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公车
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芳草(经典阅读) 2012年 第4期 66-66页
作者: 寒江穆
老家离我工作的城市不远,开车也就一个多小时,几乎每个周末,我都要回老家看望父母。但回老家的路上有一个收费站,来回要“额外”支出20块钱的过路费,令人恼火。一次偶然的机会,我才知道距离收费站不远有一条小路,穿过一个村庄后,恰... 详细信息
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公车影响城市实施交通拥挤收费策略的理论研究
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同济大学学报(自然科学版) 2008年 第1期36卷 42-46页
作者: 姚红云 孙立军 冯晓 同济大学道路与机场工程系 重庆交通大学测绘系 重庆400074
引进非Wardrop均衡理论,研究固定用户和弹性用户并存状况下收费后路网的系统效益,发现弹性用户是一个高效群体,但是处于劣势地位;固定用户则是一个低效群体,但是处于优势地位.通过实例论证了公车对实施拥挤收费策略的消极作用,如果要提... 详细信息
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公车公营的提出及场站应发挥的作用
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交通企业管理 2007年 第10期22卷 71-72页
作者: 史新峰 西安邮电学院信息与管理工程系
20世纪80年代中期以来,体制改革对道路运输业注入了活力,道路运输进入高速发展时期,运输难问题已基本得到了解决。然而,回顾道路运输市场发展的历史,总结目前发展现状,我们很容易发现,道路运输市场多年来基本上是依靠增加运输经... 详细信息
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公车公营模式的探索与实践
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交通企业管理 2006年 第2期21卷 13-14页
作者: 李林峰 浙江温州
上世纪80年代中其,随着客运市场的放开,个体、集体运输发展迅猛,国有运输企业经营日趋困难。为走出困境,温州长运公司于1989年率先尝试单车承包经营模式。应该说,单车承包经营模式确实在一定暑期内对满足社会运输需求和推动企业发... 详细信息
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俞正燮“数困公车”考
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史学史研究 2009年 第4期 116-119页
作者: 余敏辉 淮北煤炭师范学院学报编辑部 安徽淮北235000
俞正燮(1775—1840),字理初,安徽黟县人,清代著名历史考据学家。史称他“家贫性介”①,佣书为生,虽“负绝人之资,笃好读书”,“博古通今,世罕其匹”,却“居家事母,不乐仕进”②,只是“为生计所迫更为科举时代大环境所裹挟... 详细信息
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公车上书”考证补(一)
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近代史研究 2005年 第3期 1-43页
作者: 茅海建 北京大学历史系 教授北京100871
公车上书”一直被认为是中国近代史上的重大事件,其主要史料是康有为的《我史》。自上世纪70年代起,黄彰健、孔祥吉、汪叔子、王凡、姜鸣、欧阳跃峰诸位研究先进即对此提出责难,先后发表了一系列的论著,但并没有完全改变学术界的基本... 详细信息
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公车上书记》作者“沪上哀时老人未还氏”究竟是谁
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清史研究 2011年 第2期 138-144页
作者: 张海荣 北京大学 北京100871
公车上书”是甲午战后的重要事件。目前研究“公车上书”的史料主要有三种:一、光绪二十一年(1895)闰五月上海石印书局代印《公车上书记》。书中内容依次为“仓山旧主”袁祖志《序》,长沙刘锡爵、斐如甫《序》,“沪上哀时老人未... 详细信息
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康有为与公车上书——读《“公车上书”考证补》献疑(二)
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近代史研究 2007年 第2期 111-131页
作者: 房德邻 北京大学历史学系 教授北京100871
三、康有为是不是公车上书的领袖
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晚清举人邱菽园对“公车上书”的两次追忆
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历史档案 2014年 第1期27卷 113-117页
作者: 张海荣 中国社会科学院近代史研究所助理研究员 100006
自20世纪七八十年代起,黄彰健、孔祥吉等众多学者相继对“公车上书”提出质疑,他们认为当时都察院并无阻碍举人上书的举动,千余公车集会松筠庵的说法不可信,就连《公车上书记》在上海刊行,也是“康党”有计划的自我宣传。2005年茅... 详细信息
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发挥公车优势 形成拳头产业
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交通企业管理 2007年 第2期22卷 37-38页
作者: 祝海新 河南省南阳宛运集团有限公司
在国民经济陕速发展的今天,一大批新兴产业在社会经济发展中成为领头产业,有着十分广阔的发展空间。公路客运应如何保持运输骨干优势,不断壮大自身力量,积极参与竞争,是摆在我们面前的一个新问题。近年来,河南南阳宛运集团在发展... 详细信息
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