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    • 1 篇 土木工程
    • 1 篇 交通运输工程

主题

  • 3 篇 关键道路
  • 1 篇 在线地图
  • 1 篇 时间转换约束
  • 1 篇 复杂路网
  • 1 篇 交通工程
  • 1 篇 moran散点图
  • 1 篇 道路重要度
  • 1 篇 项目网络
  • 1 篇 引力场
  • 1 篇 活动模式
  • 1 篇 浮动时差
  • 1 篇 集成学习

机构

  • 1 篇 重庆邮电大学
  • 1 篇 重庆交通大学
  • 1 篇 西安交通大学
  • 1 篇 西南交通大学

作者

  • 1 篇 徐渝
  • 1 篇 刘刚
  • 1 篇 张静文
  • 1 篇 张惠玲
  • 1 篇 邵毅明
  • 1 篇 张喜平
  • 1 篇 王蕾
  • 1 篇 李永树
  • 1 篇 敖谷昌
  • 1 篇 陈华伟

语言

  • 3 篇 中文
检索条件"主题词=关键道路"
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基于在线地图交通状态的关键道路动态识别方法
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交通运输系统工程与信息 2019年 第5期19卷 50-58页
作者： 陈华伟 邵毅明 敖谷昌 张惠玲 重庆交通大学交通运输学院 重庆400074 重庆交通大学山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室 重庆400074
交通拥堵问题日趋严重,关键道路识别成为了交通领域的研究重点.以在线地图的交通状态数据为基础,利用时空相关性理论计算道路交通状态的预测值和波动影响值,并通过Moran散点图划分道路类型,提出了基于在线地图交通状态的关键道路动态识... 详细信息
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城市复杂交通网络道路重要性评估方法
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复杂系统与复杂性科学 2015年 第3期12卷 7-13页
作者： 张喜平 李永树 刘刚 王蕾 西南交通大学地球科学与环境工程学院 成都610031 重庆邮电大学软件学院 重庆400065
提出了一种基于场论的复杂路网路段重要性评估方法,与现有场论评估方法的区别在于:利用引力场理论,在节点间的引力定义中模拟了拥堵排队现象;在路段节点的引力场定义中考虑了路段节点的引力场表示不仅仅和邻接节点相关还和周围其它节点... 详细信息
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具有时间转换约束的项目网络分析方法研究
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系统工程理论与实践 2005年 第7期25卷 26-34页
作者： 张静文 徐渝 西安交通大学管理学院 陕西西安710049
　提出了修正两阶段算法对具有活动模式时间转换约束的项目网络进行分析,包括寻找关键道路和计算各活动的浮动时差.最后,用一个真实的项目验证了算法的有效性.
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