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川藏交通廊道沿线板块缝合带地质灾害效应

地球科学 2022年第12期47卷 4523-4545页

作者：李洪梁黄海李元灵张佳佳王灵李宝幸中国地质科学院探矿工艺研究所四川成都611734 中国地质调查局地质灾害防治技术中心四川成都611734 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室四川成都610059 成都理工大学地球科学学院四川成都610059 西南石油大学土木工程与测绘学院四川成都610500 中国地质大学地球科学与资源学院北京100083

板块缝合带作为特殊类型的“断层”,其地质灾害效应是工程地质与灾害地质研究的重要内容,对工程建设具有重大现实意义.受特提斯洋复杂而漫长的构造演化制约,川藏交通廊道穿越了7条板块缝合带,但对其地质灾害效应的研究却鲜有涉及.为此,... 详细信息

板块缝合带作为特殊类型的“断层”,其地质灾害效应是工程地质与灾害地质研究的重要内容,对工程建设具有重大现实意义.受特提斯洋复杂而漫长的构造演化制约,川藏交通廊道穿越了7条板块缝合带,但对其地质灾害效应的研究却鲜有涉及.为此,在搜集整理已有研究成果的基础上,结合野外地质调查和室内研究,简要分析了川藏交通廊道沿线板块缝合带的地质灾害效应,并探讨其内在机理.结果表明:板块缝合带地质灾害效应主要表现在塑造地貌、创造地形条件,劣化岩体、提供物质来源,控制地质灾害的分布和诱发地质灾害(链)等4方面.构造混杂岩因其复杂的地质演化过程和特殊的岩石类型与组合特征,使其天然具有易灾性,而板块缝合带就位过程中的构造运动是地质灾害效应的内生动力.板块缝合带的地质灾害效是贯穿于川藏交通廊道沿线板块缝合带构造演化过程中的内、外动力地质作用耦合的外在表现形式.板块缝合带地质灾害效应研究目前处于起步阶段,建议在加强基础地质与灾害地质精细化调查的基础上深化其认识;川藏交通建设工程应加强板块缝合带工程效应研究,加大地质灾害监测预警系统研发,以确保其安全施工与后期平稳运行.

关键词：地质灾害效应板块缝合带构造混杂岩特提斯内外动力耦合川藏交通廊道工程地质

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青藏高原东缘活动断裂地质灾害效应研究

地球学报 2016年第3期37卷 277-286页

作者：张永双郭长宝姚鑫杨志华吴瑞安杜国梁中国地质科学院地质力学研究所国土资源部新构造运动与地质灾害重点实验室北京100081

活动断裂的地质灾害效应是工程地质与地质灾害领域研究的重要内容。本文以第四纪以来构造活动最强烈的青藏高原东缘为例,阐述了活动断裂地质灾害效应的主要表现形式,包括:(1)活动断裂对地形地貌和岩体结构的影响;(2)断裂剧烈活动(地震)... 详细信息

活动断裂的地质灾害效应是工程地质与地质灾害领域研究的重要内容。本文以第四纪以来构造活动最强烈的青藏高原东缘为例,阐述了活动断裂地质灾害效应的主要表现形式,包括:(1)活动断裂对地形地貌和岩体结构的影响;(2)断裂剧烈活动(地震)诱发地质灾害;(3)断裂蠕滑作用对斜坡应力场和稳定性的影响;(4)断裂活动是地质灾害链的源头,为地质灾害提供物源。上述表现形式及灾害成因机理和分布规律是活动构造区地质灾害防治中需要关注的关键问题。根据青藏高原东缘典型地质灾害案例研究提出,内外动力耦合作用成灾机理是未来地质灾害研究方向,将为活动构造区地质灾害早期识别和防灾减灾提供理论依据。

关键词：活动断裂地质灾害内外动力耦合地震滑坡青藏高原东缘

云南虎跳峡两家人松散堆积体的基本特征及成因探讨

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第四纪研究 2005年第1期25卷 100-106页

作者：刘衡秋胡瑞林曾如意中国科学院地质与地球物理研究所工程地质力学重点实验室国家电力公司中南勘察设计研究院长沙410083

两家人松散堆积体位于金沙江中虎跳峡左岸,为第四纪岩土体混杂堆积体,规模巨大,结构无序,透水性强。文章通过野外调查和资料对比分析,揭示了该松散堆积体的发育特征和形成机制,认为两家人堆积体成因具有复合性,是一种由滑坡、崩... 详细信息

