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冻土区块石夹层路基防冻胀翻浆效果试验研究

岩土力学 2012年第3期33卷 753-756页

作者：刘德仁赖远明董元宏李双洋中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室兰州730000 兰州交通大学土木工程学院兰州730070

基于对冻土区路基冻胀翻浆病害机制的分析,提出了一种综合利用透水土工布、块碎石层和防水土工布的新型防道路冻胀翻浆的路基结构,并通过室内模型试验研究其防冻胀翻浆效果。结果表明:与普通路基相比,不论环境温度最高还是最低时,新型... 详细信息

基于对冻土区路基冻胀翻浆病害机制的分析,提出了一种综合利用透水土工布、块碎石层和防水土工布的新型防道路冻胀翻浆的路基结构,并通过室内模型试验研究其防冻胀翻浆效果。结果表明:与普通路基相比,不论环境温度最高还是最低时,新型综合防冻胀翻浆路基不但能有效地降低路基内的温度,具有良好的降温效果;而且能大幅度地减小路基内的含水率,并且含水率减小率随着气温周期循环的增加呈线性增大的趋势,这对防止冻胀翻浆病害的发生是有利的;此外,新型综合防冻胀翻浆路基结构有成本低、易于施工等特点,极具工程应用前景。

关键词：冻土区路基冻胀翻浆新型综合路基

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石灰土冻胀特性试验研究

岩土工程学报 2002年第3期24卷 336-339页

作者：张立新王家澄北京师范大学遥感与GIS研究中心资源与环境科学系北京100875 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室甘肃兰州730000

为考察石灰土在冻结状态下的物理力学性质 ,对不同石灰含量的石灰土的冻胀特性进行了试验研究。试验结果表明 ,石灰土的孔隙度和导水系数随着石灰含量的增加不断减小 ,而黏聚力则不断增加。在这种情况下 ,石灰土的冻胀率随着石灰含量的... 详细信息

为考察石灰土在冻结状态下的物理力学性质 ,对不同石灰含量的石灰土的冻胀特性进行了试验研究。试验结果表明 ,石灰土的孔隙度和导水系数随着石灰含量的增加不断减小 ,而黏聚力则不断增加。在这种情况下 ,石灰土的冻胀率随着石灰含量的增加呈现显著减小的趋势。综合其它有关因素 ,从防止冻胀的角度来看 ,石灰含量的最优值约为 12 %～ 15

关键词：冻胀石灰土冻结过程

应用热管技术解决寒区地基冻胀问题的理论研究

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岩土工程学报 2002年第3期24卷 347-350页

作者：吴存真孙志坚潘阳浙江大学机械与能源工程学院浙江杭州310027 华东交通大学土木工程系江西南昌330013

根据我国寒冷地区地质、气象等方面的特点 ,对应用热管技术解决寒区地基冻胀问题的传热和冻结过程进行了数值分析 ,着重分析了不同气候条件、土壤性质及热管几何尺寸等因素对季节性冻土冻结过程的影响。

关键词：热管地基冻胀温度场多孔介质冻胀防治

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气态水迁移诱发非饱和粗粒土冻胀的试验研究

岩土工程学报 2021年第7期43卷 1297-1305,I0009,I0010页

作者：刘建龙滕继东张升盛岱超中南大学土木工程学院湖南长沙410075 中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室湖南长沙410075 悉尼科技大学土木与环境工程学院悉尼2007

寒区高铁粗粒土路基冻胀机理问题一直困扰科研和工程技术人员,气态水迁移诱发冻胀是目前广被关注的解释之一,但在直接试验证据方面研究较少。为证明气态水迁移可以诱发非饱和粗粒土冻胀,并进一步阐释非饱和粗粒土的冻胀机制,基于新开发... 详细信息

寒区高铁粗粒土路基冻胀机理问题一直困扰科研和工程技术人员,气态水迁移诱发冻胀是目前广被关注的解释之一,但在直接试验证据方面研究较少。为证明气态水迁移可以诱发非饱和粗粒土冻胀,并进一步阐释非饱和粗粒土的冻胀机制,基于新开发的粗粒土冻胀试验仪,开展了系列的室内试验。结果表明,仅有气态水补给条件下,无细粒含量的粗粒土发生了明显冻胀,试验测得6 cm高的土柱336 h的冻胀量可达8.30 mm,672 h的冻胀量达到23.46 mm。基于X-CT扫描试验观察了气态水补给下冻胀粗粒土中冰的分布特征,发现在恒定温度梯度下冻土中无层状分布的冰透镜体,仅存在一条包含分凝冰和饱和孔隙冰的水平冻结带。冻胀试验发现土柱的冻胀量随温度梯度的增大而增大;梯度降温更有利于气态水的迁移补给,并导致更大的冻胀;土柱的初始含水率越高,越不利于气态水在土中的迁移,冻胀量越小。气态水补给诱发冻胀的试验现象,对传统液态水在细颗粒中成冰冻胀的冻土理论形成了较好补充,同时对揭示寒区高速铁路路基的冻胀机制有重要价值。

关键词：冻胀非饱和粗粒土气态水迁移试验研究

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人工地层水平冻结冻胀效应准耦合数值分析

岩土工程学报 2003年第1期25卷 87-90页

作者：程桦臧华安徽理工大学地下工程结构研究所安徽淮南232001 同济大学上海200092

提出了人工地层水平冻结冻胀效应准耦合数值分析方法 ;针对某地铁工程 ,分析了水平冻结冻胀规律 ;为今后该工法的推广应用 ,提供了理论依椐。

关键词：水平冻结冻胀地铁准耦合隧道

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寒区L型挡土墙的冻胀防治研究(英文)

