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高速铁路列车调度员日常作业人因安全风险因素研究

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铁道运输与经济 2024年第1期46卷 116-123页

作者：田雷保鲁昆高磊陈志亮张克云刘新中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所北京100081 中国铁道科学研究院研究生部北京100081 中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心北京100844

高速铁路列车调度员承担着高速铁路行车指挥的重要工作,其表现出的不安全行为易引发严重的安全风险,为系统研究高速铁路列车调度员日常作业全流程中存在的人因安全风险因素,从规章制度角度出发,覆盖交接班作业、计划调整等7项基本作业... 详细信息

高速铁路列车调度员承担着高速铁路行车指挥的重要工作,其表现出的不安全行为易引发严重的安全风险,为系统研究高速铁路列车调度员日常作业全流程中存在的人因安全风险因素,从规章制度角度出发,覆盖交接班作业、计划调整等7项基本作业流程以及教育培训、身心状况2项人员管理工作,提取18项列车调度员在日常工作中存在的人因安全风险因素,应用DEMATEL-ISM法分析各项风险因素间的影响关系及传递路径。通过对各项风险因素的分层研究,发现各因素间存在着复杂的影响关系,通过加强对列车调度员的培训提升其对规章制度的理解,并对列车调度员的抗压能力进行日常管理是避免在调度指挥工作中出现人因安全风险的关键,为管控列车调度员的不安全行为风险提供依据。

关键词：高速铁路列车调度员日常作业规章制度人因安全风险因素决策试验和评价试验法解释结构模型法

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桂林世界级旅游城市发展水平综合评价

武汉商学院学报 2024年第1期38卷 5-11页

作者：侯玉霞李凌芳李杨雯桂林理工大学广西桂林541006

建设桂林世界级旅游城市是深入贯彻习近平总书记对桂林文化和旅游工作重要讲话和指示精神的具体行动。对旅游城市评价指标的过往研究进行梳理,参考《世界旅游城市发展报告(2015)》构建桂林世界级旅游城市发展水平的评价指标体系。运用... 详细信息

建设桂林世界级旅游城市是深入贯彻习近平总书记对桂林文化和旅游工作重要讲话和指示精神的具体行动。对旅游城市评价指标的过往研究进行梳理,参考《世界旅游城市发展报告(2015)》构建桂林世界级旅游城市发展水平的评价指标体系。运用决策试验和评价实验室法(Decision-making Trial and Evaluation Laboratory,DEMATEL)构建指标关系网络图,采用网络分析法(Analytic Network Process,ANP)设计指标权重,并对桂林2019年各个指标值进行综合评价,提出桂林旅游业发展存在的四个问题:一是旅游发展潜力不足;二是旅游消费疲软;三是桂林旅游目的地吸引力有待提升;四是对旅游发展建设的支持力度有待加强。针对综合评价结果提出相关建设路径,以期推动桂林世界级旅游城市建设。

关键词：世界级旅游城市评价指标体系决策试验和评价试验法网络分析法桂林

基于Grey-DEMATEL-ISM方法的高速铁路现场作业人的不安全行为分析

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铁道运输与经济 2022年第10期44卷 85-92页

作者：田雷刘新陈琦中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所北京100081

针对高速铁路安全风险,通过分析铁路局集团公司日常安全问题检查记录,结合过往高速铁路安全事故的诱因,从设备养护维修、行车和客运人员作业及日常安全管理3个方面,提出14项高速铁路作业过程中人的不安全行为项点,作为影响高速铁路作业... 详细信息

针对高速铁路安全风险,通过分析铁路局集团公司日常安全问题检查记录,结合过往高速铁路安全事故的诱因,从设备养护维修、行车和客运人员作业及日常安全管理3个方面,提出14项高速铁路作业过程中人的不安全行为项点,作为影响高速铁路作业安全的人为因素分析的基础。联合DEMATEL法及ISM法,分析各项不安全行为间的影响关系及作用路径,引入灰数理论,降低专家在进行关联关系评估中存在的不准确性,构建Grey-DEMATEL-ISM集成方法,以此分析人的不安全行为对于高速铁路作业过程的影响情况。通过对各项人的不安全行为进行分层研究,发现各项点间存在着复杂的影响关系,其中加强对规章制度的制修订管理、提升人员培训水平和技术管理是降低人为因素对铁路作业安全影响的根本方法,为高速铁路日常安全管理提供决策支撑。

