检索结果-南通市图书馆

地质装备 2010年第4期11卷 24-26页

作者：王亚萍中国地质装备总公司北京100102

本文通过齿轮传动简图的受力分析,说明在顶驱减速箱结构设计中,根据其各传动轴受力情况,找出其传动比、齿轮轴数与动力输入、输出与箱体支撑反力之间对应关系,从而为桅杆及其它部件结构的设计提供依据。

关键词：减速箱齿轮传动传动比受力分析内力平衡

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基于力封闭的虚拟手稳定抓持力生成方法

计算力学学报 2019年第4期36卷 548-554页

作者：邹俞晁建刚林万洪中国航天员科研训练中心人因工程国家重点实验室北京100094 西安卫星测控中心西安710043

为解决虚拟训练中抓持力反馈生成的问题,研究了满足软指点接触模型的力封闭条件。基于力封闭求解中的操作力和内力的摩擦锥条件,通过非线性规划方程求解内力平衡和内力满足摩擦锥条件,并获取最稳定抓持的标准;提出需求压力和可提供压力... 详细信息

为解决虚拟训练中抓持力反馈生成的问题,研究了满足软指点接触模型的力封闭条件。基于力封闭求解中的操作力和内力的摩擦锥条件,通过非线性规划方程求解内力平衡和内力满足摩擦锥条件,并获取最稳定抓持的标准;提出需求压力和可提供压力的概念,建立了稳定静力抓持模型,实验实现了抓持力的生成。本文方法为虚拟手交互中的力觉生成提供了一种新方法。

关键词：抓持力封闭软指点接触模型摩擦锥内力平衡

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虚拟手抓持规则融合策略研究

计算机工程与科学 2019年第7期41卷 1203-1211页

作者：邹俞晁建刚林万洪中国航天员科研训练中心北京100094 中国西安卫星测控中心陕西西安710043

群体虚拟手抓持规则是虚拟手和虚拟物体进行抓持操作的交互规则,用于判定虚拟手是否能够成功抓持物体。对基于几何的虚拟手抓持规则和基于物理的虚拟手抓持规则分别进行了研究,针对基于几何的虚拟手抓持规则规则简单、仿真效果较差,基... 详细信息

群体虚拟手抓持规则是虚拟手和虚拟物体进行抓持操作的交互规则,用于判定虚拟手是否能够成功抓持物体。对基于几何的虚拟手抓持规则和基于物理的虚拟手抓持规则分别进行了研究,针对基于几何的虚拟手抓持规则规则简单、仿真效果较差,基于物理模型的虚拟手抓持规则计算复杂、难以实现实时仿真的问题:(1)改进基于几何的虚拟手抓持规则,通过接触点位置、法矢和抓持面法矢制定抓持规则,使其效果逼近力封闭虚拟手抓持规则;(2)利用力封闭计算中抓持接触点和法矢不变的特性,通过内力配比避免了抓持操作中的非线性规划求解,使抓持操作阶段实现实时仿真;(3)通过几何约束进行初始抓持判断—力封闭计算校正—内力配比力封闭计算的策略,实现了完整的抓持过程实时仿真。设计的交互实验说明该抓持规则能实现高沉浸感和实时性的抓持仿真,可以应用到虚拟训练、虚拟装配等仿真平台。

关键词：稳定抓持几何约束内力平衡抓持操作配比

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某市政道路加筋土挡墙内力分析

某市政道路加筋土挡墙内力分析

北京力学会第二十八届学术年会

作者：胡义中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院

加筋土挡墙是指由填土、在填土中布置一定量的带状拉筋,以及直立的墙面板三部分组成的一个整体的复合结构。加筋土挡土墙是在土中加入拉筋,利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性,从而达到稳定土体的目的... 详细信息

加筋土挡墙是指由填土、在填土中布置一定量的带状拉筋,以及直立的墙面板三部分组成的一个整体的复合结构。加筋土挡土墙是在土中加入拉筋,利用拉筋与土之间的摩擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程特性,从而达到稳定土体的目的。一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方路段上,在挖方路段或地形陡峭的山坡,主要是由墙体、加筋材料、土体填料等结构材料组成,一起承受土体的侧向压力,在加筋土结构中,填土自重力产生的土压力作用在墙体,墙体又通过加筋材料连接件将土压力传给拉筋,拉筋通过摩擦力来平衡其所受的拉力,由此整个系统就组成了完整的内力平衡体系。

关键词：挡土墙加筋土内力平衡

来源： cnki会议评论

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梁拱组合桥吊杆成桥初始索力的简化计算方法

中外公路 2017年第4期37卷 165-170页

作者：官华陈孜伟宁波市交通建设工程试验检测中心有限公司浙江宁波315124 同济大学桥梁工程系

在梁拱组合桥的设计中,确定恒载作用下吊杆成桥初始索力是一项重要工作。该文先对确定吊杆成桥初始索力的常用方法进行了总结,基于内力平衡迭代思想提出了梁拱组合桥吊杆成桥初始索力的简化计算方法。最后以广东省韶关市一座三跨连续"梁... 详细信息

在梁拱组合桥的设计中,确定恒载作用下吊杆成桥初始索力是一项重要工作。该文先对确定吊杆成桥初始索力的常用方法进行了总结,基于内力平衡迭代思想提出了梁拱组合桥吊杆成桥初始索力的简化计算方法。最后以广东省韶关市一座三跨连续"梁-拱"组合桥为例,采用该方法计算了吊杆的成桥初始索力,并与其他方法的计算结果进行对比分析。结果表明该方法正确、实用,可为梁拱组合桥的设计计算提供参考。

