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“互联网+内河船员培训”信息化平台创建探究

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职教论坛 2016年第29期32卷 93-96页

作者：张远学徐晓琴九江职业技术学院

当前内河船员培训机构在培训内容、培训形式和培训管理方式方面存在诸多问题,未能形成有效培训供给,致使培养的内河船员整体素质不高,尤以应急应变能力偏低,成为我国内河水上安全重大隐患,不能适应当前内河水运加快发展的客观需要。探究... 详细信息

当前内河船员培训机构在培训内容、培训形式和培训管理方式方面存在诸多问题,未能形成有效培训供给,致使培养的内河船员整体素质不高,尤以应急应变能力偏低,成为我国内河水上安全重大隐患,不能适应当前内河水运加快发展的客观需要。探究以"互联网+"为驱动,创建"互联网+内河船员培训"信息化平台,为船员提供高效便捷的培训服务,从而有效促进内河船员培养模式向注重实操技能型的深刻转型,促进培训机构社会服务水平的全面提升。

关键词：互联网+ 内河船员培训供给信息化平台

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制定我国“内河船员值班规则”的研究

中国航海 2012年第3期35卷 67-70页

作者：田乃清葛卫兴江苏海事职业技术学院江苏南京211170 江苏海事局江苏南京210000

针对《内河船舶驾驶员值班规则》和《内河船舶轮机员值班规则》(简称"92规则")的实施现状,通过举例综述了"92规则"缺乏完整性、权威性、实用性和统一性等法规关键因素。在此基础上,分析了发达国家内河船员值班规则实施情况,提出了制定我... 详细信息

针对《内河船舶驾驶员值班规则》和《内河船舶轮机员值班规则》(简称"92规则")的实施现状,通过举例综述了"92规则"缺乏完整性、权威性、实用性和统一性等法规关键因素。在此基础上,分析了发达国家内河船员值班规则实施情况,提出了制定我国"内河船员值班规则"的必要性。结合我国内河运输现状和立法国情,进一步探讨了制定规则的立法原则,构建了包括总则、值班通则、甲板部值班、机舱值班、驾机联系制度、船员健康适任要求以及附则等比较完整和符合立法体系的规则内容框架,为我国制定"内河船员值班规则"提供了全面的理论依据。

关键词：水路运输内河船员值班立法框架

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修改内河船员实操考试办法的探讨

航海技术 2011年第3期 77-78页

作者：万红黄立文范耀天武汉理工大学航运学院

1内河船员实操考试办法修改的必要性和可行性1．1必要性①为适应（10规则》的需要。随着近年来内河航道条件的大幅改善，内河船舶的吨位普遍提高．高等级船舶增多，内河各等级船舶的分布情况发生了较大变化，且现代化航行设施逐渐普及... 详细信息

1内河船员实操考试办法修改的必要性和可行性1．1必要性①为适应（10规则》的需要。随着近年来内河航道条件的大幅改善，内河船舶的吨位普遍提高．高等级船舶增多，内河各等级船舶的分布情况发生了较大变化，且现代化航行设施逐渐普及．鉴于此，（2010年内河船舶船员适任考试和发证规则》（简称（10规则》）将原来的5个等级调整为三类船舶．且每个等级所适用的范围都有了较大的提高。

关键词：内河船员考试办法修改内河船舶航道条件适任考试高等级现代化

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我国内河船员权益保障问题研究

我国内河船员权益保障问题研究

作者：蒋海荣大连海事大学

学位级别：硕士

船员权益保障的问题,是由船员的职业特殊性和行业的特殊行所决定的。文章对比了国内外内河船员发展过程中权益保障问题的现状,同时也对比了《中华人民共和国船员条例》实施前后我国内河船员权益保障标准执行情况：从船员收入、船员维权... 详细信息