关键词：高速铁路人为因素决策试验和评价试验法解释结构模型法灰数理论

基于贝叶斯网络的下承式钢管砼拱桥施工风险评估研究

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基于贝叶斯网络的下承式钢管砼拱桥施工风险评估研究

作者：赵伟成重庆交通大学

学位级别：硕士

钢管混凝土拱桥因其自身承载力较高、外观优雅、适应性强等特点在道路运输网中的建设数量日益增多。具有桥下净空大,桥面高程低,可显著减少桥头引道工程量等优势的下承式钢管混凝土拱桥也得到了较好的运用。然而在桥梁施工过程中,由于... 详细信息

钢管混凝土拱桥因其自身承载力较高、外观优雅、适应性强等特点在道路运输网中的建设数量日益增多。具有桥下净空大,桥面高程低,可显著减少桥头引道工程量等优势的下承式钢管混凝土拱桥也得到了较好的运用。然而在桥梁施工过程中,由于存在许多不确定性的风险因素,施工事故仍屡见不鲜,严重影响了国家及社会的安全,并带来了极其严重的经济损失。为保证工程建设项目安全顺利完成,开展施工风险评估工作十分必要。本文以下承式钢管混凝土拱桥施工风险为对象,开展桥梁施工风险评估研究,主要研究内容如下:(1)借鉴目前桥梁施工风险评估研究成果,基于施工风险分析理论,提出施工风险源的识别依据,以施工作业程序分解为主线分析施工风险因素,结合专家意见和现场勘察法等风险识别方法,建立风险评估的风险源清单。(2)采用定量和定性相结合方法建立风险概率和风险损失等级划分标准,基于模糊理论提出风险概率和风险损失等级的确定方法,结合ALARP准则建立改进的风险等级评价矩阵,采用风险矩阵法进行风险等级评估。(3)针对风险源之间存在相互影响相互传递的特点,提出对施工风险开展动态评估。首先引入决策试验和评价试验法(DETAMTEL)识别具有传递效应的风险源,然后基于风险源传递理论构建风险源传递网络,最后结合贝叶斯网络建立施工风险动态评估模型,依据评估模型运用贝叶斯网络推理功能进行施工风险动态评估。(4)以某大桥为依托工程,结合其构造特点,对其施工风险源进行识别,并完成了相应风险源的风险等级评估,建立施工风险动态评估模型借助贝叶斯分析软件Ge NIe完成了推理分析,识别出重大风险源和主要风险源传递路径,在此基础上针对重大风险源提出风险控制措施建议。

关键词：下承式钢管混凝土拱桥风险评估决策试验和评价试验法贝叶斯网络 GeNIe

父母为儿童接种新冠疫苗意向的关键影响因素及机制研究——基于健康生态学理论

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父母为儿童接种新冠疫苗意向的关键影响因素及机制研究——基于健...

作者：王永怡华中科技大学

学位级别：硕士

【目的】在新型冠状病毒(简称:新冠)尚未完全被消除的背景下,为保障儿童健康,提高父母为儿童接种新冠疫苗的意向尤为重要,但其影响因素十分繁杂。目前并不明确众多影响因素中的关键因素,且现有的影响因素及机制研究尚缺乏全面性。基于此... 详细信息