两家人松散堆积体位于金沙江中虎跳峡左岸,为第四纪岩土体混杂堆积体,规模巨大,结构无序,透水性强。文章通过野外调查和资料对比分析,揭示了该松散堆积体的发育特征和形成机制,认为两家人堆积体成因具有复合性,是一种由滑坡、崩塌和崩坡积多期次形成的复合地质体,为典型的内外动力耦合作用的产物。最后对松散堆积体的稳定性进行了初步评价,表明两家人堆积体整体式破坏可能性不大,局部性质脆弱,在地震、降雨和人

关键词：虎跳峡两家人松散堆积体基本特征成因机制内外动力耦合

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沐川县堆积层滑坡形成机制研究

沐川县堆积层滑坡形成机制研究

作者：张光鑫成都理工大学

学位级别：硕士

堆积层滑坡是指发生在第四系地层内松散堆积层中的滑坡,其滑体物质一般由崩积、崩坡积物、冲积与崩坡积混合物堆积而成,沐川县覆盖层主要以红层粉质粘土夹碎石构成,其结构松散、孔隙比较大、透水性强,极易在降雨、地震作用下出现破裂变... 详细信息

堆积层滑坡是指发生在第四系地层内松散堆积层中的滑坡,其滑体物质一般由崩积、崩坡积物、冲积与崩坡积混合物堆积而成,沐川县覆盖层主要以红层粉质粘土夹碎石构成,其结构松散、孔隙比较大、透水性强,极易在降雨、地震作用下出现破裂变形,降低坡体稳定性。本文在实地调查沐川全域131处滑坡基础之上,选出63处堆积层滑坡作为研究对象。通过对野外资料及其它相关资料收集、整理了各个堆积层滑坡要素总结了滑坡发育分布规律;采用Arcgis软件为滑坡分布规律的研究生成必需图件,并结合室内实验成果,探讨了降雨、地震对滑坡的作用过程,深入研究了区域堆积层滑破变形破坏机制;最后辅以Geo-studio对前期提出的破坏机制进行验证。本文取得的主要成果和创新如下:⑴研究的63处堆积层滑坡,最大特点是坡度主要集中在15°5°,最大不超过30°,这与其它区域堆积层滑坡差别较大。此外采用最小外接矩形规则,利用各个滑坡长宽比将其平面形态分为横长式、等轴式、纵长式。通过XRD等实验得出其堆积层物质组成主要以蒙脱石类矿物为主、滑体存在三种结构组合。通过调查研究发现其滑动面形态、倾角及滑坡空间展布方向特征明显。⑵区域堆积层滑坡主要着床于构造侵蚀剥蚀低山及河流侵蚀沟谷地貌单元,并且主要受褶皱构造控制,集群性明显,主要分为五渡-利店族群、五指山-沐川族群。滑坡滑动具有明显的时间节点,由于区域地震作用显著,滑坡大都发生于2008年地震之后,并且主要分布在每年的7～8月的雨季时节。因此地震、降雨是该类滑坡失稳的最主要原因。此外堆积层滑坡在在区域三大流域均有分布,但主要分布在马边河流域。⑶降雨、地震的耦合作用能极大的诱发堆积层滑坡失稳。区域63处堆积层滑坡就有54处发育于年降雨量在1300mm400mm区域,并且调查结果显示在滑坡失稳前后均伴随有不同强度的降雨。在室内试验基础上,通过分析不同含水量剪应力-剪位移曲线、不同含水量内摩擦角变化曲线、不同含水量黏聚力变化曲线得到含水量改变的敏感性大小为黏聚力>内摩擦角。⑷研究区堆积层滑坡成因主要为:地震作用、降雨作用、人类工程活动扰动作用,在此基础之上总结了显著影响堆积层滑坡形成演化进程的4种耦合模式:降雨-重力耦合模式、地震-降雨耦合模式、冲蚀-重力耦合模式、人工扰动-降雨耦合模式。⑸根据堆积层滑坡滑面倾缓情况、滑体物质组成、变形破坏模式对研究区63处堆积层滑坡对号归纳,进行分类得到3大类,7小类,涵盖7种变形破坏模式,分别为:冲蚀-滑移、震动-蠕变、震裂-滑移、塑流-溜滑、蠕变-推移、蠕变-牵引、蠕变-滑移。文章详细阐述了上述7种模式的形成演化过程。⑹利用Geo-studio数值模拟软件对震动-蠕变模式进行模拟,采用QUAKE、SIGMA分析地震作用下堆积层动力响应和裂缝形成,SEEP进行不同降雨雨强和历时作用下的地下位变化。

