检索结果-南通市图书馆

柴达木开发研究 2015年第1期 F0002-F0002页

作者：王浩

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关角隧道风险评估

现代隧道技术 2009年第6期46卷 17-27页

作者：陈绍华中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

隧道风险评估在我国铁路建设中刚刚起步,还需要在今后的建设实践中不断地积累经验,完善风险评估和风险管理方法,使其在施工中充分发挥作用。文章以关角隧道为例,介绍了设计阶段的风险评估方法、风险识别、风险评价及风险对策;通过风险... 详细信息

隧道风险评估在我国铁路建设中刚刚起步,还需要在今后的建设实践中不断地积累经验,完善风险评估和风险管理方法,使其在施工中充分发挥作用。文章以关角隧道为例,介绍了设计阶段的风险评估方法、风险识别、风险评价及风险对策;通过风险对策在施工中的适时应用,大大降低了关角隧道施工中的安全风险,是风险评估走向成熟的有益实践,可为其它隧道风险评估提供参考。

关键词：关角隧道风险评估风险管理风险对策

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关角隧道6号斜井施工通风方案优化

铁道建筑 2016年第9期56卷 71-74页

作者：张旭珍中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西西安710043

关角隧道是我国目前最长的铁路隧道,采用钻爆法施工,共设置了10座无轨运输斜井,施工中出现了1座斜井承担多个工作面通风的难题。为此,将原设计的压入式通风优化成了中隔板式通风。本文以6号斜井为例,详细介绍了中隔板通风方法、风机的... 详细信息

关角隧道是我国目前最长的铁路隧道,采用钻爆法施工,共设置了10座无轨运输斜井,施工中出现了1座斜井承担多个工作面通风的难题。为此,将原设计的压入式通风优化成了中隔板式通风。本文以6号斜井为例,详细介绍了中隔板通风方法、风机的选择、结构的设计以及通风效果。经对比性测试,中隔板式通风效果良好,经济适用,且有利于施工安全。

关键词：关角隧道斜井钻爆法施工通风中隔板通风

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关角隧道双正洞巷道式通风及节能升温技术

隧道建设 2016年第7期36卷 857-861页

作者：陈丽敏中国铁建十六局集团第一工程有限公司北京101300

以全长32.645 km的双洞单线关角隧道施工为例,针对高原长大隧道施工通风的难题及其与保持隧道内温度相矛盾的问题展开研究,以双正洞巷道式施工通风及高寒地区隧道节能升温2项核心专利技术为背景,介绍了在施工中采取斜井设置中隔板的方式... 详细信息

以全长32.645 km的双洞单线关角隧道施工为例,针对高原长大隧道施工通风的难题及其与保持隧道内温度相矛盾的问题展开研究,以双正洞巷道式施工通风及高寒地区隧道节能升温2项核心专利技术为背景,介绍了在施工中采取斜井设置中隔板的方式,充分利用斜井顶部弧形空间,在保证隧道进风量和风速的同时,为工程运输和排水管道设置提供了足够的空间。在双正洞内形成的运输、通风2个通道,缩短了风机送风距离,保障了隧道工作面需风量;同时,根据市政工程暖气原理,自主研发了隧道节能升温系统,在关角隧道施工实践中得到了成功应用,取得了良好效果,为类似工程施工积累了经验。

关键词：关角隧道双正洞巷道通风节能升温系统作业环境

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关角隧道区域稳定性评价与地质分析

铁道建筑 2009年第9期49卷 36-39页

作者：赵天熙青藏铁路公司西格二线指挥部西宁810000

关角隧道近场区地震活动性处于较低水平,历史上无强震记录,弱震活动不活跃,构造条件相对稳定;高地应力、岩溶、突涌水是隧道施工中的主要地质问题。针对这些地质问题进行安全风险评估并提出有效防治措施。

关键词：关角隧道青藏高原地质问题防治措施

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关角隧道长大斜井反坡抽排水技术

隧道建设 2015年第6期35卷 579-583页

作者：刘海荣中铁十六局集团第一工程有限公司北京101300

关角隧道施工的一大难题是深长斜井的反坡排水,快速有效地排除斜井施工阶段和正洞隧道施工阶段的涌水对隧道的正常施工影响重大。针对关角隧道的水文特征及斜井反坡排水具有的长距离、高扬程和大流量等特点,对各施工阶段斜井的反坡排水... 详细信息