【目的】在新型冠状病毒(简称:新冠)尚未完全被消除的背景下,为保障儿童健康,提高父母为儿童接种新冠疫苗的意向尤为重要,但其影响因素十分繁杂。目前并不明确众多影响因素中的关键因素,且现有的影响因素及机制研究尚缺乏全面性。基于此,本研究结合新冠疫苗的未来发展趋势,使用具有全面性的健康生态学理论回答:(1)如何基于健康生态学理论识别父母为儿童接种新冠疫苗意向的关键影响因素?(2)如何确定关键影响因素与接种意向的内在关系机制?相关研究结果也将惠及其他儿童疫苗的接种计划,丰富预防管理相关理论。【方法】集合构建方面,通过文献研究、资料收集和专题小组讨论提取、摘录和整合出父母为儿童接种新冠疫苗意向的影响因素集并按健康生态学理论五层面分类。关键影响因素筛选方面,使用决策试验和评价试验法通过中心度、原因度和因果关系图筛选。问卷调查验证方面,以文献资料为基础设计、验证、修改和确定调查问卷,收集数据进行描述性分析、回归分析等。依据理论基础提出研究假设并建立假设模型,采用Amos 23.0对构建的假设模型进行检验,使用偏差校正的非参数百分位Bootstrap方法,反复抽样5000次,进行95%置信区间估计。【结果】(1)集合与筛选:构建的接种意向的影响因素集共有46个影响因素,从中筛选出27个的关键因素。个人先天特征与疾病生物学层面含11个影响因素,经筛选有儿童疫苗不良反应史(中心度:31.339)、父母免疫疾病史(中心度:30.643)等8个关键因素;心理、行为、生活方式层面含18个影响因素,经筛选有儿童新冠风险感知(中心度:28.411)、儿童新冠疫苗重要性感知(中心度:27.759)等10个关键因素;家庭-社区-人际网络层面含5个影响因素,经筛选仅有医疗保健提供者因素(中心度:1.626)1个关键因素;生活和工作条件层面含6个影响因素,经筛选有防控工作参与度(中心度:7.500)、疫情影响度(中心度:7.083)等4个关键因素;文化、经济和政策环境层面含6个影响因素,经筛选有文化环境(中心度:4.310)、强制政策(中心度:3.102)等4个关键因素。(2)测量:形成了包括下游、中游、上游三大层面和四个结局变量的共77个条目的调查问卷。正式调查问卷总体Cronbach’sα系数为0.707,关键影响因素维度Cronbach’sα系数范围为0.608～0.953,问卷信度较好;KMO值范围为0.676～0.769,累积方差解释率为63.056%～72.575%,几乎所有条目载荷均大于0.6,且验证性因子分析结果适配度良好(CMIN/DF=1.102～1.896<3,RMSEA=0.016～0.047<0.08,GFI、CFI等指标均大于0.90),问卷效度较好。(3)数据分析与机制验证:问卷调查共获得399份有效样本,描述性分析显示父母为儿童接种常规新冠疫苗、接种变异株新冠疫苗、重复接种新冠疫苗和新冠疫苗序贯加强接种方案表示肯定愿意接受的比例为32.272%、22.718%、23.355%和25.902%。经中介效应分析发现18条显著中介路径,包括保护心理中介文化环境对父母为儿童接种常规新冠疫苗意向的影响(Effect:-0.040,P=0.004,95%CI:-0.081～-0.013),保护心理中介文化环境对父母为儿童接种变异株新冠疫苗意向的影响(Effect:-0.028,P=0.047,95%CI:-0.065～0.000),儿童新冠疫苗重要性感知中介医疗保健提供者因素对父母为儿童重复接种新冠疫苗意向的影响(Effect:-0.016,P=0.032,95%CI:-0.039～-0.001),保护心理中介文化环境对父母对儿童新冠疫苗序贯加强接种方案意向的影响(Effect=-0.052,P<0.001,95%CI:-0.093～-0.026)等。综合后发现父母为儿童接种不同类型新冠疫苗意向的影响关系中的中介因子是儿童新冠疫苗重要性感知、安全性感知、有效性感知、心理回避和保护心理。【结论】本研究以健康生态学理论为基础,针对父母为儿童接种不同类型新冠疫苗意向的关键影响因素构建了信效度良好的测量工具,构建并验证了关键影响因素影响机制模型,为未来提高父母为儿童接种新冠疫苗的意向提供新思路与循证依据;面对其他涉及疫苗的突发公共卫生事件时,政策制定者和医疗保健提供者也可基于此将有限的资源重点放置在关键影响因素和显著中介路径上,以实现资源利用的最大化和效果的最优化。