船员权益保障的问题,是由船员的职业特殊性和行业的特殊行所决定的。文章对比了国内外内河船员发展过程中权益保障问题的现状,同时也对比了《中华人民共和国船员条例》实施前后我国内河船员权益保障标准执行情况：从船员收入、船员维权、法律地位、船员管理等方面变化情况,以量化的方式分析了内河船员权益保障,一是结合我国内河船员维权的意识的现状分析、维权的途经和手段研究;二是结合我国内河船员劳工的现状,认真分析我国保障船员权益的法律体系是否健全,《劳动法》和《中华人民共和国船员条例》的概括性规定是否具有可操作性和合理性,法规中的船员权益维护的主管机关的的责任和权力是否对,主管机关的干预手段的有效性;三是对保障船员权益的的一些公共政策、管理机构健全、管理体制完善方面进行分析,并对我国在实施《中华人民共和国船员条例》法规的力度和深度进行客观评价。借鉴一些船员维权的成功案例,针对我国内河船员劳工政策提出一些意见和建议,对《中华人民共和国船员条例》的实施细则进行政策上的分析和建议。首先从保障船员合法权益出发,积极探索如何培养和使用高素质船员,从而丰富人力资源管理理论。其次从多个角度分析我国内河船员保护政策的制定和实施,以及对政策效果评估讨论,从而丰富了公共政策分析理论。三对政府治理和部门的行政管理进行研究,从而丰富了行政管理理论。同时分析总结我国内河船员权益保障问题与当地经济发展和社会稳定的重要联系,运用系统管理理论、公共政策分析原理、公共管理论等对履约中遇到的问题进行研究分析。对提高《船员条例》在我国内河船员管理的实施力度和深度,建立完善的我国劳务市场规范机制,建立完善我国内河船员劳工权益保障体系等提出合理建议。

关键词：内河船员船员权益劳动保障体面劳动

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安徽省内河船员权益保障问题研究

安徽省内河船员权益保障问题研究

作者：许守乐安徽大学

学位级别：硕士

内河船员权益作为体现内河船员社会地位的重要因素,近些年在国内各省市和地区引发了业内学者的关注。保障内河船员的合法权益不仅是促进我国航运业乃至整个交通运输行业高质量发展的前提,也是我国政府治理能力的体现。本文以安徽省内河... 详细信息

内河船员权益作为体现内河船员社会地位的重要因素,近些年在国内各省市和地区引发了业内学者的关注。保障内河船员的合法权益不仅是促进我国航运业乃至整个交通运输行业高质量发展的前提,也是我国政府治理能力的体现。本文以安徽省内河船员的权益保障问题为研究对象,采用文献研究与调查研究的方法,运用国内社会保障相关理论以及新公共服务理论,结合安徽目前发展现状,深入分析内河船员权益保障过程中存在的问题及原因。其中,主要存在如下几方面问题:一是目前处理内河船员投诉的法律法规不健全,导致船员投诉无门、投诉的问题不能及时有效的得到解决;二是内河船员的社会保障体系不够完善,突出表现在工资低、福利差、社会保险得不到保障;三是涉及内河船员权益保障的各个部门存在职能交叉不清、定位不明确等问题,导致出现纠纷时,各个职能部门相互推诿,船员合法权益难以得到切实保障;四是多数船员对关于自身权益的法律法规了解甚少,同时,接受培训与再教育的机会也较少;五是内河船员群体以中老年人居多,存在年龄偏大、后继乏人问题。对于上述问题,在借鉴国内外关于船员权益保障问题先进经验的基础上,提出针对性的五点建议:一要加强内河船员权益保障法律与制度的建设;二要完善安徽省内河船员社会保障体系;三是多部门应共同维护安徽省内河船员权益;四要大力扶持内河船员培训教育;五是政府与主管机关可以出台促进内河船员产业的相关发展政策。本文针对安徽省内河船员权益保障提出的相关建议,将有利于进一步优化政府关于内河船员权益保障的相关职能,提升交通主管机关的服务理念,促进交通运输行业高质量发展。

关键词：安徽省内河船员权益保障

基于系统动力学的内河船员人因失误防范策略研究

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基于系统动力学的内河船员人因失误防范策略研究

作者：裴建华武汉理工大学

学位级别：硕士

内河航运是我国综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分,在促进经济发展、优化产业布局等方面发挥了重要作用。近年来,伴随着内河航运的快速发展,内河船舶通航事故仍时有发生,威胁着人们的生命及财产安全,内河通航安全逐渐成为行... 详细信息

内河航运是我国综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分,在促进经济发展、优化产业布局等方面发挥了重要作用。近年来,伴随着内河航运的快速发展,内河船舶通航事故仍时有发生,威胁着人们的生命及财产安全,内河通航安全逐渐成为行业主管部门关注的重点。在影响内河航运安全的众多因素中,船员是航运安全的重要保证,是高端航运业有序发展的关键。然而,我国内河船员整体呈现年龄断层现象严重、结构不合理、素质偏低等问题,不利于内河通航安全,在内河水上交通事故中,船员人因失误成为造成船舶通航事故的首要原因。在此背景下,研究和分析内河船员人因失误的影响因素及防范策略,对降低内河船员人因失误概率,提升我国内河航运的安全水平有重要的意义。首先,汇总并分析我国内河航运的发展规模及安全形势,基于事故调查报告,提取内河水上交通事故主要原因,得到76%的事故是人因失误事故。其次,界定了内河船员人因失误内涵,并根据相关文献资料及事故统计数据,将内河船员人因失误故障模式分为三类。再次,探讨内河船员人因失误影响因素,并邀请专家对各因素的重要度进行打分,通过数据分析确定了内河船员人因失误影响因素指标体系。进一步采用ABC分类法筛选出关键因素,针对关键因素,提出了内河船员人因失误防范策略。最后,基于系统动力学原理,构建了内河船员人因失误SD模型,对模型进行检验后,对比分析了不同策略对人因失误的影响效果。研究结果表明,提出的防范策略能有效降低内河船员的人因失误水平,且不同策略对人因失误的影响程度均不同,综合采取所有的策略,人因失误将在较短时间内下降并逐渐接近于理想状态。根据仿真结果,从提高培训及考核水平、加强安全宣传教育和提高船员权益及制度落实水平三个方面提出了人因失误防范策略及途径。论文研究成果可以为管理部门有针对性地开展船员管理工作提供参考,有助于提高内河水上交通安全管理水平,有效防范内河船员人因失误,进而保障内河航运安全。

