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福州普通公路拱桥病害与对策研究

福州普通公路拱桥病害与对策研究

作者：董恒福州大学

学位级别：硕士

随着公路交通流量增长,公路桥梁承受着越来越重的负荷。福州普通公路桥梁尤其是拱桥建设较早,运营时间长,桥梁健康情况较差,为公路交通安全埋下隐患,但目前福州地区普通公路拱桥的病害及对策尚未系统总结,由于病害原因不清而导致病害治... 详细信息

随着公路交通流量增长,公路桥梁承受着越来越重的负荷。福州普通公路桥梁尤其是拱桥建设较早,运营时间长,桥梁健康情况较差,为公路交通安全埋下隐患,但目前福州地区普通公路拱桥的病害及对策尚未系统总结,由于病害原因不清而导致病害治理相对盲目,因此,开展福州普通公路拱桥病害与对策研究具有实际需要。本文通过对福州地区174座普通公路拱桥的运营现状进行调查,对拱桥病害的情况进行统计,并对拱桥的病害成因进行分析。然后选取闽清的洋口大桥作为典型拱桥利用MIDAS/Civil软件建立有限元模型进行力学特性分析。最后根据闽清大桥和善山桥的维修情况来展开说明拱桥病害维修加固措施在福州公路拱桥上的运用。具体如下:1、调查福州地区普通公路拱桥的分布情况,以及病害特征,包括病害发生发生部位、病害常见类型。福州普通公路拱桥共174座,其中:大桥19座、中桥39座、小桥116座。根据拱桥病害发生部位不同,将病害分为桥面系病害、上部结构病害、下部结构病害三大类。常见病害有:桥面铺装开裂、破损,主拱圈裂缝、腹拱圈裂缝,拱圈渗水,墩台结构裂缝等。2、从重载交通、气候环境、地形与地质、施工与材料、养护管理等方面分析了福州公路拱桥病害形成的原因。3、利用MIDAS/Civil软件对洋口大桥进行建模分析,通过设计活载与400kN、600kN、800kN、1000kN超载作用下内力对比,随着荷载的增大该桥拱顶正弯矩、拱顶挠度及拱脚负弯矩均有明显增大,其中在1000kN超载作用下拱顶最大正弯矩最大增加了 235%,拱顶负弯矩最大增大了 166%,挠度最大增大162%达到1.76倍。通过设计活载与降温5℃、10℃、15℃、20℃作用下内力对比,随着温度的降低拱顶正弯矩和拱顶挠度有明显增大,其中当降温20℃时拱顶最大正弯矩是设计活载的1.9倍,拱顶挠度是设计活载的6.12倍。由此看来,超载和温度对桥梁内力的影响是非常大的。4、总结了四种常见桥梁病害维修加固措施:桥面系病害修复、桥梁结构钢筋除锈、结构裂缝修复以及主拱圈套拱。并以闽清大桥、善山桥病害修复为例,重点阐述钢筋锈蚀修复、结构性裂缝修补、套拱加固等技术在福州普通公路拱桥病害修复中的应用。

关键词：公路拱桥桥梁病害超载温度桥梁加固措施

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公路拱桥常见病害与加固技术应用

交通标准化 2013年第4期41卷 25-27页

作者：王葆茜王冲东南大学建筑设计研究院江苏南京210096

近年来我国的危旧拱桥数量呈增长趋势,公路拱桥是桥梁加固领域的难点之一。对圬工拱桥、双曲拱桥、刚架拱桥和系杆拱桥的常见病害进行总结,并对常用的加固方法进行评述,对拱桥上部结构的加固改造设计起到一定的借鉴作用。

关键词：公路拱桥病害加固技术

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公路拱桥病害与处治方案研究

工程技术研究 2024年第17期9卷 147-149页

作者：梁展洋广东冠粤路桥有限公司广东广州511497

文章以宋桂大桥为例,深入探讨公路拱桥及拱涵的常见病害及相应的加固处理方案;分析拱桥、拱涵普遍存在的混凝土开裂、钢筋锈蚀及拱圈变形等病害的形成原因;提出降低荷载等级,限载上限为轴重110 t、总重20 t的处理方案。同时,针对存在的... 详细信息

文章以宋桂大桥为例,深入探讨公路拱桥及拱涵的常见病害及相应的加固处理方案;分析拱桥、拱涵普遍存在的混凝土开裂、钢筋锈蚀及拱圈变形等病害的形成原因;提出降低荷载等级,限载上限为轴重110 t、总重20 t的处理方案。同时,针对存在的病害,提出加固桥梁的桥墩、拱背、拱肋、横隔板、拱波及腹孔,以及进行钢护栏施工和桥面铺装修复,所有加固措施均遵循“封闭裂缝、喷射混凝土”的标准流程。