关角隧道施工的一大难题是深长斜井的反坡排水,快速有效地排除斜井施工阶段和正洞隧道施工阶段的涌水对隧道的正常施工影响重大。针对关角隧道的水文特征及斜井反坡排水具有的长距离、高扬程和大流量等特点,对各施工阶段斜井的反坡排水系统进行研究,总结出国内外水泵配置、双联拱式固定泵站、供电线路并网等技术措施,避免了突涌水造成淹井事故的发生,同时为类似工程建设提供了可靠的借鉴经验。

关键词：关角隧道长大斜井长距离反坡抽排水

关角隧道碳质板岩段洞室支护体系综合评价指标研究

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隧道建设 2015年第3期35卷 220-226页

作者：李志平韩现民中铁隧道集团有限公司河南洛阳471009 石家庄铁道大学土木学院河北石家庄050043

关角隧道9#斜井工区为高地应力软岩区段,开挖后洞室变形较大、稳定性差。文章首先根据理论公式分析了影响洞室变形和塑性区大小的主要因素,而后针对碳质板岩段,采用数值计算的方法具体分析了岩体变形、强度参数、地应力特征、开挖断面... 详细信息

关角隧道9#斜井工区为高地应力软岩区段,开挖后洞室变形较大、稳定性差。文章首先根据理论公式分析了影响洞室变形和塑性区大小的主要因素,而后针对碳质板岩段,采用数值计算的方法具体分析了岩体变形、强度参数、地应力特征、开挖断面形式以及支护刚度等因素对洞室变形的影响;最后结合不同开挖断面形式和不同支护刚度的现场试验,提出了考虑地质环境、洞室形状和支护特征的隧道洞室支护体系评价指标F,并采用该指标对碳质板岩段支护体系进行了评价,其结果与变形等级有较好的对应关系。该指标对于设计阶段隧道支护体系的评价有一定的参考价值。

关键词：关角隧道碳质板岩洞室稳定性支护体系综合评价指标

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关角隧道斜井岩溶裂隙水处理技术探讨

现代隧道技术 2010年第1期47卷 81-86页

作者：陈绍华中铁第一勘察设计院集团公司西安710043

文章以西格二线关角隧道3#、4#斜井涌水处理为例,详细介绍了注浆堵水方案、注浆工艺、抽排水设备的配置;并根据灰岩岩溶裂隙水的涌水特征,总结、探讨了斜井施工中堵、排水措施的水量选择标准和注浆措施的选取标准,可为其它类似工程设计... 详细信息

文章以西格二线关角隧道3#、4#斜井涌水处理为例,详细介绍了注浆堵水方案、注浆工艺、抽排水设备的配置;并根据灰岩岩溶裂隙水的涌水特征,总结、探讨了斜井施工中堵、排水措施的水量选择标准和注浆措施的选取标准,可为其它类似工程设计、施工提供工程借鉴与参考。

关键词：关角隧道斜井岩溶裂隙水处理技术

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关角隧道运营期中突发事件应急体系研究

关角隧道运营期中突发事件应急体系研究

作者：邵秀雅兰州交通大学

学位级别：硕士

当今世界日益全球化、多元化,世界各国所面临的不确定因素也逐渐增多,突发事件的发生速度加快危害程度也有所增加。突发事件的发生是没有征兆的,发生时会给人的生命和财产造成不同程度的损害,并且一旦发生会进一步扩大,必须及时采取措... 详细信息