岩土工程学报 2010年第4期32卷 612-618页

作者：芮大虎铃木辉之河南理工大学土木工程学院河南焦作454000 日本北见工业大学工学部

为研究寒区(季节冻土)L型挡土墙的冻胀防治措施,在日本国立北见工业大学冻土试验场进行了挡土墙的冻胀试验。挡土墙由无冻胀防治措施和有冻胀防治措施(置换工法)区间构成。通过3个冻融循环期的墙后土体温度、冻结面分布及墙体变形等的... 详细信息

为研究寒区(季节冻土)L型挡土墙的冻胀防治措施,在日本国立北见工业大学冻土试验场进行了挡土墙的冻胀试验。挡土墙由无冻胀防治措施和有冻胀防治措施(置换工法)区间构成。通过3个冻融循环期的墙后土体温度、冻结面分布及墙体变形等的现场测试,验证了置换工法的有效性,并分析了挡土墙的冻胀破坏机理。另外,结合数值分析对各种挡土墙断面冻结面形状进行推算,提出了利用冻结指数或冻结深度确定墙后土体的置换范围的方法。

关键词： L型挡土墙冻胀冻结面数值分析置换范围

不同路径下土体单向冻胀过程力与变形试验研究

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岩石力学与工程学报 2019年第S02期38卷 3870-3882页

作者：黄龙盛煜黄旭斌何彬彬张玺彦中国科学院西北生态环境资源研究院冻土工程国家重点实验室甘肃兰州730000 中国科学院大学北京100049

为探讨不同路径下土体冻胀过程中力与变形的发展规律,采用现有及改进的试验设备进行室内单向冻胀试验。考虑到约束力会对未冻土产生压缩变形,故通过不同荷载作用下的融土压缩试验拟合出合理的换算公式,并将这种关系运用到冻胀试验结果... 详细信息

为探讨不同路径下土体冻胀过程中力与变形的发展规律,采用现有及改进的试验设备进行室内单向冻胀试验。考虑到约束力会对未冻土产生压缩变形,故通过不同荷载作用下的融土压缩试验拟合出合理的换算公式,并将这种关系运用到冻胀试验结果分析中。在冻胀试验过程中,实时监测温度、力以及位移的变化,同时观察试样外观表象并在试验结束后分层测取含水量。通过分析冻结过程各变量之间的关系,间接证明约束力抑制冻胀的内在机制是抑制了水分迁移;而冻胀过程中约束力与约束率之间的关系受路径的影响不显著,P-θ坐标点由上下两条边缘线包络而形成带状分布区域,上边缘线为最安全关系曲线;此外亦可依据冻胀规律反演不同路径下力与变形随时间发展的近似过程。本试验结果或可对冻土区地基的设计和管道与冻土相互作用研究提供理论指导和建议。

关键词：土力学冻胀变形不同路径约束力约束率

吉林省公路102线路基冻胀规律及冻深计算方法

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吉林大学学报（地球科学版） 2010年第5期40卷 1128-1132,1162页

作者：李向群孙超吉林建筑工程学院测绘与勘查工程学院长春130021

通过对吉林省内水泥混凝土公路路基冻害的调查,在现场观测和室内实验的基础上,对季节性冻土地区路基土冻害的机理和影响因素进行了研究。确定吉林省中部区域为冻胀易发区;而冻胀性强弱与土的干重度有关,土的干重度接近18kN/m3时冻胀性... 详细信息

通过对吉林省内水泥混凝土公路路基冻害的调查,在现场观测和室内实验的基础上,对季节性冻土地区路基土冻害的机理和影响因素进行了研究。确定吉林省中部区域为冻胀易发区;而冻胀性强弱与土的干重度有关,土的干重度接近18kN/m3时冻胀性最强。高路堤因垫层等的厚度对路基产生的压应力最大,而且存在荷载的抑制作用,冻胀量减小。分别由冻结指数和负气温积值确定的冻深表达式,可作为确定地区冻深的经验公式。

关键词：冻土路基冻胀冻结指数气温积值冻深

废发泡塑料骨料作为道路防冻胀材料的实验研究

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北京工业大学学报 2007年第9期33卷 925-930,947页

作者：张金喜张奇李爽北京工业大学交通工程重点实验室北京100022

为了对废发泡塑料再生利用,将废发泡塑料进行熔融减量化处理、冷却破碎后生成废发泡塑料骨料.由于废发泡塑料骨料导热性差、密度小,本文提出了利用废发泡塑料修筑道路防冻胀层的方法.在室内,对废发泡塑料稳定路基土和基层材料的力学性... 详细信息

为了对废发泡塑料再生利用,将废发泡塑料进行熔融减量化处理、冷却破碎后生成废发泡塑料骨料.由于废发泡塑料骨料导热性差、密度小,本文提出了利用废发泡塑料修筑道路防冻胀层的方法.在室内,对废发泡塑料稳定路基土和基层材料的力学性能和隔热性能进行了试验,并修筑了试验路,实验证明,掺加废发泡塑料骨料可以提高路基土、特别是软弱黏性土路基的承载力.同时在基层或路基土中掺加废发泡塑料骨料可以大幅度降低道路的冻结深度;掺加废发泡塑料可以有效降低道路冻结深度,在施工工艺和防冻效果方面具有优良的性能.

关键词：废物发泡塑料冻胀道路路基道路基层