关键词：公路拱桥拱涵病害处治桥梁荷载

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公路拱桥拱圈施工技术探讨

川西山区某公路拱桥变形破裂成因及处理措施探讨

中国房地产业 2017年第8期 197-198页

作者：朱洪军南通通源建设监理有限公司江苏南通 226000

由于拱桥的构造较为简单并且施工技术容易掌握,加上拱桥施工中用到的材料相对较少,所以能很好地控制公路工程的造价,并且投入使用后的维护保养费用较少.本文将根据某公路工程中拱桥建设的实际情况,对其中的五连拱桥施工技术进行探讨.

关键词：公路拱桥拱圈施工技术探讨

来源：评论

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中国地质灾害与防治学报 2003年第2期14卷 50-55页

作者：李育枢李天斌赵其华王兰生成都理工大学工程地质研究所四川成都610059

川西山区某公路桥为一长16m的双曲偏心单孔坡条石拱桥,横跨于一小型冲沟上。东侧桥基为强-中风化钙质泥岩,西侧桥基置于一多期泥石流堆积体斜坡上(未做特殊处理)。1996年建成通车后,1997年桥身开始出现裂缝,到1999年已发展成为一座危桥... 详细信息

川西山区某公路桥为一长16m的双曲偏心单孔坡条石拱桥,横跨于一小型冲沟上。东侧桥基为强-中风化钙质泥岩,西侧桥基置于一多期泥石流堆积体斜坡上(未做特殊处理)。1996年建成通车后,1997年桥身开始出现裂缝,到1999年已发展成为一座危桥,且变形破裂迹象呈进一步发展的趋势。在这个过程中,为了缓解这一趋势并彻底查清变形破裂成因,以便为危桥的全面整治提供科学依据。先后进行了桥体及周边边坡变形破裂迹象的调查、桥体三维位移长期监测、桥基灌浆加固及效果检测、周围地质环境勘察以及地质灾害危险性评价等工作。文章在大量勘察、试验以及监测数据的基础上,运用工程地质的基本分析方法,并引入结构力学理论及断裂动力学理论,对该公路拱桥的变形破裂成因进行了深入地分析和探讨。研究表明,双曲偏心拱的桥身结构不能与周边复杂的地质环境相适应是桥体变形破裂的根本原因。西侧斜坡体侧向主动土压力和两桥台间的不均匀沉降是拱桥变形破裂的起因和触发因素。而桥面间歇性动荷载作用则是促使桥体已有裂纹进一步扩展的主要原因。针对桥体的病害原因,为危桥整治提出了将原拱桥桥身结构改为对桥基变形适应性强的桥梁结构,将西侧较软弱的桥基进行灌浆加固。

关键词：公路拱桥变形破裂泥石流处理措施四川边坡结构力学断裂动力学不均匀沉降

系杆钢桁架公路拱桥动载检测与索力测量分析探究

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华东公路 2021年第3期 17-19页

作者：常亚乐新疆公路桥梁试验检测中心有限责任公司新疆乌鲁木齐831400

以连续两跨系杆钢桁架拱桥为案例参照,对该型路桥开展现场动载检测和恒载吊拉杆索力测量,对该型路桥的钢桁架复杂节点应力和次应力状态开展测量分析。

关键词：公路拱桥系杆钢桁架载承能力动载检测索力测量分析探究

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拱桥加固及改造方法研究

山西建筑 2021年第24期47卷 94-96页

作者：冯良勇辽宁省交通规划设计院有限责任公司辽宁沈阳110166

辽宁省公路建设一直走在全国前列,由于各种因素影响,部分桥梁实际不满足现有规范极限承载能力要求,因此加强桥梁加固及改造技术应用后评价工作是十分必要的,对于全面衡量桥梁加固及改造的实际效果具有重要意义。对拱桥的常见病害进行分... 详细信息

辽宁省公路建设一直走在全国前列,由于各种因素影响,部分桥梁实际不满足现有规范极限承载能力要求,因此加强桥梁加固及改造技术应用后评价工作是十分必要的,对于全面衡量桥梁加固及改造的实际效果具有重要意义。对拱桥的常见病害进行分析,并统计了该种桥型的加固方法,主要对比分析锚喷混凝土法、增大拱肋法、增设拱肋法的加固效果,总结了不同加固方法的使用年限,为该种桥型加固及改造提供参考。

关键词：公路拱桥承载能力桥梁加固评价指标