乘用车以及出租车将是减碳重点车型;短期成本分析显示,相较于基准情景,各情景均呈现短期累计减碳总成本以及单位减碳成本广州和深圳低,珠三角(不含广深)和非珠三角高的特点。

关键词：公路运输碳排放自下而上模型汽车新能源化减排成本

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

不确定信息下跨期动态的混合减排政策研究

系统工程理论与实践 2024年第7期44卷 2213-2226页

作者：江民星贺一江朱帮助南京信息工程大学气候经济与低碳产业研究院商学院南京210044 广西大学工商管理学院南宁530004

企业减排成本信息不确定性是总量控制(数量政策)或排污费(价格政策)等减排政策低效的重要原因.为缓解这种单一政策低效性,本文考虑配额可储存和借贷的跨期动态情形,在总量控制交易框架引入单边上限价格约束、单边下限价格约束、双边价... 详细信息

企业减排成本信息不确定性是总量控制(数量政策)或排污费(价格政策)等减排政策低效的重要原因.为缓解这种单一政策低效性,本文考虑配额可储存和借贷的跨期动态情形,在总量控制交易框架引入单边上限价格约束、单边下限价格约束、双边价格约束机制,分别设计三类数量-价格相结合的混合政策.本文证明了三类混合政策的市场分散均衡均可实现排放权有效配置;在减排成本信息不可更新条件下,三类混合政策效率严格优于数量或价格政策,且双边价格约束严格优于单边价格约束的混合政策;成本信息可更新条件下,三类混合政策、数量政策和价格政策的效率等价,且可实现总成本有效.针对中国碳市场的数值模拟分析表明,混合政策比现行总量控制交易制度可产生显著成本节约,且双边价格约束的混合政策碳价波动最小.

关键词：不确定信息减排成本混合政策数量和价格政策储存与借贷

同方期刊数据库