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机场净空区障碍物测量方法与精度分析

测绘地理信息 2016年第1期41卷 54-56,60页

作者：安治国黄曲红陈金龙徐剑 61243部队国家测绘地理信息局第一大地测量队

介绍了机场净空区障碍物限高要求,探讨了GPS RTK加全站仪三角高程测量障碍物测量技术和方法,分析了测量精度,总结了此方法的特点。

关键词： GPS RTK 三角高程净空区

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军民合用机场净空区限高施工技术

军民合用机场净空区限高施工技术

基于不同安全性的机场净空区障碍物管理方法研究

2020年全国土木工程施工技术交流会

作者：潘波戴服来谢锦滨中建科工集团有限公司

机场净空区是为了保证飞行安全,沿着飞机起降航线周围设置的没有高障碍物的区域。泉州晋江国际机场航空保障楼项目与机场跑道仅有200m之隔,如何在建设施工过程中保证机场按计划运营是项目部面临的棘手问题,对项目现有机场净空区施工管... 详细信息

机场净空区是为了保证飞行安全,沿着飞机起降航线周围设置的没有高障碍物的区域。泉州晋江国际机场航空保障楼项目与机场跑道仅有200m之隔,如何在建设施工过程中保证机场按计划运营是项目部面临的棘手问题,对项目现有机场净空区施工管理经验和施工技术进行讨论分析。

关键词：军民合用机场净空区限高施工

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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安全与环境学报 2009年第1期9卷 151-154页

作者：种小雷许金良蔡良才长安大学公路学院西安710064 空军工程大学工程学院西安710038

为解决净空区障碍物安全性评价中没有定量指标的问题,通过对调研资料的分析,建立净空区障碍物安全性指标体系及评价模型,在定量评价障碍物安全性的基础上对障碍物进行安全等级划分。为制定更合理的障碍物限制高度,以实测数据为依据,首... 详细信息

为解决净空区障碍物安全性评价中没有定量指标的问题,通过对调研资料的分析,建立净空区障碍物安全性指标体系及评价模型,在定量评价障碍物安全性的基础上对障碍物进行安全等级划分。为制定更合理的障碍物限制高度,以实测数据为依据,首次提出了净空安全系数概念,并在分析安全系数概率分布规律的基础上,提出了基于不同风险性的各类机场的净空安全系数,从而确定不同风险条件下各类机场的障碍物限制高度。

关键词：机场工程净空区障碍物安全性管理

基于机型的机场端近净空区障碍物限制高度分析

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科学技术与工程 2013年第4期21卷 1106-1109页

作者：种小雷王克春刘一通朱丁文空军工程大学机场建筑工程系西安710038 济南军区空军后勤部济南250000 空军工程设计研究局北京100026

机场端近净空区是机场障碍物限制最严格的部分,也是关系到机场运行安全的关键。针对现行机场净空规定中端净空区是综合各种机型的相关数据,以最不利状态确定的限制高度的状况,通过对6种不同飞机起飞着陆航迹的测试与分析,拟合出了各型... 详细信息

机场端近净空区是机场障碍物限制最严格的部分,也是关系到机场运行安全的关键。针对现行机场净空规定中端净空区是综合各种机型的相关数据,以最不利状态确定的限制高度的状况,通过对6种不同飞机起飞着陆航迹的测试与分析,拟合出了各型飞机起飞、着陆航迹曲线,依据测试和计算结果,提出了基于机型的端净空区障碍物高度限制标准,为快速评估某型飞机能否在某机场运行提供了参考的依据。

关键词：航空运输机场净空区障碍物限制高度

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民用机场净空区范围的确定及APP实现

北京测绘 2020年第10期34卷 1379-1382页

作者：马小淞邵楠沈阳市勘察测绘研究院有限公司辽宁沈阳110004

准确绘制机场净空障碍物限制面图才能精确计算机场净空保护区内物体的航空限制高度。根据《民用机场飞行区技术标准》定义的各类型障碍物限制面,分析出各类限制面的关键折点及定义范围,并设计算法实现了净空点所在限制面类型的判断及限... 详细信息

准确绘制机场净空障碍物限制面图才能精确计算机场净空保护区内物体的航空限制高度。根据《民用机场飞行区技术标准》定义的各类型障碍物限制面,分析出各类限制面的关键折点及定义范围,并设计算法实现了净空点所在限制面类型的判断及限制高度计算,开发了基于高德地图的净空查询APP,具有较强的实用价值和参考价值。