关键词：梁拱组合桥吊杆初始索力内力平衡迭代

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环状平膜片挠曲变形数学模型及其试验验证

大连理工大学学报 2005年第3期45卷 366-369页

作者：张化岚孙宝元大连理工大学机械工程学院辽宁大连116024

为描述环状平膜片挠度与载荷的关系,在经典弹性薄板理论、卡尔曼大挠度理论和薄膜理论下为环状平膜片分别建立了3种挠度-载荷数学模型.与试验结果比较表明,小挠度下,薄膜理论曲线与试验结果相差很大,经典理论和大挠度理论曲线与试验结... 详细信息

为描述环状平膜片挠度与载荷的关系,在经典弹性薄板理论、卡尔曼大挠度理论和薄膜理论下为环状平膜片分别建立了3种挠度-载荷数学模型.与试验结果比较表明,小挠度下,薄膜理论曲线与试验结果相差很大,经典理论和大挠度理论曲线与试验结果符合较好,说明膜片主要靠剪切内力平衡外载,剪切效应不能忽略;大挠度下,大挠度理论曲线最接近试验结果,最大误差为17.94%,经修正后结果令人满意,说明此时剪应力变化较小,膜片主要靠张力平衡外载.

关键词：数学模型平膜片试验验证挠曲变形环状弹性薄板理论试验结果理论曲线大挠度理论结果比较薄膜理论经典理论内力平衡剪切效应最大误差应力变化张力平衡卡尔曼小挠度载荷外载

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重载机械无级定位锁止机构构型设计及实现

重型机械 2015年第6期 14-19页

作者：邱雪松王亮刘佳启燕山大学机械工程学院河北秦皇岛066004 中国第一重型机械集团公司重型装备事业部黑龙江富拉尔基161042

无级移动、准确定位、可靠锁止是重型装备位姿调整中的难题,也是导轨与平台移动类重型装备普遍存在的共性问题。基于自主研制的90/180°超大型重载翻转机,制定其组合工作台定位锁止机构设计规范,提出直齿条副扣合与无级移动楔块串联的构... 详细信息

无级移动、准确定位、可靠锁止是重型装备位姿调整中的难题,也是导轨与平台移动类重型装备普遍存在的共性问题。基于自主研制的90/180°超大型重载翻转机,制定其组合工作台定位锁止机构设计规范,提出直齿条副扣合与无级移动楔块串联的构型,构建二自由度机械无级准确定位锁止机构;通过集成浮动钳口与自锁楔块构成的卸载机构,实现超大载荷下机构的横向内力转移与平衡;进行锁止机构关键参数、结构分析与工程实现。可为解决重载设备移动导轨类部件的无级定位可靠锁止问题提供技术支持,具有工程应用价值。

关键词：重载移动部件无级精确定位可靠锁止内力平衡

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框架梁梁端弯矩调幅计算方法研究

框架梁梁端弯矩调幅计算方法研究

第十六届全国工程设计计算机应用学术会议

作者：张艳如李云贵李守功建研科技股份有限公司中国建筑科学研究院

在建筑结构分析中,目前的调幅计算仅对各梁段进行弯矩调节,并未相应调整柱的内力,导致梁柱节点内力不平衡,并且也未考虑到梁刚度变化与梁调幅的关系。本文建议了一种针对结构整体的梁端弯矩调幅计算方法,考虑各梁段刚度变化,通过结构整... 详细信息

在建筑结构分析中,目前的调幅计算仅对各梁段进行弯矩调节,并未相应调整柱的内力,导致梁柱节点内力不平衡,并且也未考虑到梁刚度变化与梁调幅的关系。本文建议了一种针对结构整体的梁端弯矩调幅计算方法,考虑各梁段刚度变化,通过结构整体有限元分析,实现梁、柱及节点内力平衡的调幅计算。代表性算例计算结果表明,梁端刚度折减系数k与传统意义上的调幅系数δ之间存在如下关系:k=7.3δ-9.8δ+3.5。

关键词：刚度系数内力平衡调幅分段梁弯矩

来源： cnki会议评论

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框架梁梁端弯矩调幅计算方法研究

土木建筑工程信息技术 2013年第1期5卷 45-53页

作者：张艳如李云贵李守功建研科技股份有限公司北京100013 中国建筑科学研究院北京100013

在建筑结构分析中,目前的调幅计算仅对各梁段进行弯矩调节,并未相应调整柱的内力,导致梁柱节点内力不平衡,并且也未考虑到梁刚度变化与梁调幅的关系。本文建议了一种针对结构整体的梁端弯矩调幅计算方法,考虑各梁段刚度变化,通过结构整体有限元分析,实现梁、柱及节点内力平衡的调幅计算。代表性算例计算结果表明,梁端刚度折减系数kd与传统意义上的调幅系数δ之间存在如下关系:kd=7.3δ2-9.8δ+3.5。

关键词：刚度系数内力平衡调幅分段梁弯矩

考虑材料非线性的钢筋混凝土截面应力计算方法探讨

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公路交通技术 2008年第4期24卷 39-41页

作者：沈小俊刘俊强谢应爽重庆市交通委员会基本建设工程质量监督站重庆400060

针对偏心受压构件进行研究,通过内力平衡关系确定截面开裂后应力重分布状态,并考虑混凝土非线性本构关系,避开了混凝土开裂后截面刚度以及中性轴高度难以计算等问题。针对形状较为复杂的截面研究条分法和积分法,对比其数值计算稳定性,... 详细信息

针对偏心受压构件进行研究,通过内力平衡关系确定截面开裂后应力重分布状态,并考虑混凝土非线性本构关系,避开了混凝土开裂后截面刚度以及中性轴高度难以计算等问题。针对形状较为复杂的截面研究条分法和积分法,对比其数值计算稳定性,并结合工程实际分析该方法的应用。

关键词：偏心受压构件混凝土开裂内力平衡应力重分布