关键词：新冠疫苗健康生态学理论父母视角决策试验和评价试验法

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航空器场面运行分析与协同管理研究

航空器场面运行分析与协同管理研究

作者：胡晓伟中国民航大学

学位级别：硕士

本文以航空器的场面运行过程为切入点,探究航空器场面运行的内在规律,深入研究场面协同管理的机理,为机场场面管制工作提供理论参照。首先,论文简明扼要对机场场面功能结构的构成进行介绍,在此基础上分析航空器在跑道、滑行道、停机坪... 详细信息

本文以航空器的场面运行过程为切入点,探究航空器场面运行的内在规律,深入研究场面协同管理的机理,为机场场面管制工作提供理论参照。首先,论文简明扼要对机场场面功能结构的构成进行介绍,在此基础上分析航空器在跑道、滑行道、停机坪和停机位的运行过程;梳理航空器在场面上的可能运行冲突,重点介绍、分析滑行道冲突和停机坪冲突的类型和解脱方法。结合问卷调研结果从管制实际工作角度出发,总结归纳影响航空器场面运行的要素,并根据跑道、滑行道和停机坪系统对其进行分类,分别采用DEMATEL和主成分分析法从容量和效率方面对因素进行数理统计和处理,计算得到重要指标的影响权重,统计各系统所占的权重大小,从而确定场面管理问题的运行研究范围。其次,通过分析场面管制工作协同的层次,阐述了场面管制工作移交的协同关系。在此基础上,基于科学的方法分别对场面活动网络结构、航空器可选滑行路径集和场面冲突的判定与解决进行设计和构建,从而建构场面协同管理问题的框架。从场面管制工作的角度出发,明确各层次的协同关系,提取关键目标函数,把场面运行时间即滑行时间最小作为研究目标;基于停机位和跑道的输入、输出过程建立场面协同滑行路径优化模型,从而完成场面协同管理问题的高度凝练和分解。设计基于时间窗口算法和模拟退火算法相迭代的改进混合算法对场面协同滑行路径优化模型进行求解,并对所设计算法的有效性进行验证。最后,选取香港国际机场作为研究案例,以香港国际机场的场面运行数据作为算例,从场面活动网络结构、航空器可选滑行路径集和场面冲突判定与解决三个部分进行案例应用验证,并对场面协同路径优化模型进行了算例仿真分析。通过对算例结果的剖析,结合香港国际机场的场面运行实际情况提出管制工作建议。

关键词：航空器场面运行决策试验和评价试验法主成分分析法滑行路径运行时间改进模拟退火算法协同管理

节水型社会建设效果综合评价研究 ——以高邮市为例

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节水型社会建设效果综合评价研究 ——...

作者：黄典晨太原理工大学

学位级别：硕士

水资源是人类社会经济发展的重要物质基础,当今社会经济发展迅速,水资源消耗量逐年攀升,使得水资源供需矛盾日益凸显。为实现经济的可持续和高质量发展,实现水资源的高效利用,节水型社会建设刻不容缓。本文通过梳理节水型社会建设的概... 详细信息