当今世界日益全球化、多元化,世界各国所面临的不确定因素也逐渐增多,突发事件的发生速度加快危害程度也有所增加。突发事件的发生是没有征兆的,发生时会给人的生命和财产造成不同程度的损害,并且一旦发生会进一步扩大,必须及时采取措施应对。突发事件具有突发性、危害性和持续影响性,这些特点就决定了突发事件的难以应对。随着经济全球化的加剧,各种因素引发的突发事件急剧增多,给人们的生命和财产安全造成极大的危害,在我国铁路系统中突发事件也时常发生。关角隧道是世界上罕见的高海拔地区特长铁路隧道,一旦关角隧道运营期中发生突发事件,救援难度大。为此本文以关角隧道为研究对象,对关角隧道运营期中突发事件的应急体系进行研究,以便有效应对各种突发事件,减少人民财产的损失。首先,通过对突发事件相关理论的研究,运用演绎归纳法,结合关角隧道的具体情况,分析得到关角隧道运营期中的主要突发事件的类型,以此为基础识别关角隧道运营期中的突发事件的风险源,对突发事件的风险承受与控制能力进行分析,构建了关角隧道运营期中的突发事件的风险评估指标体系,并用AHP法对风险进行了评估,得出火灾时关角隧道在运营期中风险较大的突发事件。其次,结合关角隧道的实际情况以及对关角隧道运营期中突发事件进行的风险分析,为预防突发事件的发生,本文从系统工程的角度,建立了关角隧道运营期中突发事件应急准备体系,分析了该体系的内容、构成和运行机制,以此为指导做好关角隧道运营期中突发事件的应急准备。另外,为有效应对关角隧道运营期中的突发事件,本文以系统工程的思想为指导,建立了应急预案系统,对该系统中的各组成要素进行了综合分析,为具体应急预案的编制奠定基础。同时本文对应急预案系统的评估进行了研究,结合对应急预案系统的综合分析,建立应急预案系统的综合评估指标体系,并对指标的权重进行了分析,找出影响应急预案评估结果的关键指标,考虑到现今评估方法中的一些不足,为保证评估的准确性和客观性,本文利用STEPS软件对关键指标进行仿真模拟,根据仿真得到的结果,对关键指标进行评估,以此为基础对应急预案进行修正。最后,采用调查法对关角隧道进行具体调研,应用调研得出的数据,验证了STEPS软件在对应急预案关键指标进行评估时的可行性。

关键词：关角隧道应急准备体系应急预案系统关键指标 STEPS软件

关角隧道地下水排放量对围岩水环境影响的研究

同方学位论文库评论

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同方学位论文库

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关角隧道地下水排放量对围岩水环境影响的研究

作者：伊兴芳兰州交通大学

学位级别：硕士

随着西部大开发的深入和铁路建设高速重载的发展趋势,需要修建大量的深埋高水压长大山岭隧道,如何控制隧道排水量,保护地下水资源和生态环境已经成为隧道设计、施工和运营中的关键问题。本文以在建的西格二线(西宁至格尔木)关角隧道工... 详细信息

随着西部大开发的深入和铁路建设高速重载的发展趋势,需要修建大量的深埋高水压长大山岭隧道,如何控制隧道排水量,保护地下水资源和生态环境已经成为隧道设计、施工和运营中的关键问题。本文以在建的西格二线(西宁至格尔木)关角隧道工程为背景,研究关角隧道地下水排放量对围岩水环境的影响。研究内容与方法: (1)以关角隧道工程地质勘察报告为基础,分析了关角隧道工程地质和水文地质情况,得出了工程范围内围岩的渗透系数和地下水赋存规律,为数值模拟提供了取值的依据。 (2)运用FLAC3D有限差分软件,结合关角隧道工程,建立了双线隧道三种防排水模型,基于流固耦合理论分析了隧道周围渗流场的演变规律。 (3)在数值模拟的基础上,分析了不同防排水模型的地下水水位变化情况和隧道排水量的大小,同时探讨了山岭隧道防排水和渗漏水治理的关键技术。主要研究成果: (1)得出了考虑渗流场耦合和不考虑渗流场耦合,全排水情况下隧道涌水量的差异和地下水水位的变化趋势,为控制性排放水提供了上限值。 (2)分析了全封堵衬砌上的应力值,考虑渗流场的作用后,衬砌外侧的最大主应力要比不考虑渗流场时的大0.1MPa左右,而衬砌内侧大0.05 MPa左右。 (3)总结了注浆加固圈的厚度和渗透性对限制隧道排水量大小的影响,给出了工程区域内隧道注浆加固厚度和渗透系数的建议取值范围。 (4)对比全排水和限量排水模型下,不同Q/Q值的水位降值,得出两种模型的稳定水位降分别为0.76～0.86m和0.27～0.45m之间。

关键词：围岩水环境关角隧道流固耦合数值模拟 FLAC3D