关键词：航运安全内河船员人因失误系统动力学防范策略

珠江水系内河船员职业发展存在问题及对策研究

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珠江水系内河船员职业发展存在问题及对策研究

作者：林曙光大连海事大学

学位级别：硕士

航运业的发展是珠江地区开放型经济发展的基本保障,近年来,珠江地区航运业发展迅猛,为区域经济的快速发展提供了重要保障。随着航运业的不断发展以及设备升级换代,企业急切需要一支懂业务、肯钻研、具有较高素质的船员队伍,以保证便捷... 详细信息

航运业的发展是珠江地区开放型经济发展的基本保障,近年来,珠江地区航运业发展迅猛,为区域经济的快速发展提供了重要保障。随着航运业的不断发展以及设备升级换代,企业急切需要一支懂业务、肯钻研、具有较高素质的船员队伍,以保证便捷、通畅、高效、安全的现代化内河航运体系的运转,满足生产要素高效率、低成本流动的需要。船员的发展直接关系到我国内河航运事业的发展前景。船员发展的构成要素主要包括船员培养、培训、就业、船员来源渠道、工作环境、工资待遇、人身安全、文化生活和法规支持、服务机构等方面的内容。在实践中,对企业船员发展现状的评估主要从绩效考评、制度管理、激励机制和职业生涯规划体系等角度去研究分析。通过对珠江地区内河船员发展现状的调查发现,船员发展情况不容乐观。船员大量流失,工资偏低,素质不高;一些企业只注重经济效益不重视船员安全管理、船员培训,船员职务晋升机制不健全,政府管理服务能力较低,中介管理不规范等众多问题。这些问题一定程度上损害了船员的利益,造成了船员市场供需结构的不平衡,阻碍了航运业的发展。本文从实地调查出发,依据在实地调查过程中得到的原始数据分析得出珠江内河船员的发展现状和存在的问题,并结合区域经济发展、区域内河航运行业状况和行业企业情况,制定了区域船员发展对策。在理论方面,本文的研究有助于进一步丰富船员发展理论,拓展内河船员研究的方法和途径,为内河航运企业管理理论增添新的内容。在实践方面,有利于提高珠江水系内河航运公司的人力资源管理水平,促进内河航运企业发展;也有利于建立起一支适应区域航运经济发展的、稳定的、高素质的船员队伍,进而缓解当前航运业发展需求强烈与高素质人才资源供给不足的矛盾,进而促进区域经济的繁荣和发展,还有利于抓住发展机遇,维护区域船员合法权益。

关键词：珠江水系内河船员员工发展

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内河船员胜任能力提升途径探究

人才资源开发 2017年第14期 115-116页

作者：乔前防南通航运职业技术学院

我国内河河网发达,干支流可通航里程达12万公里以上,内河水运便捷、廉价、环保的特点在现代交通运输中优势明显。长江干线已成为世界上运量最大、运输最繁忙的通航河流,对促进长江流域经济协调发展发挥无可替代的作用。随着船舶吨位的提... 详细信息

我国内河河网发达,干支流可通航里程达12万公里以上,内河水运便捷、廉价、环保的特点在现代交通运输中优势明显。长江干线已成为世界上运量最大、运输最繁忙的通航河流,对促进长江流域经济协调发展发挥无可替代的作用。随着船舶吨位的提高,船舶的快速化,船型多样化,通航环境的快速改变,但船员的整体素质并没有同步提升,结果导致水上交通事故特别是重特大水上事故时有发生,损失惨重,社会影响面广。通过对我国长江干支线船员胜任状况调查,结合近年来事故的新特点和趋势,从多角度探索提升内河船员胜任能力的途径。

关键词：内河船员胜任能力途径提升