水资源是人类社会经济发展的重要物质基础,当今社会经济发展迅速,水资源消耗量逐年攀升,使得水资源供需矛盾日益凸显。为实现经济的可持续和高质量发展,实现水资源的高效利用,节水型社会建设刻不容缓。本文通过梳理节水型社会建设的概念和要求,提出了一套完整的节水型社会建设效果评价体系,并以江苏省高邮市为例,开展了节水型社会建设效果的综合评价实例应用,主要成果如下:（1）根据节水型社会的内涵和表征,本着综合性、独立性、层次性等原则,本文按“目标—准则—指标”的层级关系,分层次构建了节水型社会建设效果综合评价指标体系,其中,目标层为节水型社会建设效果,准则层由综合节水、节水管理、生活节水、生产节水、生态节水等5方面组成,指标层由21个指标组成。同时参考相关规范和研究成果,将节水型社会建设评价指标划分为5个等级,并给出各指标不同等级的分级标准值。根据节水型社会建设以及综合评价指标体系的特点,本文分别采用主观赋权法——层次分析法（AHP）、客观赋权法——熵权法（EWM）、主客观综合赋权法——AHP-EWM分别确定了各指标对应的权重。（2）分别建立了基于综合模糊评价法和灰色关联分析法的节水型社会建设效果的综合评价模型,以及基于决策试验和评价试验法——DEMATEL法的关键影响因素筛选模型,识别制约因素,形成完整的节水型社会建设效果综合评价体系。（3）以江苏省高邮市为例,基于当地2017年的节水型社会建设数据,对节水型社会建设效果评价指标体系中的指标层、准则层和目标层分别进行了评价应用。三种赋权方法下的两种评价模型的评价结果均表明:高邮市节水型社会建设为达标状态,与高邮市的实际建设情况基本吻合,说明本文所提出的评价指标体系和方法能较好地反映高邮市的节水型社会建设的客观实际,具有较强的科学性和可靠性。但准则层的评价结果也反映出赋权方法的选取对评价结果有一定的影响,主客观综合赋权法更有优势。（4）针对高邮市节水型社会建设效果的评价结果,运用DEMATEL法筛选出影响评价结果的6个关键因素,并指出万元工业增加值用水量和非常规水源替代率两项指标是节水型社会建设的主要制约因素。这与高邮市的实际情况是基本一致的,说明采用DEMATELF法筛选关键因素是合理且科学的。高邮市的实例验证表明,本文所提出的节水型社会建设效果评价指标体系和方法是科学合理的,不仅能够量化描述当地的节水型社会建设效果,还可分析其关键影响因素,识别制约因素,明晰建设短板,为其未来的持续建设和发展明确方向,给出相应的对策与建议。能够为其他类似省市的节水型社会建设评价研究提供经验借鉴。

关键词：节水型社会建设模糊综合评价灰色关联分析主客观综合赋权法决策试验和评价试验法

建筑工人不安全行为发生关键路径分析及干预对策

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工程管理学报 2022年第6期36卷 127-132页

作者：张舟李晓娟林明超福建农林大学交通与土木工程学院福建福州350108

为进一步从个体角度研究建筑工人不安全行为的发生机理,通过分析现有文献和问卷调研数据构建建筑工人不安全行为结构方程模型。基于结构方程模型与决策试验和评价试验法,确定建筑工人不安全行为发生关键路径机理模型,并提出针对性干预... 详细信息

为进一步从个体角度研究建筑工人不安全行为的发生机理,通过分析现有文献和问卷调研数据构建建筑工人不安全行为结构方程模型。基于结构方程模型与决策试验和评价试验法,确定建筑工人不安全行为发生关键路径机理模型,并提出针对性干预措施。结果表明:安全能力是影响不安全行为的最全面因素,提高安全能力并辅以改善安全参与能力可以显著遏制不安全行为。

关键词：不安全行为结构方程模型决策试验和评价试验法

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区域ITS项目实施的综合排序方法研究

公路交通科技 2007年第11期24卷 130-135,142页

作者：姜雨陆键项乔君东南大学交通学院江苏南京210096

区域ITS项目实施的综合排序主要受到ITS项目实施的需求程度、影响程度、实施效益以及需要实施的ITS项目之间的内在关系的制约。采用DEMATEL方法对ITS项目实施的需求程度进行排序,采用层次分析法对ITS项目实施的影响程度和实施效益分别... 详细信息

区域ITS项目实施的综合排序主要受到ITS项目实施的需求程度、影响程度、实施效益以及需要实施的ITS项目之间的内在关系的制约。采用DEMATEL方法对ITS项目实施的需求程度进行排序,采用层次分析法对ITS项目实施的影响程度和实施效益分别进行排序,并提出了采用线性综合排序方法对ITS项目的实施进行综合排序,最后分析ITS系统实施的内在发展规律以此对ITS系统实施的综合排序进行调整。此排序方法即考虑了项目实施的外在因素,又兼顾了项目的内在发展关系。同时将该方法用于江苏省公路ITS项目的实施排序中,避免了ITS项目实施的主观臆断性。

关键词：智能运输系统排序决策试验和评价试验法结构解析模型项目