检索结果-南通市图书馆

孔径比与冲击距对冲击/发散冷却隔热屏冷却性能影响

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推进技术 2014年第5期35卷 668-674页

作者：杨旭刘友宏北京航空航天大学能源与动力工程学院/航空发动机气动热力国家重点实验室北京100191

为了获得孔径比与冲击距对冲击/发散冷却层板隔热屏冷却性能的影响,采用商用软件Fluent,基于加力燃烧室隔热屏的工况条件,对7组不同孔径比和7组不同相对冲击距的冲击/发散层板模型进行了三维流固耦合传热数值模拟研究,得到了层板隔热屏... 详细信息

为了获得孔径比与冲击距对冲击/发散冷却层板隔热屏冷却性能的影响,采用商用软件Fluent,基于加力燃烧室隔热屏的工况条件,对7组不同孔径比和7组不同相对冲击距的冲击/发散层板模型进行了三维流固耦合传热数值模拟研究,得到了层板隔热屏内部被冲击表面的Nu数、层板隔热屏气膜冷却表面的冷却效果、层板隔热屏的冷气消耗和冷流体热负荷的变化规律,其对层板隔热屏的设计具有参考价值。结果表明,Nu数与冷却效果均随着孔径比的增大而增大,随着冲击距的增大而减小。其中随孔径比增大,平均冷却效果值最大增大40.5%,随冲击距增大,平均冷却效果值最大减小3.27%。

关键词：冲击/发散冷却气膜冷却隔热屏加力燃烧室数值仿真

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冲击/发散冷却换热特性及流量系数研究

冲击/发散冷却换热特性及流量系数研究

作者：王磊南京航空航天大学

学位级别：硕士

鉴于冲击/发散复合冷却方式国内外研究较少的现状,为了进一步揭示这种冷却结构的换热和流动规律,本文对此种冷却结构的冷却效率、换热系数和流量系数进行了实验研究,同时与多孔冲击冷却和发散冷却进行了对比实验。设计了两种孔阵排列形... 详细信息

鉴于冲击/发散复合冷却方式国内外研究较少的现状,为了进一步揭示这种冷却结构的换热和流动规律,本文对此种冷却结构的冷却效率、换热系数和流量系数进行了实验研究,同时与多孔冲击冷却和发散冷却进行了对比实验。设计了两种孔阵排列形式的双层壁(顺排和叉排),两种发散角度(35o和90o)、两种材质(胶木和铜)的发散壁,采用红外热像仪测量壁面温度,获得了与实验结果吻合较好的气膜冷却效率和综合冷却效率的经验关联式。研究结果表明:(1) 35°发散孔,冲击/发散气膜冷却效率随吹风比的增加变化微弱;90°发散孔,在孔区的前部,吹风比对气膜冷却效率影响微弱,在孔区的后部,气膜冷却效率随吹风比的增大而增大。(2)在同一吹风比下,冲击/发散气膜冷却效率、发散冷却效率、冲击/发散综合冷却效率均随孔间距的减小而增大。(3) 35°发散孔,气膜冷却效率随冲击间距的增加而减小;90°发散孔,效率随冲击间距的变化基本不变;大吹风比加小冲击间距,或小吹风比加大冲击间距具有较高的综合冷却效率。(4) 35°发散孔的各种冷却效率和换热系数均大于90°发散孔之值。(5)冲击/发散冷却和发散冷却Nu数均随吹风比的增大而增大。(6)冲击/发散双层壁流量系数和发散冷却流量系数均随二次流雷诺数Re的增大而增大。(7)双层壁的流量系数随孔距的增大而增大,且叉排之值大于顺排之值;冲击间距和发散孔角度对其影响不大。

关键词：冲击/发散冷却冷却效率换热系数流量系数实验研究

冲击/逆向对流/发散冷却与冲击/发散冷却的冷却效率对比

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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现代制造技术与装备 2023年第12期59卷 165-167页

作者：卓运铎郎旭东曹俊中国航发湖南动力机械研究所株洲412002

为解决燃烧室火焰筒下游壁温过高的问题,对冲击/逆向对流/发散冷却和冲击/发散冷却的综合冷却效率进行对比分析。结果表明:冲击/逆向对流/发散冷却降低了上游1/3区域的冷却效率,强化了下游冲击换热,提高了下游2/3区域的冷却效率;起始气... 详细信息