关键词：民用机场净空区障碍物限制面过渡面

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机场净空区范围确定方法

交通运输工程学报 2004年第4期4卷 40-43页

作者：蔡良才邵斌郑汝海种小雷空军工程大学工程学院陕西西安710038

为了解决城乡建设和机场净空保护之间的矛盾,分析了气象条件、导航设备、起落航线和飞行技术对机场净空区范围的影响。应用飞行航线理论知识,综合考虑各种影响因素,对机场净空区的组成和范围进行了修改:增加升降带的规定,修改端净空区... 详细信息

为了解决城乡建设和机场净空保护之间的矛盾,分析了气象条件、导航设备、起落航线和飞行技术对机场净空区范围的影响。应用飞行航线理论知识,综合考虑各种影响因素,对机场净空区的组成和范围进行了修改:增加升降带的规定,修改端净空区扩散率为15%,端净空区宽度由2km增大为3km,将二与三、四级机场的净空区范围分别减小到50%和60%。结果表明现行的机场净空规定既能保证飞行安全,又为城乡建设发展提供了更大的空间,是可行的。

关键词：机场净空区起落航线飞行安全净空规定

基于不同安全性的机场净空区障碍物管理方法研究

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机场工程 2011年第1期 2-7页

作者：种小雷许金良蔡良才空军工程大学工程学院长安大学公路学院

长期以来，我国机场工程领域内对净空区障碍物的安全采用定性的评价方法，对障碍物限制高度，不同机场采用的是统一的定值。针对这种状况，通过对调研资料的分析，建立了净空区障碍物安全性指标体系及评价模型，在定量评价障碍物安全性... 详细信息

长期以来，我国机场工程领域内对净空区障碍物的安全采用定性的评价方法，对障碍物限制高度，不同机场采用的是统一的定值。针对这种状况，通过对调研资料的分析，建立了净空区障碍物安全性指标体系及评价模型，在定量评价障碍物安全性的基础上提出了根据安全性对障碍物进行等级划分的依据。以实测数据为依据，首次提出了净空安全系数的概念，并在分析安全系数概率分布规律的基础上，提出了基于不同风险性的各类机场的净空安全系数，从而可确定出不同风险条件下各类机场的障碍物限制高度。论文的研究思路与方法弥补了传统障碍物管理方法的不足，是对该方面理论与方法的进一步完善。

关键词：机场净空区障碍物安全性管理

维普期刊数据库评论

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维普期刊数据库

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机场净空区CAD系统设计

计算机辅助工程 2010年第1期19卷 70-73,83页

作者：董秀萍黄明吉张媛北京工商大学机械工程学院北京100048 北京科技大学机械工程学院北京100083

针对机场净空区设计、计算以及人工出图工作繁重等问题,在三维地形模型的基础上提出机场净空区设计专用CAD系统的功能框架,采用参数化设计方法开发相应的集成CAD系统.采用ARX(AutoCAD Runtime eXtension)和VC++对AutoCAD进行二次开发,在... 详细信息

针对机场净空区设计、计算以及人工出图工作繁重等问题,在三维地形模型的基础上提出机场净空区设计专用CAD系统的功能框架,采用参数化设计方法开发相应的集成CAD系统.采用ARX(AutoCAD Runtime eXtension)和VC++对AutoCAD进行二次开发,在AutoCAD中实现该专用CAD系统的各项重要功能,给出三维地形三角网格的数据结构以及净空区各限制面的建模方法;通过构建和比较分析机场实地三维模型和机场净空立体模型,直观地显示出机场净空障碍物的分布,自动生成包含净空区地形的平面图和剖面图.某机场的实例表明,该专用CAD系统可简化繁重的计算和出图工作,对促进机场净空区设计具有参考价值.

关键词：机场净空区三维地形 CAD

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直升机场净空区范围研究

机场工程 2007年第4期 3-6页

作者：杨鑫蔡良才空军工程大学工程学院

分析了直升机起落性能、气象条件、导航设备、起落航线对直升机场净空区范围的影响。应用飞行航线理论知识，参考国内外相关标准，对直升机场净空区的组成和范围进行了修改：增加了升降带的内容，修改了端净空区扩散率以及各级机场的净... 详细信息

分析了直升机起落性能、气象条件、导航设备、起落航线对直升机场净空区范围的影响。应用飞行航线理论知识，参考国内外相关标准，对直升机场净空区的组成和范围进行了修改：增加了升降带的内容，修改了端净空区扩散率以及各级机场的净空区范围，为国内直升机场建设与净空管理提供借鉴。

关键词：直升机场净空区起落航线