关键词：堆积层滑坡内外动力耦合变形破坏特征滑坡类型划分形成演化机制

都江堰-汶川公路汶川地震次生地质灾害主要特征和形成机理

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地质力学学报 2010年第2期16卷 146-158页

作者：甘建军黄润秋李前银叶晓华高文军成都理工大学地质灾害防治与地质灾害保护国家重点实验室四川成都610059 四川省地质矿产勘查开发局四川成都610081

汶川特大地震发生后,都江堰至汶川公路两旁次生地质灾害尤为严重,先后多次完全中断震中交通生命线,严重地影响了公路的安全运行和灾后重建。通过对汶川地震前后都江堰-汶川公路边坡现场调查资料对比分析,研究了该地段边坡的主要次生地... 详细信息

汶川特大地震发生后,都江堰至汶川公路两旁次生地质灾害尤为严重,先后多次完全中断震中交通生命线,严重地影响了公路的安全运行和灾后重建。通过对汶川地震前后都江堰-汶川公路边坡现场调查资料对比分析,研究了该地段边坡的主要次生地质灾害类型及其破坏模式、形成机制和时空分布特点。破坏类型主要为碎屑流式、碎裂滑移式崩塌和碎裂-俯冲式、振荡-高速滑移式泥石流等,造成沿线边坡发生大面积浅表生改造破坏。此类灾害具有丛集性、相关性、分段性的明显特点。成因复杂的高陡岩土体是次生地质灾害的主要物质基础;强烈的场地地震效应和内外动力耦合作用是该地区地质灾害成生的主要因素。

关键词：汶川地震地质灾害都汶公路形成机制内外动力耦合

澜沧江古水水电站坝前复杂松散堆积体的基本地质特征及稳定性初步评价

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云南水电技术 2007年第4期 13-15,21页

作者：张恒中国水电顾问集团昆明勘测设计研究院云南昆明650051

本文通过详细的野外调查、勘测和类比分析，在对古水水电站坝前复杂松散堆积体的基本地质特征有了足够认识的基础上，从内外地质动力耦合作用来探讨并分析该复杂松散堆积体的形成机制，并对复杂松散堆积体的稳定性进行了初步评价，为对... 详细信息

本文通过详细的野外调查、勘测和类比分析，在对古水水电站坝前复杂松散堆积体的基本地质特征有了足够认识的基础上，从内外地质动力耦合作用来探讨并分析该复杂松散堆积体的形成机制，并对复杂松散堆积体的稳定性进行了初步评价，为对该松散堆积体的进一步深入研究和治理方案设计提供强有力的依据。

关键词：古水水电站复杂松散堆积体地质特征成因机制内外动力耦合

澜沧江古水水电站坝前复杂松散堆积体的基本地质特征及稳定性评价

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科技资讯 2010年第6期8卷 64-65页

作者：袁兵招商局重庆交通科研设计院有限公司重庆400067

本文通过勘测和类比分析,在对古水水电站坝前复杂松散堆积体地质特征认识的基础上,从内外地质动力耦合作用来探讨并分析该复杂松散堆积体的形成机制,并对复杂松散堆积体的稳定性进行了初步评价,为对该松散堆积体的进一步深入研究和治理... 详细信息

本文通过勘测和类比分析,在对古水水电站坝前复杂松散堆积体地质特征认识的基础上,从内外地质动力耦合作用来探讨并分析该复杂松散堆积体的形成机制,并对复杂松散堆积体的稳定性进行了初步评价,为对该松散堆积体的进一步深入研究和治理方案设计提供依据。

关键词：古水水电站复杂松散堆积体地质特征成因机制内外动力耦合

都江堰—汶川公路地质灾害特征及形成机制初步研究

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都江堰—汶川公路地质灾害特征及形成机制初步研究