为解决燃烧室火焰筒下游壁温过高的问题,对冲击/逆向对流/发散冷却和冲击/发散冷却的综合冷却效率进行对比分析。结果表明:冲击/逆向对流/发散冷却降低了上游1/3区域的冷却效率,强化了下游冲击换热,提高了下游2/3区域的冷却效率;起始气膜可以有效弥补冲击/逆向对流/发散冷却在上游发散孔的冷却效率,提高了整体冷却效率。

关键词：冲击/逆向对流/发散冷却冲击/发散冷却综合冷却效率数值模拟

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浮动壁火焰筒壁温试验和计算分析

南京航空航天大学学报 2007年第6期39卷 771-774页

作者：李彬吉洪湖江义军赵清杰南京航空航天大学能源与动力学院南京210016 中国燃气涡轮研究院成都610500

对某浮动壁火焰筒的壁温进行了试验和计算分析。该火焰筒应用了新型的浮动壁结构和高效的冲击/发散复合冷却技术。壁温分布试验在全环形燃烧室试验台上进行,采用热电偶和示温漆测量。计算采用了稳态导热问题的有限元求解方法。研究分析... 详细信息

对某浮动壁火焰筒的壁温进行了试验和计算分析。该火焰筒应用了新型的浮动壁结构和高效的冲击/发散复合冷却技术。壁温分布试验在全环形燃烧室试验台上进行,采用热电偶和示温漆测量。计算采用了稳态导热问题的有限元求解方法。研究分析表明,火焰筒壁温在材料的长期许用温度范围内,壁温计算反映了火焰筒壁温的分布规律和趋势。冲击/发散复合冷却方式的轴向壁温梯度小于缝槽气膜冷却方式,对降低热应力水平,延长火焰筒使用寿命有利。

关键词：燃烧室火焰筒浮动壁冲击/发散冷却

火焰筒壁面复合冷却结构的流动与换热特性研究

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火焰筒壁面复合冷却结构的流动与换热特性研究

作者：王利南京航空航天大学

学位级别：硕士

航空发动机燃烧室壁面冷却结构的设计是燃烧室设计技术的重要组成部分,其设计的合理与否将直接影响燃烧室的性能与可靠性。燃烧室壁面复合冷却技术是一种新型的冷却技术,它主要包括冲击+发散冷却技术、冲击对流+气膜冷却技术等。与传统... 详细信息

航空发动机燃烧室壁面冷却结构的设计是燃烧室设计技术的重要组成部分,其设计的合理与否将直接影响燃烧室的性能与可靠性。燃烧室壁面复合冷却技术是一种新型的冷却技术,它主要包括冲击+发散冷却技术、冲击对流+气膜冷却技术等。与传统的气膜冷却相比,该技术具有燃烧室壁面温度场均匀,能在较小的冷却气流流量下获得较低的燃烧室壁温,因此在航空发动机燃烧室壁面冷却结构的设计中具有广泛的应用前景。论文首先采用数值模拟和实验研究相结合的方法对冲击+发散冷却结构的流场、温度场进行了分析研究,在此基础上得到了气动参数和几何参数对冲击+发散冷却结构综合冷却效率的影响规律。研究发现,随着吹风比的增大,由发散孔流出的冷却气流会深入主流中,此外在发散孔出口处存在一对旋转方向相反的涡;发散孔的倾斜角对冷却效率有很大的影响,一般而言,发散孔的倾角越小,则冷却效率越高;发散孔叉排时的冷却效率要优于顺排的冷却效率;在相同的流向间距比下,展向间距比越小,则冷却效率越高;而对于冲击发散冷却结构,在本文所研究的范围内,冲击间距对冷却效率的影响不大。然后,论文以浮动瓦块冲击+发散冷却结构为对象,在对其温度场进行分析的基础上使用有限元软件对其应力特性进行了研究,获得应力和变形随吹风比的变化规律。最后,论文针对冲击+逆向对流(有扰流柱)+气膜冷却结构的流场及温度场进行了分析研究,在此基础上分别得到了吹风比、扰流柱排数、扰流柱排列形式以及冲击间距等参数对冷却效率的影响规律。研究发现,扰流柱排数对综合冷效的影响不明显,叉排的冷却效率高于顺排,并且这种优势随着吹风比的增大而增大;冲击间距对冷却效率有一定的影响,一般而言,冷却效率随冲击间距的减小而增大,但在本文研究的范围内,在吹风比较小的时候,冲击间距H=3㎜时的冷却效率要高于冲击间距H=4㎜、5㎜的冷却效率,但是当吹风比M>1.0时,冲击间距H=4㎜和H=5㎜模型的冷效近于一致。

关键词：复合冷却冲击/发散冷却冲击/逆向对流/气膜冷却扰流柱 PIV 热应力航空发动机燃烧室